Toyota Celsior: specifikacije i opis

Toyota Celsior - luksuzna limuzina najveće japanske tvrtke. Automobil je također poznat pod Lexus LS logotipom. Pod robnom markom Toyota sedan je proizveden samo na domaćem tržištu Japana s desnim pogonom.

Od 1989. godine automobil je doživio tri generacije restylinga. Od 2006. model je potpuno prošao ispod krila "Lexus" i proizvodi se pod njihovim brandom do danas. Razmotrite sva tri generacija modela Toyota Celsior, njihov izgled, tržišni uspjeh, specifikacije i još mnogo toga.

Prva generacija

Po prvi put automobil se pojavio 1989. godine. Sedan je predstavljen na Detroit Auto Showu i odmah "raznijela" zajednicu. Automobil je u sebi kombinirao luksuzni razred i nevjerojatno moćan i tihi motor. To joj je omogućilo da postane prava legenda.

To je bila prva generacija automobila koja je postala revolucionarna i postavila je trend za cijelu japansku automobilsku industriju. Sedan je bio opremljen V8 motor s volumenom od 4 litre i snagom od 260 KS. Ova "zvijer" napravila je ogromnu i tromostnu limuzinu brzim i sportskim automobilom. Dodaje iskru stražnji pogon i automatski prijenos. Zahvaljujući tome, vlasnici Toyote Celsiora mogu mirno provoditi vrijeme na kotaču, kao i brati koliko god vole.

Pojava Celsiora prva je generacija koja odgovara vremenu. Početkom 90-tih, japanske tvrtke su se svidjele jednostavnim i izravnim oblicima tijela. Prednji dio izgleda rezerviran: pravokutna svjetla i isti hladnjak hladnjaka izvršiti u jednom stilu. Hrana za automobil izgleda malo dulje od prednjeg dijela, ali izgleda upravo isto. Pravokutni svjetla preko cijele širine tijela ispod poklopca prtljažnika i branik ne sužavaju udaljava od cjelokupni dizajn. Unutarnje uređenje i oprema automobila napravljena je na najvišoj razini poslovnih klasa tog vremena.

Automobil je proizveden do 1992. godine, nakon čega je Toyota je napravio Redizajn modela, a 1994. ugledao svjetlo drugoj generaciji legendarnog limuzina.

Druga generacija Toyota Celsior: specifikacije i opis

Druga generacija izravno je nastavila razvijati ideje i razvoj prethodne. Na prvi pogled, čini se da se limuzina nije mnogo promijenila. Lagano preoblikovan prednji dio, izdužena baza i prostraniji interijer omogućuju automobilu da još više čvrsto preuzme vodeću poziciju u luksuznoj klasi.

Sedan je opremljen s dva motora: četiri litre s 265 konjskih snaga i četiri litre s 280 konjskih snaga. Obje su opcije opremljene automatskim mjenjačima i pogonom na stražnje kotače.

Treća generacija

Treća generacija bila je posljednja u povijesti Toyota Celsiora. Nakon toga, automobil je prošao ispod krila Lexusa i pušten je do danas. Sedan je proizveden od 2000. do 2006. godine.

Prije svega, promjene su izvršene na motoru. Njegov volumen povećao se na 4,3 litre, a snaga je 280 konjskih snaga. Kao i prije, limuzina je bila opremljena automatskim mjenjačem i pogonom na stražnje kotače.

Vanjska je površina postala neprepoznatljiva za Toyota Celsior. Fotografija prednjeg automobila stvara osjećaj da je ovo Mark II. Ali hrana za auto nije se mnogo promijenila. Samo je optika malo zaobljena.

Celsior je postao pravi progenitor čitave moderne luksuzne klase. Tvrtke kao što su Mercedes i Audi do danas koristi japanskih razvoj, kao što je u godinama 1990-2006 Toyota limuzina koristi samo najnaprednije tehnologije u to vrijeme.