Toyota `Echo` - kompaktan japanski limuzin iz Amerike za one koji se ne vole popraviti

Japanski automobil Toyota Echo rijedak je na cestama Rusije i CIS zemalja. Razlog je što je kod nas poznatiji u nekom tijelu sjenila pod imenom Toyota Yaris

Ime ovog stroja ne odziva se samo kao posljedica odjeka riječi u planinama, već i pojmom "ekologija". Činjenica je da prema razinama štetnih emisija Toyota Echo motor ispunjava stroge zahtjeve za vozila s niskim emisijama (LEV). S volumenom od 1,5 litara, motor opremljen VVT-i sustavom ima kapacitet od 110 KS. i ubrzava automobil na 100 km / h za 13 sekundi. preporuča najveća brzina stroj koji jamči motor, prijenos i auto suspenzija Toyota Echo je jednak 160 km / h. Potrošnja goriva za takve brzine i dinamiku iznosi 6,9 litara u gradu i 5,8 litara na autocesti. Uz "suhu" težinu od manje od 900 kg Toyota Echo do 2005. bio je jedan od deset najisplativijih automobila na svijetu.

U početku, Toyota Echo je zamišljen kao stroj za studente i mlade ljude. Stoga je osnovna oprema sadržavala mehanički prijenosnik s pet stupnjeva prijenosa, servo upravljač, klima uređaj za sjedenje, električno vozačevo sjedalo i dva zračna jastuka. Na zahtjev kupca, ABS se može dodati kočnicama, krovnim otvorima, središnjim zaključavanjem i električnim prozorima na vratima, kao i četverostupanjskim automatski prijenos. U ovom trenutku - set nije bogat, ali ne zaboravite da je sve to zasnovano na pouzdanom platformi motornog tijela japanske Toyote.

S obzirom na američko podrijetlo, takvi automobili nerijetko pada na otvorene prostore Rusije i zemalja ZND-a. Ali ako i dalje pada, onda s obzirom na Toyota Echo, recenzije vlasnika pune su istinskog optimizma, pa čak i divljenja. Prvo, hvale pouzdanost. U nedostatku barbarskog stava prema automobilu, čak i automobili s visokom kilometražom zahtijevaju samo periodično ulje i promjene filtera. Dodijelite vrlo dobru dinamiku i kontrolu kod slabe potrošnje goriva. Neuobičajeno prostran za unutrašnjost takvog automobila, vlasnicima nudi dobru vidljivost i veliku prtljagu, a da ne spominjemo ogroman broj svih vrsta niša i polica. Toyota Echo savršeno podnosi ruske mrazove i počinje čak i na -30 stupnjeva bez problema. S obzirom na nedostatke, žale se zbog prekomjerne krutosti ovjesa i previše skromne u ovom trenutku opreme. Ponekad se žale na "upuhavanje" na cesti, ali to nije nedostatak Toyota Echo, već bilo kojeg automobila ove klase.

Sudeći prema pregledima, ruski i "CIS" vlasnici Toyota Echoa, nakon što su kupljeni kao američki studenti, ne žuri da ponovi posljednji ispit. Oni se rado upuštaju u iskušenje godinama da ne popravljaju suspenziju i tjednima ignoriraju benzinske crpke, sastanke s kojima tako često imenuju benzinske tankove vlasnicima drugih automobila.