Kako sami izračunati CASCO na automobilu?

Svaki vlasnik automobila želi spasiti svoj prijevoz iz svih vrsta problema. I to može biti ne samo nesreća na cesti. Automobil može biti otet od garaže, ili stablo može pasti na nju - u jednoj riječi, sve se može dogoditi. Naknada štete u tim slučajevima pomoći će dobrom osiguranju. Ali bilo bi lijepo znati kako izračunati CASCO za automobil. Ono što određuje trošak ove politike, naći ćete u članku.

Vrste CASCO-a

Prije svega treba napomenuti da je CASCO dobrovoljno osiguranje, koje ima pojedinačni karakter. Postoje dvije glavne vrste ove politike:

• Puno osiguranje. On osigurava plaćanja koja pokrivaju gubitke i oštećenja od krađe ili oštećenja stroja. To je slučaj ako uvjeti ugovora nisu povrijeđeni.
• Djelomično osiguranje. On pruža plaćanja samo za određene slučajeve, koji su propisani u uvjetima ugovora. Nije teško pogoditi da će djelomično osiguranje koštati vlasnika automobila mnogo jeftinije od punog osiguranja. No, konačni trošak će uvelike varirati ovisno o odabranim rizicima.

Moguće je sami izračunati CTP i CASCO na automobilu. I već kod kuće u mirnom okruženju, razmislite o izvedivosti dodatnog osiguranja, teži svim pro i kontra.

Komponente cijene CASCO-a

Trošak obveznog osiguranja motornih osiguranja u TPL-u jasno je utvrđen zakonom i fiksiran. Stoga će biti isti za sve osiguravajuće tvrtke. Cijena za CASCO politiku u različitim organizacijama može biti vrlo različita. To ovisi o trenutnim osnovnim tarifama i različitim čimbenicima. No, sve se osiguravajuće tvrtke oslanjaju na standardne kriterije, koje se uzimaju u obzir u izračunima. Obično su to sljedeći čimbenici:

• dob i spol;
• iskustvo vožnje;
• bonus-Malus;
• područje registracije;
• dostupnost franšize i drugih čimbenika.

Koeficijent dobi i spola

Prva stvar koju osiguravatelji gledaju prije nego što izračuna CASCO za automobil je dob i spol vlasnika automobila. Dugoročne studije pokazale su da je najveći rizik na cesti ljudi mlađi od 22 i stariji od 65 godina. To su oni koji, prema statistikama, najčešće postaju krivci nesreće. Ostali građani smatraju se više ili manje pouzdanom kategorijom, stoga ih košta manje.

Od velike je važnosti i spol osobe koja vozi vozilo. Žene se smatraju ugroženim, ali muškarci se smatraju iskusnijim vozačima. Naravno, svi su ljudi različiti, svi imaju svoje osobine, ali agenti osiguranja moraju generalizirati.

Čimbenik iskustva

Vjeruje se da što više iskustva u vožnji, to je više iskusio osobu na cesti. I to znači da će osiguranje biti jeftinije. Minimalni omjer, koji je jednak jedan, dodjeljuje se onima koji su vozili više od tri godine vožnje i čija je dob najmanje 22 godine.

Međutim, ovdje je vrijedno razmotriti važno stanje prije samog izračuna CASCO-a na automobilu. Ako je neograničen broj vozača dopušten za vožnju, uzima se najveći omjer. Ako vozite automobil može poduzeti određene ljude, propisane u ugovoru, agent će izračunati za one koji imaju najmanje iskustvo vožnje.

Bonus-malus koeficijent

Ovo je vrlo ugodan kriterij koji radi za sve uredne i iskusne vozače. Prilikom sklapanja ugovora oduzima se onima koji nisu sudjelovali u nesreći. Inače, ovaj koeficijent se zove popust za vožnju bez nesreća.

Ako osiguranja nisu izvršena u roku od deset godina, agencija može izgubiti polovicu troškova CASCO politike. Ali za one koji često postaju krivac nesreća, omjer bonus-malusa radi na drugi način. On može povećati cijenu osiguranja gotovo tri puta.

Koeficijent teritorija

Prije nego što sami izračunate CASCO na automobil, vrijedi proučiti tablicu koeficijenata teritorija. Brojke će se razlikovati ovisno o tome gdje je vozilo registrirano. Za svaku regiju i grad ima svoj koeficijent. Dakle, u Sevastopolju i Simferopolu najniža vrijednost je 0,6, au Čeljabinsku i Murmansku maksimalna je 2,1. Kao što možete vidjeti, razlika može biti vrlo velika.

Prisutnost franšize

Konačni trošak volonterske politike nije pristupačan za mnoge građane. Jedan od načina kupnje osiguranja je mnogo jeftiniji za uključivanje franšize u uvjete ugovora. To znači da će se propisati iznos štete koju vlasnik automobila pokriva na vlastiti trošak. Trošak osiguranja značajno se smanjuje. Ali morate kupiti franšizu ako ste spremni riskirati.

Ako razmišljate o tome kako izračunati CASCO za automobil, kako biste dobili jeftiniji, razmislite o ovoj opciji. Da, i agenti često nude svojim klijentima kupnju franšize, unatoč značajnom smanjenju cijene pravila. U svakom slučaju, tvrtka koristi. Sve male štete (udubljenja ili ogrebotine) koje se najčešće događaju bit će plaćene od strane vlasnika automobila.

Značajke vozila

Osiguravatelji moraju uzeti u obzir marku i model automobila. Imaju pristup bazi podataka o broju krađa određenih automobila. Za njih djeluje faktor pojačanja CASCO.

Također povećava cijenu troškova politike stroja. Ako se radi, tada se uzima prosječna tržišna cijena za slično vozilo. Ako je kupljen u kabini, agent mora izračunati CASCO za novi automobil, oslanjajući se na cijenu ugovora o prodaji.

Također, postotak osiguranja ovisi o dobi stroja. Što je noviji, to će skuplji biti politika. No, valja istaknuti da nakon dostizanja određene dobi vozila, već nema CASCO. I svaka tvrtka ima svoj prag.

Ostale komponente cijene police

S nezavisnim izborom salona u kojem će se auto popraviti, oko 20% od konačne cijene politike dodaje se osiguranju. Kako ne bi povećali cijenu, agenti pružaju popis preporučenih servisnih centara. Novi automobili će se popraviti pod jamstvom službenog zastupnika.

U prisutnosti protuprovalnih uređaja u automobilu, cijena CASCO-a također se smanjuje. A u nekim tvrtkama određeni strojevi ne prihvaćaju bez sigurnosnih sustava za sklapanje ugovora.

Možete izračunati CASCO cijenu za automobil po sniženoj cijeni, ako ste prije toga kupili osiguranje u drugoj tvrtki. Obično, u ovom slučaju, popust od oko pet posto dano je novom klijentu za povjerenje.

Ostali čimbenici. Svaka tvrtka ima svoje dodatne kriterije, na kojima ovisi vrijednost CASCO-a. To može biti dostupnost prostora na plaćeni parkiralištu ili garaži djeluje na druge osiguranja imovine u ovoj tvrtki, obročnu otplatu, raspored oglašavanje informacija o stroju, i još mnogo toga. Popis takvih čimbenika treba biti naveden u odabranoj organizaciji.

Mogu li neovisno izračunati CASCO osiguranje za automobil?

Postoji mišljenje da je mnogo teže utvrditi troškove CASCO-a nego politika OSAGO-a. I doista jest. Činjenica je da je postupak izračuna kompliciran brojnim kriterijima i koeficijentima koji jednostavno nisu dostupni običnim ljudima, jer nisu javni podaci.

Možete izračunati samo približnu cijenu pravila, koja obično ne prelazi 20% troškova automobila. Za preciznije izračune morat ćete nazvati ili čak posjetiti nekoliko osiguravajućih društava da biste odabrali najbolju opciju za sebe. Ako ste zainteresirani za ispravno izračunavanje CASCO-a za automobil, morat ćete temeljito proučiti tarife, koeficijente, popuste i dionice određene tvrtke. Tek nakon toga moći će se utvrditi konačna veličina osiguranja. Ali u ovom slučaju rizik pogrešnog shvaćanja lik je velik jer postoji mnogo zamka.

Točniji i jednostavniji način da saznate cijenu samog CASCO-a jest korištenje posebnih on-line usluga koje mnoge tvrtke imaju. Ali oni će biti razmotreni kasnije.

Formule za određivanje dobrovoljnog osiguranja

Govoreći o tome kako izračunati trupa na automobilu (ili osobni zajam), treba napomenuti da je osiguranje agenti učiniti formule. Naravno, svaka će tvrtka imati vlastite izračune. No, postoje dvije najčešće formule.

Prvi. Cijena automobila (CA) treba podijeliti u proizvod svih mogućih koeficijenata (K), a zatim dobijete iznos osiguranja.

CASCO = CA / (K1 * K2 * K3hellip-)

Drugi. Posebni pokazatelji bit će uključeni u ovu formulu.

= CASCO (* omjer omjer oštećenja * Starost brzine otpuštanja i vremena * Brzina priznato obrok rate) + (krađe Omjer * Omjer * omjeru brzine otpuštanja obroka * protuprovalnog sustava).

Pomoću ovih formula možete pokušati izračunati trošak osiguranja, ali u većini slučajeva rezultat će biti daleko od stvarnosti. Morate znati točne koeficijente određene tvrtke. Jedno je sigurno da se cijena CASCO-a povećava za skoro 40% za kreditne automobile.

Primjeri izračuna

Pogledajmo konkretne primjere kako izračunati CASCO za auto sam po formulama, ako su koeficijenti poznati unaprijed.

Pretpostavimo da vozilo ima jednog vlasnika, ima 21 godinu. Ima automobil s kapacitetom motora od 110 litara. a. Automobil je bio nov i nije sudjelovao u nesrećama. Registriran je u Moskvi. Vozačko iskustvo je dvije godine.

CASCO = osnovna stopa * snaga motora * faktor dobi i duljine * koeficijent regije * ograničenje upravljanja * bonus-malus.

Zamjenjujemo trenutne koeficijente tvrtke i izrađujemo izračune.

CASCO = 1980 * 1.2 * 1.7 * 1.7 * 1 * 1 = 6.867 (rubalja). Toliko će i koštati jednu godišnju dobrovoljnu politiku.

Razmotrimo još jedan slučaj. Automobil je novo s kapacitetom od 120 litara. s., registriran je na Krasnodarskom teritoriju. Vlasnik ima 35 godina i iskustvo vožnje je 10 godina. Bit će nekoliko osoba koje upravljaju automobilom.

Formula je ista kao gore.

CASCO = 2000 * 1,7 * 1 * 2 * 1,7 * 1 = 11 560 (rubalja).

Sudeći prema primjerima, nije teško odrediti veličinu CASCO-a. Ali što ako ne znate formule, koeficijente određene tvrtke i ne žele ih podijeliti? Nema problema - postoji način!

Izračuni pomoću online kalkulatora

Konkretno, kako bi se olakšalo neovisno određivanje iznosa osiguranja, mnoge tvrtke na svojim web stranicama stvaraju pogodne usluge namijenjene za tu svrhu. Uz pomoć online kalkulator vam omogućuje da izračunati trupa na automobilu „Rosgosstrakh”, „Ingosstrakh”, „Alfa osiguranje”, „pristanak” i druge tvrtke. Da biste razumjeli kako ovaj alat funkcionira, uopće nije teško. Usluge su popraćene uputama i chatovima, u kojima možete zatražiti od konzultanta sva pitanja od interesa.

U samo nekoliko minuta možete saznati konačnu količinu CASCO-a. Da biste to učinili, ispunite sva polja predloženih parametara. Obično je riječ o vozilu, modelu i marki automobila, godini izdavanja i cijeni, spolu, dobi i duljini vožnje vlasniku automobila. U nekim računalima nalazi se gumb s kojim možete smanjiti troškove CASCO-a. Predlaže odabir franšize ili nekih posebnih proizvoda koji smanjuju konačnu cijenu.

Međutim, treba uzeti u obzir da je dobiveni rezultat, iako blizu stvarnog, i dalje indikativan. Zato nemojte biti iznenađeni ako koristite formulu ili online kalkulator da biste dobili jedan iznos, a savjetnik u uredu će imenovati drugu. No, s obzirom na česte slučajeve prijevare i pretjerivanje cijene osiguranja, korisno je znati kako izračunati CASCO za sami automobil.