Dan vozača

Dan vozača svakako je nacionalni praznik, koji se voli u našoj zemlji i slavi s užitkom. Potrebno je posljednje nedjelje jesenskog mjeseca listopada.

Kakvo mjesto zauzima automobil u životu moderne osobe je zaseban razgovor, ali činjenica da je za većinu ljudi postala nezaobilazna osobina života očigledna je činjenica. Zato Dan vozača proslaviti veselo, s velikim raspoloženjem iu mnogim domovima.

Jednom davno ova je struka bila u vlasništvu jedinica i zapravo je bila jedinstvena, a sami vozači bili su pioniri. Povijest ove profesije započela je 1896. na All-Russian Industrial Exhibition, koja je održana u gradu Nizhny Novgorod. Prvi ruski automobil uveden je tamo, a 1909. godine u Rusiji je proizveden prvi proizvodni automobil.

U poslijeratnom 1946. godine u Moskvi se pojavio prvi masovni automobil narodni automobil Moskvich 400. Sjedi za volanom automobila bio je čast, i profesiju vozača smatra se prestižnim i vrlo profitabilnim.

Cesta je uvijek privukla osobu, otvorila mu pred sobom ogromne mogućnosti za kretanje po velikoj brzini i bio je neupitni simbol stalnog napredovanja. Dan vozača je prilika da okupljaju na istom stolu različite ljude čiji su životi povezani s cestom. Osoba koja nosi robu ili putnike redovito je na putu. Požurio je isporučiti svoje kolege putnike u rođake i bliske ljude, na važne stvari ili samo na počinak, a njegov teret se negdje jako čeka. U duši su ti ljudi nesumnjivo ljubitelji putovanja jer lako prelaze granice država.

Na dan vozača, oni posebno bilježe doprinos ove profesije razvoju gospodarstva zemlje. Bez njihovog odgovornog odnosa prema transportu, najvažniji projekti ne bi se dogodili. Iz njihova rada, također, u određenoj mjeri ovisi ekonomski rast i socijalnu dobrobit zemlje.

Bez sumnje, ovaj praznik i dan vojnog vozača su nerazdvojni. Sjeti se samo što je doprinos narodu ove neugodne struke donio na pobjedu u Velikom patriotskom ratu. Naravno, to je ogroman i cijenjen zaslugama. Vojni vozači riskiraju svoje živote, a drugu ne razmišljaju o smrti. Na svojim kamionima isporučili su školjke i lijekove, opremu i vodu na vrijeme. Od požara su uzeli ranjene vojnike i civile, a uz krhko led Neve nosili su djecu od iscrpljenosti od Lenjingrada, shvaćajući kako je svaki dan dragocjen. Vojni čelnici Matične zemlje nikada neće zaboraviti, čast i slava im!

Rad vozača je zamoran i ponekad vrlo opasan, pjeva u stihovima i pjesmama, a to su posebne, duševne pjesme. Radi se o činjenici da vozači uvijek čekaju nekoga i vole da se svaki od njih nužno vrati kući sigurnom i zvučnom.

Na dan vozača, čestitke se čuju posvuda, a svi žele izaći za upravljačem automobila. Ako je ranije ova zanimanja bila samo muška, tada su i žene počele aktivno voziti automobile. Dakle, ovo praznjenje prava pripada slabijem spolu, koji sa zadovoljstvom slavi Dan vozača.

Čestitke danas Ministarstvo prometa i kolege. Sretan sastanak i isporuka novčanih nagrada, zabavni koncert i omiljene pjesme o teškom životu vozača - tako se i danas događa.

Ljudi ove struke imaju jedno dragocjeno pravilo - ne baciti muškarca samog u nevolje na cesti. To naravno, ljudi su hrabri i uporni, jer na putu su sve vrste stvari. Vozači koji će ovaj praznik proslaviti kod kuće, a ne za volanom, zasigurno će podići svoje staklo i napuniti tost, u kojem će biti želja za "odsutnost nokta i štapa". Ovo je vrlo romantična struka, ima puno zanimljivih i, možda, nepredvidljivih. Veliki dio vozača će provesti odmor na cesti, a za većinu njih ovaj dan će i dalje biti poseban.