Carinjenje automobila - je li to vrijedno?

Dok se rusko vodstvo očajnički bori za potporu domaćoj automobilskoj industriji, potrošači, na primjer, gledaju na potragu i traže načine za stjecanje kvalitetnog automobila po pristupačnoj cijeni. Carinjenje automobila "zbog" raznih ograničenja postaje sve skuplje i uznemirujuće poslovanje.

Međutim, ako se pola Dalekog istoka uključi u destilaciju rabljenih inozemnih automobila iz Japana, mnogi stanovnici Srednje i zapadne Rusije radije voze na Zapad.
Sve se jednostavno objašnjava: čak i ako carinjenje automobila košta gotovo polovicu (i još više) troška automobila, još uvijek kvaliteta naraštaja čak i njemačkih automobila daleko nadmašuje kvalitetu novog domaćeg "kante noktima". Zahvaljujući izvrsnim cestovnim površinama, njemački automobili od deset godina rade besprijekorno, a automatizacija ostaje u dobrom stanju dugi niz godina i ne zahtijeva popravak čak i nakon aktivnog rada.

Dakle, kako biste koristili rabljeni inozemni automobil u Rusiji, prvo ga morate kupiti, a zatim proći kroz postupak carinjenja. Prema Carinskog zakona, carinjenje automobila u Rusiji, ako se nose na postupku registracije, u svim regijama iste prolaza.

Kupnja automobila na vlastitu, ne zaboravite o sljedećim točkama: morate dobiti račun, potvrdu od prodavatelja s njegovim putovnicama podataka (to bi trebalo biti učinjeno radi vaše vlastite sigurnosti, jer ponekad scammers prodaju automobil i odmah izjavljuju njegov otimanje). Osim toga, automobil mora biti osiguran, formaliziran, primiti tranzitni brojevi, prijevoz. Na granici, morat ćete proći postupke "carinjenja" - ili odobrenja.

Carinjenje automobila iz Njemačke provodi se u nekoliko faza. Prijava na granici, naselje carine, registracija dokumenata u mjestu odredišta i tek nakon svih tih postupaka - registracija vozila u prometnoj policiji. Moguće je povjeriti carinjenje automobila agenciji specijaliziranoj za isporuku automobila na adresu prebivališta kupca i poduzimanje svih procedura, ali u ovom slučaju troškovi će se povećati za oko 1600-1800 eura.

Izjava o provozu, s naznakom roka carinjenja vozila, sastavlja carinski posrednik. Na granici vlasnik ili prijevoznik (moraju imati dokument koji dopušta zaustavljanje stroja - Ausfuhrerklaerung - izdaje se u elektroničkom obliku) mora prijaviti uvoz automobila carinskom službeniku i izdati carinsku putnu deklaraciju. Ovo je oblik TD-6, koji će morati biti predan carini u mjestu prebivališta kako bi dovršio postupak. Uz putovnicu, bit će potrebno osigurati: tehnička putovnica auto, kupnja ili faktura (faktura), dokumenti koji daju plaćanje carinskih plaćanja (jamstveni list, ugovor o jamstvu, itd.).

Ukupni trošak carinjenja ovisit će o nekoliko čimbenika: od trošak automobila, njegovu dob, veličinu motora, carinsku procjenu, kao i tko je vlasnik - pojedinac ili pravna osoba. U najmanju ruku, carinjenje će koštati 48-54% od cijene automobila, a stariji automobil, skuplji postupak. Najpogodnije je uvoziti vozila stariju od 5 godina, a najbolje od svega - do 3 godine, inače troškovi plaćanja mogu premašiti trošak automobila.