Što je lift `Niva` i kako to učiniti sami?

Unatoč činjenici da SUV "Niva" ima pogon na sve kotače i visoki razmak od tla, malo je vjerojatno da će prevladati potpunu nepropusnost. Ipak, ovo nije vozilo unakrsno ili spremnik, već civilno vozilo. Ipak, neki obrtnici ulažu sve napore da svojim automobilom što je više moguće prolazimo. Jedna od takvih metoda je ugradnja kotača velikog promjera.

No, uz to, ne treba zaboraviti da takav rad podrazumijeva povećanje lukova kotača i tzv. Lift Nive. Naposljetku valja istaknuti da će svi dijelovi ovjesa takvog SUV-a tolerirati veliko opterećenje, odnosno njihov će vijek trajanja biti znatno smanjen. Stoga Nive lift možete učiniti vlastitim rukama samo kada se džip često koristi izvan terena. U današnjem članku saznajemo kako to radimo u uvjetima garaže.

Podignite "Nivu": stražnju osovinu

Prvo ćemo uzeti utičnicu. Podignemo automobil i postavimo ispod tijela stalka. Prvo je to učinjeno sa stražnjom osovinom. Ovdje bi trebalo podići na maksimalnu visinu i učvrstiti. Odvezemo graničnu šipku sile kočnice, donje i gornje apsorbere, kao i čašu stražnje kočnice. Sada uklonite opruge i postavite ih u gornje čaše razmaknice. Dizalo "Niva" popraćeno je obrnutom ugradnjom opruga i pumpanjem amortizera. Preporučljivo je zamijeniti gumene trake na zadnjem dijelu.

Sljedeći je korak ukloniti prva dva mlazni potisak Sa stražnjeg mosta i na njihovom mjestu instalirani su novi. U tom slučaju nemojte potpuno uvijati vijke. Nakon toga, podignite most do stanja s utikačem i zakrenite ga. Sad povezujemo s tijelom. Ne treba ih previše stegnuti. Sad smo izostavili stražnja osovina i okrenite sve vijke na zaustavljanje. Zatim postavite stražnju šipku graničnika sile kočenja. Tome bi trebalo produžiti. To je učinjeno s posebnom crijevom.

Dizalo "Niva": prednja osovina

Da biste započeli, morate odvrnuti matice kotača i podići prednji dio automobila na utičnicu. Ne zaboravite na fiksaciju. Nakon uklanjanja naših kotača, očistite nagomilanu spojnicu, amortizere i poluge. Zatim izvadite prednje izvore. Mi uzmemo ključevi i odvijte amortizere iz gornjih i donjih pričvrsnih elemenata. Zatim ih skinite zajedno s stabilizatorom i odvrnite pričvrsne vijke kugličnog ležaja. Oslobađamo opruge od estriha. Bolje je zamijeniti ih novima. Da ne biste potrošili previše vremena u potrazi za svim tim detaljima, preporučljivo je kupiti gotovu lift za Nivu.

I vratimo se na posao. Na taj način ugrađujemo nove gumene trake na amortizera, postavimo dio na mjesto i odsiječimo pola visine od gornjeg udara. Zatim stavljamo kuglu na donju polugu, a na vrhu pridružujemo razmaknicu. Trebao bi biti izrađen od 13 steznih ploča. Zatim začepimo vrh kuglasti zglob na gornju polugu s dugim vijcima i spustite automobil.

Nakon podizanja Nive, stabilizator se ne može ugraditi natrag, jer ovaj dio negativno utječe na prohodnost vozila.