Što je Casco i zašto je to potrebno

Što je Casco? Čini se da su uvjeti OSAGO i osiguranja trupa poznati gotovo svim automobilistima, ali nisu svi jasno razumjeli što su oni. Što je trup i CTP, te da su, naravno, možete pitati vaše osiguravajuće društvo, tamo je dužan objasniti sve, ali detaljan pregled ovog izdanja je moguće, bez pribjegavanja specijalista.

CTP (obvezno osiguranje građanska odgovornost) je neka vrsta obvezno osiguranje, koji djelomično ili u potpunosti štiti automobilista naknada štete drugih sudionika u nesreći, ako se to dogodilo zbog njegove krivnje. Polica osiguranja OSAGO-a je prisutna na popisu obveznih dokumenata za prezentaciju službeniku, pa neće biti moguće bez nje. Bez ovog dokumenta, čak ni nećete moći putovati iz salona u garažu, pa je bolje zatražiti pravilo odmah kad kupite automobil.

Trebali biste znati da je osiguravatelj obvezan platiti nevine sudionike iznosa nesretnih slučajeva, ali ne i bilo koji, ali unutar njihove odgovornosti. maksimum iznos osiguranja pokrivenost je naznačena u obrascu pravila. Prema sadašnjem zakonu, to iznosi 120 tisuća rubalja, u slučaju štete na imovini žrtve, i do 160 tisuća, ako je šteta na imovini uzrokovana nekoliko ljudi. Isti maksimum se isplaćuje svakoj žrtvi čije je zdravlje i život oštećen. Sada je postalo jasno što je OSAGO.

A kasko je također vrsta osiguranja koja se odnosi na sva vozila, uključujući i automobile. U slučaju njih, pojam "auto-trup" češće se koristi. Pa, što je Casco? Nemojte misliti da će ova vrsta osiguranja zaštititi automobil od bilo kakvih nesreća - to nije tako, ali mnogi će rizici biti prebačeni na rame osiguratelja.

Casco je potpuna i nepotpuna. Također, osiguravatelji naširoko upotrebljavaju koncesije, umanjujući troškove politike, ali također ispunjavaju određenu opasnost za osiguranike, što će biti obrađeno u nastavku.

Što je potpuno i djelomično osiguranje trupa? Kako se razlikuju?

Cijeli politika uključuje osiguranje rizika kao što su krađe, nezgode, što uzrokuje oštećenje vozila, krađe nekih svojih dijelova, prirodne katastrofe, pada predmeta na automobilu, kao i neke druge vrste opasnosti. Djelomično osiguranje uključuje osiguranje od samo nekoliko rizike, na primjer, mnoge politike ne uključuju krađu automobila ili štetu od prirodnih katastrofa i vremenskih pojava, pa morate vrlo pažljivo pročitati uvjete osiguranja.

Franšiza je još jedna stvar koju biste trebali obratiti pozornost prilikom potpisivanja ugovora. To predstavlja određenu količinu, a ako se šteta uzrokovana automobilu procjenjuje na manje od odbitne, osiguranik ga plaća samostalno. Taj iznos može biti fiksiran ili predstavlja proporcionalnu količinu.

Postoje 2 vrsta franšize: uvjetno i bezuvjetno. Kada konvencionalna osiguravatelj u cijelosti nadoknaditi šteta koja prelazi procijenjene franšize, a apsolutna - samo razliku između protuvrijednost oštećenja i franšize. To jest, ako je šteta procjenjuje se na 1000 rubalja, a uvjetno franšize je 700, osiguravajuće društvo kompenzira samo 300, a ako je franšiza će biti bezuvjetna, vozač ne bi morao snositi troškove na sve, osiguravatelj bi platio punu 1000.

Dakle, sada je postalo jasno što je trup. Međutim, uvjeti ove vrste osiguranja za različite tvrtke mogu se jako razlikovati, tako da za bilo kakve nerazumljive trenutke treba postaviti pitanja agenciji.