Što je OSAGO?

Razumijevanje pitanja o tome što je OSAGO, vrijedno je obratiti pozornost na zakonodavne akte. U zakonodavstvu građanska odgovornost

Ranije nakon bilo kakve nesreće, žrtva i počinitelj morali su se sami nositi s tim pitanjima naknada štete zdravlje ljudi i automobila. Obični sukobi bili su česti, jer svaka strana ima svoje subjektivno razumijevanje iznosa prihvatljive naknade. I nije uvijek kriva osoba imala priliku platiti žrtvi potrebnu količinu. Zbog toga su se u rješavanju problema pojavile dodatne poteškoće. Rješavanje takvih sukoba u Rusiji odvelo je na civilizirani kanal 2003. godine, kada su svi vozači bili obvezni osigurati auto osiguranje za OSAGO. To je omogućilo vozačima da se ne brinu za štetu koju su prouzročili, budući da je osiguravajuće društvo preuzelo odgovornost za to. Oštećenje procjenjuju nezavisni stručnjaci. Naravno, to ne smanjuje broj pitanja i zahtjeva, ali nam pruža mogućnost da se oslonimo na objektivnost.

Dakle, što je OSAGO i kako funkcionira? Zakonodavstvo Rusije obvezuje svakog vlasnika automobila da osigura maksimum u roku od pet dana nakon registracije vozila na imovinu. Automobil koji nema MTPL pravilo neće biti registriran u prometnoj policiji, ali je zabranjeno upravljati bez pravila.

Ako je pitanje što je OSAGO, kao što je jasno, vrijedno je spomenuti tko radi motorna osiguranja od odgovornosti trećih osoba. ovo vrsta osiguranja dugo se prakticira u različitim zemljama, budući da je to najjednostavniji način naknade štete uzrokovane prometnom nesrećom. Na području Rusije, članovi auto osiguranja mogu osigurati samo članovi sindikata auto osiguratelja koji imaju odgovarajuću licencu izdanu od strane Savezne službe za nadzor osiguranja. Ta je organizacija jamac isplate na osiguranje, što se dogodilo vašoj tvrtki. Čak i sa bankrotom, klijenti će biti plaćeni zbog činjenice da postoji poseban fond za SAR.

Što je OSAGO i kako ga dobiti, jasno je, ali sada možete ići na pitanje o tome što ova vrsta osiguranja daje. Ovo pravilo osigurava da, ako postanete krivac prometne nesreće, osiguravajuće društvo će se pobrinuti za štete. Osiguranik izračunava na temelju prosječnih cijena koje prevladavaju u regiji u kojoj je došlo do nesreće. Ako je automobil oštećen, deprecijacija rezervnih dijelova odbija se od ukupnog iznosa. Pri izračunavanju veličine naknada za štetu zdravlje, trošak pružanja medicinskih usluga u regiji, skrb o žrtvi, uzimajući u obzir iznos izgubljene zarade. A u slučaju tragičnog događaja - naknadu obitelji u vezi s gubitkom hranitelja, kao i trošak njegovog ukopa.

Vrlo je uznemirujuće dobiti povrat za OSAGO. Osiguranje je općenito vrlo teško. Prije svega, važno je ispravno postupati kada se dogodi isti osigurani događaj. Potrebno je pozvati policajca cestovnog prometa na mjesto nesreće, kao i pratiti točan završetak referenci i protokola. Budući da vozači shvate koliko vremena je potrebno za njih, rijetko traže plaćanje osiguranja s nekoliko ogrebotina na braniku, slomljenim zrcalima ili staklu.