Trošak posjedovanja automobila. Izračun troškova

Mnogi stanovnici Rusije sanjaju kako bi stekli vlastiti automobil, a ne uvijek shvaćaju kakve posljedice to podrazumijeva. Prije kupnje trebate razjasniti trošak vlasništva nad automobilom. Naime, koliko će novca vozač godišnje izdati iz džepa za održavanje automobila.

Izračun troškova posjedovanja automobila

Neki vozači vjeruju da je najvažnije pronaći novac za kupnju automobila, ali to je daleko od toga. Automobil treba redovito održavati visoku kvalitetu, zamjenu rezervnih dijelova i drugih materijala. Nije svatko ima dovoljno znanja za samostalan popravak automobila i mora se obratiti posebnim salonima, što samo povećava trošak.

Osim toga, svake će godine biti potrebno platiti porez na promet, proširiti politiku CASCO-a i OSAGO-a, a da ne spominjem troškove benzina. Temelji se na ovom popisu troškova računajući ukupni trošak vlasništva nad automobilom. U nekim je slučajevima taj iznos tako visok da može premašiti cijenu novog automobila.

Statistički podaci

Godišnje se formiraju stručnjaci iz različitih časopisa, pokušavajući otkriti trošak posjedovanja automobila, ocjenu prema kojoj ruski vozači mogu vidjeti koliko kolege iz drugih zemalja troše u prosjeku. Nedavno, statistike su vrlo depresivne, stručnjaci kažu da je puno skuplje držati auto u Rusiji nego u SAD-u ili u Europi.

Na uvjeravanja predstavnika agencija koje su vodile ankete među vozačima, prosječni trošak od kojih je 700 tisuća godišnje oko 300 tisuća rubalja. Za usporedbu, američki vozači moraju prosječno potrošiti prosječno 220 tisuća rubalja godišnje za rusku valutu.

Koje troškove treba pripremiti za vlasnika automobila?

Da bi se izračunao trošak 1 godine vlasništva nad automobilom, potrebno je uzeti u obzir nekoliko stavki izdataka. Najveći troškovi dolaze u trenutku kupnje vozila. Nakon kupnje automobila, njegov novorođen vlasnik će morati kupiti OSAGO - obveznu politiku civilnog osiguranja, ako to želi, može steći CASCO. Kod kupnje CASCO-a, trošak ovisit će o iskustvu vozača bez nesreća.

Važni i logički troškovi su oni koji su namijenjeni za kupnju goriva. Financijski troškovi u ovom slučaju će biti pod utjecajem volumena motora, kao i stanje unutarnjih sustava automobila. Ako ste kupili rabljeni prijevoz, postoji velika vjerojatnost da će "jesti" previše benzina zbog umora nekih unutarnjih sustava.

Dodatni troškovi održavanja stroja: održavanje

Sljedeći troškovi odnose se na održavanje. Ako ste kupili potpuno novi automobil s kilometražom nulte, za njega je tehnički propis prema kojem su raspoređeni intervali održavanja. Kada kupujete novi stroj, troškove održavanja možete izračunati čak i za dvije ili tri godine unaprijed, jer su popravci naznačeni u jamstvenim uvjetima, a prodavač može pojasniti troškove zamjene određenih materijala.

Ako je riječ o kupnji rabljenog automobila, najvjerojatnije će trebati potpuno oporavak ili veliko održavanje, što uključuje zamjenu većine potrošnih proizvoda. Dakle, trošak posjedovanja automobila ovisit će o stanju vozila.

Zamjena dijelova je još jedna stavka troškova

Svi dijelovi i dijelovi u automobilu imaju određenu snagu, koja prije ili kasnije završava. S tim u vezi, vozilo će periodički morati zamijeniti ovjes, mjenjače, dijelove motora itd. Ove zamjene treba pripisati drugoj stavci izdataka - "popravak".

Čak će i novi strojevi morati popraviti, jer mogu uzrokovati i kvarove i kvarove, koji se ne mogu popraviti uz pomoć jamstvenog servisa. Kada kupujete novi automobil, pitajte prodavača što je točno uključeno u jamstvenu uslugu kako bi se izračunali troškovi posjedovanja automobila za godinu dana.

Ostali troškovi na sadržaju

Postoji još jedna stavka cijene koja će prije ili kasnije utjecati na vlasnike automobila. Riječ je o ostalim troškovima održavanja automobila - kupnji setova sezonske gume, plaćanju potrebnih poreza za vozilo, plaćanju CASCO-a i OSAGO-a, troškova pranja, itd.

Neki vlasnici također brinu o uređenju vozila, kupnjom plahta i jastuka, što je važno pri dugim putovanjima. Kao ukrasi koriste se suveniri, minijaturni dezodoransi, originalni pokrivači i još mnogo toga. Sve se to odnosi na članak "ostali troškovi", to može biti malo spremljeno.

Kako izračunati trošak posjedovanja automobila?

Za izračun troškova koji će se potrošiti na održavanje automobila godišnje, potrebno je malo istraživanja. Za početak, morat ćete izračunati trošak CTP (obveznog) i Hull (ako se odlučite za dodatno osiguranje auto), možete to učiniti tako da osiguravajuće društvo. Također možete sami izračunati taj iznos pomoću online kalkulatora.

Trošak posjedovanja automobila, čija ocjena izravno ovisi o troškovima održavanja, također ovisi o tome koliko će novca konstantno otići do benzina. Za izračunavanje potrebno je znati koliko je litra goriva prikladna za stroj (barem približno) potrošnja goriva na 100 km način, kao i udaljenost koju će stroj prevladati u određenom vremenskom razdoblju.

Na primjer, cijena litre benzina je 30 rubalja, automobil koristi oko 10 litara goriva po ciklusu, a svaki mjesec prelazi 800 kilometara, godišnja kilometraža iznosi 9600 kilometara. Kako bi prevladali ovu udaljenost, automobil će morati potrošiti oko 960 litara goriva, čija će kupnja morati potrošiti 28,8 tisuća rubalja. Taj iznos bi trebao biti uključen u trošak godine vlasništva nad automobilom.

Korisni savjeti

Ako kupite rabljeni automobil, preporučljivo je unaprijed konzultirati s iskusnim vlasnicima automobila kako bi razjasnili prisutnost slabosti i prednosti u modelu. Također će vam moći reći koliko su dijelovi za ovaj automobil i koliko će biti troškovi mogućeg popravka, ako je potrebno.

Kada kupujete vozilo, ne samo da mora akumulirati potrebnu količinu za kupnju, ali i unaprijed se izračunao trošak posjedovanje automobila, tako da kasnije nećete imati problema, a vi ste u potrazi za u panici novac za popravak. Ako uzmete u obzir sve moguće stavke rashoda, onda ste u mogućnosti odmah utvrditi da li ćete imati automobil koji želi kupiti, ili radije ostati na opciju proračuna.

Nakon kupnje automobila preporuča se odmah instalirati CASCO, osobito ako vaše iskustvo vožnje nije preveliko. U slučaju nesreće, možete očekivati ​​naknadu, prema omjeru navedenom u ugovoru. OSAGO je u ovom slučaju obvezatan uvjet, bez njega nema vozača koji ima pravo voziti.