Polica osiguranja Casco. Kako odjenuti automobil u kacigu?

Brzo eskalirajući tok vozila stvorio je fenomen poput auto osiguranja. Sjajan način za zaštitu vašeg automobila, pod uvjetom da uspijete ući u ruke iskrenih i poštenih osiguravatelja. Casco osiguranje postalo je vrlo popularno u Rusiji. O tome će se dalje raspravljati.

Što je to?

Kasko - vrsta osiguranja automobila, od kojih je cilj naknadu štete u slučaju oštećenja ili krađe vozila, a uz posebne stavke u uvjetima, a možete zaštititi zdravlje vozača. Takvo osiguranje dobiva se dobrovoljnim motivom vlasnika TS-a.

Kada je izvršeno plaćanje?

Svako osiguravajuće društvo postavlja popis slučajeva osiguranja. Izgleda ovako:

• Nesreće, padaju u tlu i pod ledom, požari, eksplozije, krađe, otmice, pljačke i druge.
• Štetu i oštećenje ozlijeđenih, ako je nastala krivnjom vozača zbog kršenja svojih pravila i obveza.
• Gubitak osiguranih osoba s pravnom sposobnošću, ako se to dogodilo u slučaju nesreće.
• Nepredviđeni troškovi vlasnika automobila.

Je li potrebno izraditi?

U ovom slučaju, izbor je uvijek vlasnik automobila. Ako je vozilo kupio na kredit, sve do pune otplate od iznosa bit će vlasništvo banke, a ova organizacija je točno briga o dizajnu osiguranja na teret dužnika.

Kada se stroj kupuje samostalno, odluka o osiguranju je također besplatna. Ako je vozač uvjeren u potrebu za uslugama osiguravatelja, onda je potrebno pristupiti izboru tvrtke i prikladnim uvjetima za sebe odgovorno.

Što utječe na trošak osiguranja trupa?

Kupnja motornog trupa je skupo zadovoljstvo. Kako ne biste trpjeli nepotrebne gubitke, morate uzeti u obzir pojedinosti i nijanse programa i tarifa koje nudi UK.

Kada proučavate ovaj problem, trebate se usredotočiti na sljedeće točke:

• Iznos osiguranja određen ugovorom o osiguranju. U okviru svojih granica, Velika Britanija također plaća naknadu ozlijeđenom. Na primjer, prema pravilima osiguranja osiguranja trupa u VSK, sigurnosna rezerva može biti smanjena ili ne smanjuje, dok se druge organizacije mogu ograničiti na samo jednu vrstu. U prvom slučaju, osiguravajuće društvo vrši plaćanja iz ukupnog iznosa, postupno ga prenosi na nulu, u drugom - rezerva uvijek ostaje nepromijenjena i bit će ista za sve osigurane događaje. Jasno je da će troškovi potonjeg biti veći.
• Stupanj zaštite od prijetnji. Vlasnik ima pravo odabrati punu ili djelomičnu razinu. U prvom slučaju, osiguranje se može potraživati ​​za štetu i za krađu, u drugom - za jedan od incidenata. U varijanti, kada je automobil skriven u garaži, rizik od krađe je smanjen, što znači da možete spremiti i kupiti djelomičnu politiku.
  
• Uz ili bez amortizacije, izvršene su uplate. Casco "Rosgosstrakh" prema pravilima osiguranja pruža samo jednu mogućnost. U to vrijeme, kao i mnoge tvrtke daju kupcu izbor.
• Uvjeti korištenja u slučajevima osiguranja. Što je dulje ovo razdoblje, to bolje. Za usporedbu, 10 dana se poduzimaju u RESO, u skladu s pravilima osiguranja osiguranja trupa u Ingosstrakh ovaj termin je 7 dana.
• Mjesto popravka automobila. Bilo da ovaj trenutak određuje vlasnik slobodno ili po izboru tvrtke, tvrtka popravlja automobil u partnerskim radionicama. Nije teško pogoditi da je ova opcija prikladnija i jeftinija za osiguravatelja. I količina samog trupca također će padati ispod.
• Dostupnost dodatnih usluga. Podrazumijeva se da će njihova dostupnost značajno povećati trošak osiguranja.
• Rate. Ova opcija će platiti policu osiguranja za nekoliko mjeseci. Jeftinije to neće učiniti, ali će omogućiti vlasniku da ne ide razbiti u potpunosti i "u jednom sjedi."

Pravila osiguranja. Što još studirati?

Odabir osiguravajućeg društva ne biste se trebali oslanjati isključivo na cijenu profila politike. Previše jeftina ponuda će zavesti novaka u zamku i samo potresti sve sredine od siromašnih. Prilikom čitanja pravila osiguranja, trebali biste se usredotočiti na sljedeće informacije:

1. Pohrana stroja. Ovaj zahtjev nije pronađen u svim tvrtkama. Neki od njih riješili su ovo pitanje i za mračno doba dana. Prema takvim pravilima, automobili bi trebali "provesti noć" samo na čuvanim parkiralištima.
2. Očisti terminologiju. Da bismo imali sigurnosni jastuk u sporu ili izbjegli plaćanja, beskrupulozne organizacije izbjegavaju cjelovit opis pojmova.
   
3. Slučajevi osiguranja. Tvrtka bi trebala jasno opisati ovo pitanje. Vozač će biti moralno i financijski spremno za situacije kada se problem mora riješiti na svoj trošak.
4. Nosite norme. Valja napomenuti da ih svaka tvrtka postavlja prema vlastitom nahođenju, pa će na sličnim događajima klijenti različitih organizacija dobiti različite iznose.
5. Uvjeti za stjecanje. Ako je automobil ukraden, neki Velika Britanija zahtijevaju dokaz da je vlasnik poduzela potrebne mjere kako bi osigurala sigurnost automobila.
6. Casco police osiguranja za novi automobil. Mnoge tvrtke se pridržavaju pravila o početku osiguranja. Ovaj prekretnica dolazi nakon registracije vozila za registraciju kod Državnog inspektorata za sigurnost prometa.

„Zamka”

Ne želim previše platiti nikome. Osiguravatelji nisu iznimka. Tvrtke pokušavaju smanjiti gubitke. U tom smislu, organizacija uspostavlja jasno definirane točke za koje se plaćanja osiguranja ne oslanjaju.

Takvi popisi formiraju svaka tvrtka zasebno i drastično se mogu razlikovati. Međutim, moguće je vidjeti određeni standard, slučajevi osiguranja neće biti točno šteta zbog:

• Utjecaj zračenja.
• Masovne pobune.
• Vojna akcija.
• Nuklearne eksplozije.
• Oduzimanje automobila od strane državnih tijela, ako postoje legitimni razlozi za to.

Također, osiguranje ne pokriva izgubljene zarade i moralnu štetu.

Pažljivo razmatranje tih okolnosti od strane vlasnika automobila pomoći će u budućnosti izbjeći nepotrebna neslaganja i financijski otpad.