Toyota Venza ("Toyota-Venza"): recenzije vlasnika. Toyota-Venza 2014: specifikacije

Prošlo je vrlo kratko vrijeme otkad je ruskim kupcima predstavljen novi crossover za rusko tržište, koji se bez sumnje može pripisati premium segmentu. Službeni dileri već su počeli prihvaćati prijave za ovaj model, čija revijalna verzija dočekana je entuzijazmom kao dio posljednjeg auto showa u New Yorku. Pretpostavlja se da će teritorij Ruske Federacije biti isporučen s izmjenom Toyota-Venza, čije recenzije su pune zahvalnosti od kupaca gotovo u cijelom svijetu. Uostalom, u modelnoj godini 2013/2014 promijenjen je izgled automobila prethodne generacije, koji do nedavno nije službeno bio ponuđen u Rusiji.

Značajke proizvodnog procesa

Proizvodni pogoni, na kojem će biti sastavljen automobil, nalaze se na teritoriju Sjedinjenih Američkih Država u Kentuckyju. Dakle, već možete zaboraviti strahove lošeg djelovanja i nedovoljne kvalifikacije zaposlenika. To je dugo vremena, tvrtka specijalizirana za profesionalni rad, a izbor montaže kao glavni temelj za obnovljeno „Toyota Venza”, mišljenja, od kojih su prethodni naraštaji bili pozitivni, više nego opravdana. Nakon što je biljka u Kentuckyju će dostaviti svoje proizvode ne samo na ruskom tržištu, ali i kupcima u cijelom ZND-a, gdje su regionalne uvjeti su vrlo slični.

dogovor

Ako razumjeti značajke tijela „Toyota Venza”, a zatim, na moje iznenađenje, vi svibanj naći da je ne baš kao klasični crossover, to bi se trebala pripisati karavan-ceste, koji zauzimaju srednji niša u klasifikaciji automobila. Za izgradnju ovog modela je da koriste platformu sedan „Camry” prethodne generacije zbog svoje visoke pouzdanosti i ujedinjenja. Međutim, japanska korporacija klasificira automobila „Toyota Venza”, mišljenja, od kojih u Japanu nisu bili najviše oduševljeni, kao i SUV-a. Izjave istaknutih proizvođača povećao razmak od tla, snažan pogonski sustav i pogon na sva četiri kotača, tako da u svim tehnički opisi Model konvencionalno nazivaju crossover, ali uz napomenu da se primjenjuje samo u uvjetima „urbanoj džungli”. Uostalom, sa svim razumnost automobila je prilično uzak opseg, što se može vidjeti usporedbom različitih parametara „Toyota Venza” 2014 specifikacijama koje otvoreno govore da je model dizajniran za uporabu na kvalitetnom kolniku raznih cestama , ceste ili autoceste, a nije na klizanja tla. Uostalom, u ovom automobilu puno pažnje poklanja udobnosti i funkcionalnosti, što pak implicira razvijena prometna infrastruktura i relevantnih potrošača. U nedostatku ičega da je ovaj automobil će biti u potražnji.

Podizanje lica

Redizajn, koji je održan krajem prošle godine, je napravio puno inovacija u otvorenom automobilu „Toyota Venza”. Mišljenje ovog događaja u potpunosti odražava radost kritičara i zaljubljenika u automobile, jer u tom modelu postoji čitav niz pozitivnih promjena - potpuno nova optika je instaliran umjesto starih farova, jači odbojnici na mjesto ranije, hladnjak hladnjaka također je prošao promjene. Bočna zrcala su imala svjetlosnu signalizaciju s ponavljanjem okreta, a pribavljeni su i klizni i kotačići za značajke ruskih prostora. Unutrašnjost i eksterijera automobila posvezhe i postao mnogo moderniji, zadržavajući karakteristike svog pretka u lice Toyota-Camry.

Linearne dimenzije i povratne informacije vlasnika

Stroj zadržala svoje dimenzije, ali malo veća bila: širina 1905 mm i dužine 4833 mm u parketnika udaljenosti od dna kotača do vrha krova je 1,61 metara. Na istoj bazi podataka i udaljenosti od tla ostao nepromijenjen - 2775 i 250 mm. U punom opremom i vrhu raspona automobila teži 1,86 tona, a za modele s pogona na sve kotače -. 1.945 tona zapremine stroj boot je 975 litara, što je prilično puno za klasu „Toyota Venza” vozilo. Recenzije od vlasnika ovog modela osvojiti bilo koji znalac, jer je luksuz i eleganciju interijera izvan hvale - u interijeru koristi bold kombinacije različitih materijala, koji su kvalitativno oponašaju prirodni drvo i ugljičnih vlakana, te kožne presvlake s nenametljive rasvjete ploči s instrumentima će iznenaditi svojom funkcionalnošću. Kabina je udoban i prostran, ali potreba da se presele pozamašan teret ili prtljagu, možete preklopite stražnja sjedala, što će povećati raspoloživi prostor za još 60% svoje prostranosti. U isto vrijeme na dugim putovanjima, nitko od putnika neće biti zadovoljavajući, jer je za njih pruža podesive stražnjim sjedalima, niše za pohranu raznih sitnica, naslonima za ruke i držačima za čaše, grijanje i još mnogo toga.

Nuanzine avtovonovinki u Ruskoj Federaciji

Nažalost, za rusku javnost ovaj će crossover biti prikazan samo s 1AR-FE motorom u 2,7 litre, to je "junior" motor koji je instaliran na automobilu "Toyota-Venza". Potrošnja goriva, pregled i karakteristike ovog motora za 185 KS ne uzrokuju cenzure među mnogim korisnicima, jer je njegov četverocilindarski "srce" opremljen timskim lancem s lančanim pogonom, sustavom distribucije plina i 16 ventila kao što je DOHC. U pripremi za ruske stvarnosti i gorivo, snaga i okretni moment automobila blago su porasli, dosežući maksimalno 136 kW i 247 Nm.

Dinamičke karakteristike

Ovi pokazatelji dovoljno da se lako doći do brzine od 180 km / h, do prvog sto Automobil ubrzava za ne više od 9,5 sekundi - za njegova težina je jako dobar put. Kada koristite ručni mjenjač te brojke i dalje mogao povećati, ali „Toyota Venza” se isporučuje sa šesterostupanjskim sekvencijalnim automatskim mjenjačem. U podnožju automobila neće biti instaliran pogon na sve kotače, moguće je spojiti varijacije samo da će primiti u gornjem obloge (4WD radi samo kada je klizanje na prednjoj osovini te putem više spojka). U urbanoj potrošnju u mješovitoj vožnji ne prelazi 12,3-13,3 litara na 100 km, u isto vrijeme kada je stopa urbani ciklus je mnogo manje - 7,1-8,0 litara.

Oprema stroja koja očekuje očekivanja

Maksimalna udobnost i minimalni valjci tijekom napretka na kolovozu pružit će potpuno neovisan ovjes. Uostalom, novi „Toyota Venza”, koji preispituje ne postavljaju pitanje o tome tko će biti vođa prodaje u ovom segmentu cijena je opremljen posebnim postavkama koje smanjuju vibracije i oscilacije u ruskim transportnim arterije. Budući da je suspenzija na McPhersonovoj podlozi prilagođena mogućim nepravilnostima, to će umanjiti njihov utjecaj. Osim toga, najmiličnija oprema već uključuje ventilirane diskove kočnica na prednjim kotačima i standardno na stražnjim kotačima.

Sigurnost u prioritetu

Još uvijek nude puno različitih elektroničkih pomagača: pomoć u vožnji niz strme padine ili na njemu, a sustav protiv blokiranja probuksovochnaya i mnoge druge lijepe dodatke automobila „Toyota Venza”. Gost stručnjaci za sigurnost u ovom autu ne slažem, jer je sve u njoj je organiziran na najvišoj razini. Treba samo vidjeti na svoje, jer su modeli prednji sigurnosni dolaze s potporom za kralježnicu, već u bazi podataka ima zračne jastuke za vozača i suvozača, zavjese prvom i drugom redu sjedala za sprječavanje štete u prometnim nesrećama.

Premium segment u savršenim performansama

Uz zbor visoke kvalitete i ergonomski interijera, novost na ruskom tržištu još uvijek ima nešto za pohvaliti. Uostalom, bogatstvo kompletnog seta ovog modela imali puno ukusa, pa recenzije o automobilima „Toyota Venza”, čak i kao posljedica kratkih testnim vožnjama, ispunjen sjajnim opisima razlika u unutrašnjosti klase Prestige, Eleganse i Elegance +, kroz koje svatko može čine oko sebe sve što je potrebno - od xenon svjetla, svjetlo senzora, navigacijskim svjetlima, lakog diskova različitih veličina i panoramski krov do regulacije tempomatom, blokada motora, parktronic, grijana sjedala, ogledala, vjetrobrana i još mnogo toga. Auto će u potpunosti zadovoljiti sve želje za troškovima od 1.600.000 do 1.900.000 rubalja.