Peugeot 207: recenzije. Peugeot 207: specifikacije, fotografija

"Peugeot 207" - prijemnik "Peugeot 206", jedan od najprodavanijih automobila u Europi. Najbolji uvezeni automobil 2006. godine u Španjolskoj, 2007. u Ukrajini, 2008. u Japanu i 2009. u Francuskoj - model "track record" "Peugeot 207". Povratne informacije zadovoljne vlasnike potvrđuju sve prednosti ovog stroja. U ljeto 2009. automobil je prošao vanjske i unutarnje promjene.

Na ruskom tržištu „Peugeot 207” je dostupan u tri verzije: troja vrata i peterovratni hatchback a, sportski RC hatchback, CC Coupé-Cabriolet. Od dana otvaranja postoji visoka razina prodaja automobila, koji je povezan s kvalitetnom montažom, bogato opremljene i prilagodbe na ruskim klimatskim uvjetima.

izgled

Dizajneri su nastojali preko obliku automobila, a potvrdu toga - Statistika: 90% Coupé-kabrioletima prodana predstavnicima ljepšeg spola, od kojih većina ima ispod 35 godina.

Vanjska trendovi postali zastupnik i atraktivan: koso svjetla, divergentno na haubi, rešetke i prilično ogromne naljepnice na sredini je učinio svoj posao. Međutim, ne-standardnih dijelova vanjske okus nije sve kupce, „Peugeot 207”.

Recenzije vlasnika automobila upućuju na to da sve vanjske promjene nisu imale novitet. Na primjer, nestandardna bočna zrcala se preselila natrag, što negativno utječe na vidljivost.

Ovaj minicar neće ostati bez pozornosti kupca, osobito slabijeg seksa. Govoreći o vanjskoj, treba napomenuti opreme za rasvjetu vozila: Badem u obliku svjetla, dovoljno divergentne ne prednjih stupova, krom svjetla za maglu i stražnja svjetla s mrežicom za ribanje - sve to daje izgled ekstravagancije „Peugeot 207”. Foto mini-auto - potvrda.

salon

Unutrašnjost automobila izrađena je u najboljoj tradiciji "Peugeot": sve je savršeno prilagođeno, nema prigušenja ili vibracija. „Peugeot 207” ima udobno sjedenje, meke presvlake materijale i informacije panelyu.Proizvoditel instrumenta može ponuditi kupcu kožni interijer, strana zračne zavjese, Električni prozori, a za naknadu od 3000 $, ako budući vlasnik odluči kupiti kompletan set top morati dodati 19 000 dolara. To jest, vlasnik automobila može samostalno "opremiti" unutrašnjost, naručujući mnoge dodatne opcije koje nudi tvrtka.

kompletan set

Standardna oprema „Peugeot 207”, čija cijena je $ 16 500 je opremljen 1,4 litarskim motorom, dok je vrijednost 206-og modela s istim agregatom iznosi 17 000 $. Nevjerojatno je da je novi automobil jeftiniji od prethodnika. No, tu nije ništa čudno, ako pogledamo bliže: gotovo sve opcije koje odlikuju novi proizvod iz svoje „velikog brata”, dostupna na dodatni trošak, ili u gornjem komplektatsii.Naibolshy interesa među kupcima je automobil s 1.6-litrenim agregatom u paru s kojim automatski mjenjač radi. Ovaj motor je rezultat zajedničkog rada inženjera „Peugeot” i „BMW”. Drugim riječima, ispod haube „Peugeot 207” motor je instaliran na više Zastupničke vozilima „B” klase. Motor zaigrano reagira na papučicu gasa, a automatski mjenjač prebacuje zupčanici gotovo neprimjetno, što nije rad automatskog mjenjača u modu standardnog pogona „Peugeot 207”.

Tehničke specifikacije

Snaga automobila zastupljena je 1,4-litrenim kapacitetom motora od 75 "konja". Može ubrzati minicar na 100 km / h za 15,6 sekundi. Maksimalna brzina automobila iznosi 167 km / h. Potrošnja goriva s ovim motorom iznosi 6,3 l / 100 km u miješanom ciklusu.

Novost je također opremljena motorom od 1,6 litara od 150 KS koji ubrzava automobil na "stotine" u 8,6 sekundi. Maksimalna brzina je jednak 210 km / h. Snažniji Peugeot 207 motor troši 7,2 litara goriva na 100 km. Oba motora opremljena su prijenosom od 5 stupnjeva prijenosa ili četverostupanjskim automatskim pogonom.

sigurnosni

Stručnjaci su ocijenili sigurnost Peugeot 207 za pet zvjezdica: na testovima EuroNCAR automobila je postigla 35 od 37 mogućih bodova. Takav je visok rezultat postignut zahvaljujući setu zračnih jastuka, pojaseva, prisutnosti sidrišta dječjih sjedala, ABS, ESP, sustava protiv vuče i sustava kontrole stabilnosti.

Usporedba "Peugeot 206" i "Peugeot 207"

Recenzija vlasnika 206 modela rekla je da je jedan od problema kabine bio neudoban vozačevo sjedalo. U novoj situaciji, situacija se promijenila na bolje. Ali ipak, vozač može imati poteškoća u pronalaženju udobnog položaja. Treba napomenuti da su materijali za presvlake, poput montaže unutarnjih elemenata Peugeot 207, viši od onih prethodnika.

Gledajući u salon, možete to sa sigurnošću reći kontrolna ploča posudio od starijih kolega 607 i 407. Raspored uređaja što je više moguće „po mjeri” do vozača: sa svog mjesta, možete lako doći do bilo kojeg dijela menadžmenta, bez da vas ometa cesti. Čak i takva sitnica kao što su promjena regulacijske stanice, preko kojih se može istaknuti zanimljive kanale je vjerojatno da će privući mnoge vozače. Onboard računalo je jednostavno i lagano za korištenje. Među minusima kabine je neugodna kontrola podiznih vrata "Peugeot 207".

Recenzije vozača pozitivno opisuju prilično širok raspon prilagodbe vozačevog sjedala, na kojem će i "nestandardna" osoba biti u mogućnosti udobno smjestiti. Valja napomenuti da samo noviji Peugeot 207 ima podešavanje upravljača. Mogućnost proizvoljnog rasporeda sjedala u visini već je prisutna u osnovnoj verziji.

Bacanje prednjih sjedala natrag, možete vidjeti nebo kroz otvor (instaliran kao opcija za $ 1000). Prednja sjedala automobila imaju izvrsnu bočnu oslonac, premda su lagano nagnuta naprijed-natrag. Ali to ne uzrokuje nikakve neugodnosti, budući da se prednja konzola također nalazi pod nagibom. U salonu se nalaze nasloni za ruke, a ponekad je bolje držati sklopivo. Na primjer, prilikom vožnje do "Peugeot 207-automatskog" nema problema, ali kada radite s "mehanikom", ruka neprestano dodiruje naslon za ruku.

Među "B" klasnim automobilima, mini-automobil ima jedan od najvećih salona. U stražnjem redu za odrasle nema toliko prostora, a ako gurnete prednja sjedala natrag, onda vrlo malo. Ali već u osnovnoj konfiguraciji "Peugeot 207" nalazi se privitak za dječju sjedalicu. Mladi roditelji će se oduševiti i zaključati stražnja vrata koja se mogu naručiti kao opcija.

Košarica s tri prednje strane izgleda sportski, ali vrlo velika za ženske olovke. Međutim, vrlo je lako upravljati.

Francuski proizvođači napravili su mnogo napora kako bi osigurali da je prekrasna polovica stanovništva bila što udobnija u Peugeot 207. U automobilu je ugrađen amortizer i funkcionalni audio sustav kontrole lopatica pod volanom kao da je stvoren za ženske prste. Najvažnija stvar je jednostavnost upravljanja uređajima. Jedna minus su male ručke za vrata koja su problematična za djevojke s dugim noktima.

pregled

Pregled automobila je prilično ograničen: kada napuštaju parkiralište, stražnji stup ozbiljno ometa pogled. Međutim, tijekom paralelno parkiralište nema takvih problema. Veliki stražnji prozor pruža dobar pogled.

prtljažnik

Odjeljak za prtljagu "Peugeot 207", kao i bilo koji automobil "B", ne razlikuje se od velikog kapaciteta. Njegov volumen iznosi 270 litara u normalnim uvjetima, a kada su stražnja sjedala preklopljena, povećava se do 925 litara. Treba napomenuti da je s tim, prtljažnik vrlo prikladan jer ima širok otvaranje, pa čak i zidove. U "Peugeot 207" osigurava se funkcija otvaranja stražnjeg stakla, što olakšava učitavanje malog opterećenja.

Valja napomenuti jednu značajku „Peugeot 207”, što je jasan nedostatak automobila: spremnik plina otvara samo s ključem, a time i za vrijeme punjenja spremnika potrebno je stalno raditi na poklopcu spremnika.

Na putu

Ljubitelji aktivne vožnje trebali bi razmisliti o kupnji "Peugeot 207", tehničke specifikacije koje su malo više od dvjesto i šestog modela. Mini-automobil nema sportski upravljač i ovjes, kao i njegov prethodnik, ali prilično brz motor skriva se ispod nape. Oni koji vole udobnu vožnju, "Peugeot 207" morat će okusiti. Automobil ima meku suspenziju, skriva od vozača i putnika oštećenja ceste. Mini-car gotovo nadmašuje "lažne policajce".

Motor od 1,6 litara s 150 konjskih snaga nije samo živahan na cesti, već i prilično tih. U kabini je njegov rad gotovo nečujan, što govori o izvrsnoj izolaciji buke. Na putu se auto ponaša stalno, a ponekad "hvata" sitne role na uglovima. Iako karakteristike "Peugeot 207" i dopuštaju prilično šarolik da se ponašaju na cesti, ali dobivanje velike brzine je nepoželjno, jer automobil počinje snažno zamahnuti zbog kratke baze. Na cestama slabe kvalitete pri velikoj brzini, automobil se vidljivo trese, a upravljač, premda je izlio "težinu", ali postaje nedovoljno informativan.

S kočionim sustavom automobila, sve je u redu. Štoviše, potrebno je određeno vrijeme da se navikne, jer je vrlo osjetljivo, pedalu treba pritisnuti bez puno entuzijazma. Ali s oštrim kočenjem na "Peugeot 207" sve je u redu. Nakon što je utopio pedalu, možete biti sigurni da će se automobil zaustaviti za nekoliko sekundi. Ali treba imati na umu da takvi manevri vjerojatno neće biti cijenjeni od strane drugih korisnika ceste.

rezultati

Među prednostima „Peugeot 207” je mogućnost samostalnog odabira opcije, dobre ergonomije, zgodan utovar u prtljažniku, dobar motor, odličan ugađanje podvozja i upravljanja. Dijelovi „Peugeot 207” nije u kratkom opskrbe, pa problemi s njihovom traženju u slučaju kvara neće dogoditi.

Nedostaci ovog modela treba sadržavati relativno „slab” jeftini oprema, nepravilno upravljanje prozorima, loše pregled leđa loše opisnosti kolo, ljuljanje i drmanje pri velikim brzinama.