Vortex Corda: dobar stari Amulet

Prvo poznanstvo s modelom odmah postaje vidljivo da je u dizajnu automobila postavljeno prilično kruto ograničenje cijena - oko jedanaest tisuća dolara. Vortex Corda paket uključuje samo središnje zaključavanje,

Izdanje Vortex Corda osnovano je u dvije tisuće i deset godina. Auto je teško nazvati novost, ali postoje razlike od prethodnika. Prije svega, ovo je novi, ekonomičniji motor. Sada jedinica od 1,5 litara s kapacitetom od 109 konjskih snaga ima Euro-4 standard, gorivo je A-92. Instaliran i novi prijenos. Ako su prije tri prva prijenosa bila kratka, na Amuletu, blago rečeno, za Vortex Cordu ovaj je nedostatak eliminiran - novi motor i mehanika s 5 brzina u paru rade savršeno. Što se tiče potrošnje goriva, u uvjetima prigradske vožnje sasvim je moguće uložiti u sedam litara po sto kilometara.

Što se tiče interijera automobila, postao je europski, ali ergonomija i unutarnja linija izgleda su ostali negdje u dalekoj prošlosti. Slijetanje na kotaču je nisko i nije baš udobno, ali prisutnost na stražnjem sjedalu iznenađujuće je udobna čak i za tri putnika u isto vrijeme. Trup nije bio zadovoljan novim - ne, nije postao manji, postao je nelagodno. Štoviše, prtljažni prostor hatchbacka pričvršćen je na istezanje, nemoguće ga je ukloniti. Kao što se ispostavilo kasnije, u tome postoji plus, ali sve u redu.

Sjedimo za volanom Vortex Corde. Servo upravljač u cjelovitom setu je točan, ali da bi se kotači okrenuli na mjestu, on ne žuri. Nakon što automobil počne dobivati ​​brzinu, situacija se mijenja na bolje. Iznenađeni i postavke šasije. Zahvaljujući prethodno spomenutom protežu u prtljažniku, tijelo je postalo znatno jače, karakteristike opruga i amortizera čini se da su malo ispravljene. Budući da je to moguće, amulet sljedbenik počeo se kotrljati manje na luku, a na "volanom" upravljaču bilo je barem nekih povratnih informacija. Naravno, teško je naći potragu za kontroliranjem, ali sve je transparentno i iskreno, što nije osobito za kineske automobile, od kojih se a priori očekuje svaki trik. Trčanje mogućnosti automobila su jasno delineirani, ostaje samo da se navikne na vožnju bez ABS i druge pomoćne opcije.

Što je zaključak o Vortex Corda? Izraz "prijevozno sredstvo, a ne luksuz" ovdje se može koristiti što je moguće više. Vozilo s niskom cijenom, relativno niska cijena i jeftin rezervni dijelovi. Pažljivo provodi standarde kineske automobilske industrije, a ako niste posljednjih godina vozili luksuzni automobil, Vortex Corda - vrlo dobar izbor kao obiteljski automobil.