Novo `Nissan Almera`: povrat vlasnika, snop, fotografija

Nissan Almera je klasični automobil koji karakterizira visoka pouzdanost, nepretencioznost, dostupnost i veliki broj prednosti. Zamijenio je zastarjeli Nissan Sunny. Prvi put je automobil predstavljen na Frankfurtskoj automobilskoj izložbi 1995. godine. Ona nudi u tri i pet vrata varijante u hatchback i četiri vrata sedan tijelo tipa je objavljen godinu dana kasnije.

Iznad dizajna automobila djelovala je europska podjela Nissana. Automobil je imao skroman, atraktivan izgled s podignutim srednjim dijelom tijela, impresivnim stražnjim nosačem i visokim krovom.

Do danas je tvrtka izdala tri generacije modela s mnogo izmjena i dopuna.

Ruska dozvola boravka

Novo "Nissan Almera" treće generacije, poznato u Europi pod imenom Nissan Pulsar, službeno predstavljen u 2012. godini. Drugi život je model preživio u obliku Korejski sedan Classic, a sada se pojavila pred domaćim potrošačima kao proračuna sedan s ruskim registraciju jer je njegova montaža organizirana u Togliatti biljke. Japanska zabrinutost Nissan je prvo razvio automobil koji je usmjeren na rusko tržište, prema nekim verzijama, i potpuno za njega.

Novi Nissan-Almera: fotografija, eksterijera, dimenzije

Novost se temelji na platformi Renault Logana, koja je vrlo popularna u Rusiji. Iz njega je model dobio motore, prijenos i druga tehnološka rješenja. Dizajneri nisu izumili ništa novo i doslovno "kopirali" eksterijera od modela Teana.

Niski trošak naglašava gotovo sve pojedinosti i kromiran hladnjak hladnjaka dodatno povećava proračun automobila. Najočitija promjena, koju je primio Nissan Almera, novo je tijelo.

U usporedbi s Loganovim modelom, novost je povećana. Sada je ukupna duljina 4 656 mm, širina 1 695 mm, visina 1.522 mm, razmak između osovine 2.700 mm. 160 mm - tlo zraka, koji je dobio novu Nissan-Almeru. Recenzije ljubitelja automobila kažu da na ozbiljnim off-road svibanj neće biti dovoljno, ali na zemaljske ceste problemi neće nastati.

salon

Automobil ima klasični salon s pet sjedala. Slobodni prostor za vozača i putnike osigurava se margina, dok dekoracija i raspored kontrola uzrokuju pitanja. Kvaliteta korištene građe je prosječna, a prednja ploča je jednostavna, bez bilo kakvih rubova.

Drugi putnički red namijenjen je za tri osobe. U početku nije uspjelo, što nije dopustilo povećanje kapaciteta prtljažnika.

No ispravljeno je u trećoj generaciji automobila, kada se pojavio novi Nissan-Almera. Svjedočanstva vlasnika pokazuju da je sklopivi naslon sjedala u omjeru 60/40 vrlo prikladan za sličan automobil. Ali ta je opcija predviđena za sve osim osnovne konfiguracije.

Tehničke specifikacije

Prvi put će automobil biti proizveden s jednom jedinicom snage, no u budućnosti se planira proširiti raspon motora. U ovom slučaju, proizvođač ne isključuje mogućnost pojave dizel motora. Automobil je opremljen motorom koji može proizvesti 102 litre. a. Snaga pri 5,750 o / min, a radni volumen od 1,6 litara. Potisak se prenosi na prednju osovinu, a varijacije pogona na sve kotače nisu predviđene.

Novi „Nissan Almera” nimalo ne zaostaje za konkurentima u svom segmentu na dinamiku i brzine faktor: najveća brzina dosegu jednaka 185 km / h, ubrzanje do 100 km / h traje 10,9 sekundi. Prema podacima "putovnice", prosječna potrošnja goriva ovog motora u mješovitom ciklusu iznosi 8,5 litara. Istodobno, udovoljava Euro-4 standardima zaštite okoliša. Novost je dostupna s dvije varijacije prijenosa: ručni mjenjač s 5 brzina i automatski mjenjač s 4 brzine. Stručnjaci preporučuju korištenje posljednjeg mjenjača.

Nosač ovjesa

S obzirom na specifičnosti ruskih cesta, automobilska šasija Osim toga, pojačan s jačim elementima ovjesa, dizajniran za povećanje opterećenja. Prednji neovisni stalak MacPherson, stražnji torzijski snop. Postavke suspenzije novosti su u neposrednoj blizini rally, što je zbog sve iste niske kvalitete i hrapavosti na cestama.

možemo pouzdano umu uski volan Među nedostacima novih predmeta (185/65), ali dobar ovjes kompenzira ovaj nedostatak i nepravilnosti jedva osjetio u kabini. Upravljanje nije jako oštar, ali dovoljno je za udobnu i sigurnu vožnju. Disk kočnice, ugrađen prednji dio, i bubnjevi sa stražnje strane - kočni sustav koji je nova Nissan Almera dobio.

Paketi i cijene

Postoje četiri kompletan automobil, i ako uzmete u obzir da prosjek pruža dvije opcije, onda postoji pet.

Novi „Nissan Almera” već u osnovnoj verziji uključuje ručni mjenjač, ​​a putno računalo, stražnji prozor grijanje, rasvjeta debla, čelični kotač R15 kotača, tkanina presvlake, dual zračni jastuci, pomoćni elektroničkih sustava ABS i EBD, sigurnosni pojasevi prednatyazhelitelyami, posebne elemente za učvršćivanje za dječje fotelje i stvari. Službeni trošak modela u 2014. godini iznosi 459.000 rubalja.

Novi „Nissan Almera” konfiguracija Comfort dopunjena grijana prednja sjedala, podešavanje sjedala podesivo vozačevo, centralno zaključavanje, prednja svjetla za maglu, poboljšane audio paket Opcija automatskog zatvaranja vrata prilikom vožnje. Njegova cijena kreće od oznake 477 tisuća rubalja, klimatizirani verzija će koštati 500 000 rubalja, a s automatskim mjenjačem - 532 000 rubalja.

Poboljšana verzija Comfort plusa dodatno je opremljena 2DIN audio sustavom s MP3 i Bluetooth podrškom. S MKPP-om se nudi za 523,000 rubalja i 555,000 rubalja za automatsku kontrolnu točku za Nissan Almeru.

Nova konfiguracija Tekhne dodatno uključuje kožni upravljač, električne prozore na stražnjim vratima, osvjetljenje pretinca za rukavice, poseban medijski sustav Nissan Connect. Njegova cijena na ruskom tržištu započinje s 554.000 rubalja, a s kutijačima - od 586.000 rubalja.