Alexander Anisimov, pilot: biografija

Možemo reći da je Alexander Anisimov - pilot s nevjerojatnim talentom, danas nepravedno zaboravljen. Najčešće se spominjanje njega može naći u memoarima drugih ljudi. Ispisi podsjećaju na ovaj legendarni pilot borac gotovo uvijek u prolazu i kao najbolji prijatelj drugog, poznatijeg sovjetskog pilota - Valerija Chkalova.

Ovo je stanje potpuno nepravedno, jer je Anisimov Aleksandar test pilot čija je biografija dostojna pozornosti, a sam je dostojan pamtiti.

Slike aerobatike, koje je izvodila ova doista nadarena osoba, mnogi ne bi mogli ponavljati.

Alexander Anisimov je pilot. Biografija, kratki podaci, sačuvani do danas

Nažalost, sve do danas informacije o obitelji, djetinjstvu i adolescenciji čovjeka koji tijekom svog života nije oklijevao nazvati pilota genija, ostao je vrlo malo. U nekim izvorima, datum rođenja je 16.11.1897, au drugima - 16.07.1897. Sigurno je poznato da se pojavio na svijetu u malom mjestu Vzjezdy, koji sada spada u teritorijalno područje Novgoroda.

Obiteljska povijest

Nažalost, detalji Anisimovove mladeži nisu preživjeli do danas. Možda su neke zanimljive i značajne činjenice još uvijek pohranjene u arhivi, ali njima nema slobodnog pristupa. Poznato je da je njegova obitelj bila siromašna, jer je bila na popisu ulaznih radnika. Alexander Anisimov (pilot čiji će se talent u budućnosti diviti tisućama), zajedno sa svojom braćom i sestrom Alexandrom, na ovom je popisu proglašen obiteljom siromašnih ljudi.

Na takvu žalosnu poziciju, voditelj obitelji i otac budućeg pilot pilota, Frol Yakovlevich, donio je revoluciju. Prije toga bio je vrlo velik i uspješan poduzetnik-trgovac, čije je glavno područje zarade bila prerada lana. No, nakon revolucije, najprije je uhićen, a zatim pucao. Istu je sudbinu dogodila i jedna od braće Aleksandar Basil, pucao 1937., a potom posthumno rehabilitiran.

Osnovno obrazovanje

Budućnost pilot Aleksandar Anisimov (biografija, od kojih je fotografije su dati u ovom članku) jednom studirao u Medvedskaya School, prelaskom tri divizije koje je nastavio studij u gradu Novgorod četverogodišnji fakultet. Studirao je u ovoj ustanovi, diplomirao je 1912. godine i nakon diplome dobio specijalnost vozač-mehaničara. Bio je on koji je radio za sljedeće dvije godine.

Poziv za Prvi rat

Godine 1914. sastavljen je u redove ruske vojske Alexander Anisimov (pilot, koji je bio poznat čitavom Sovjetskom Savezu u bliskoj budućnosti, a zatim još uvijek jednostavan obični mladi boksač). Otkad je izbio Prvi svjetski rat tijekom tog razdoblja, on je nesvjesno sudjelovao u tome.

Nakon što je Anisimov ušao u vojsku, uspio je iskoristiti svoju specijalnost. Godine 1915. Aleksandar je diplomirao na klasi motora na Veleučilištu u Petrogradu. Od veljače 1915. do listopada 1916 bio je mehaničar u IV mehaničkom odjeljenju i na kraju postao viši neautorizirani časnik.

Poznato je da je tijekom Prvog svjetskog rata Rusija brzo izgubila mnogo svojih pilota dok je vodila zračne bitke. Carska vlada odlučila je osposobiti pilote najdarovitijih i najboljih vojnika. Pokazujući sebe kao nadarene mehaničare i pouzdane vojnike, Aleksandar je izabran i poslan na studij na Petrogradovoj školi leta. Čini se da je za mladića sve ispalo na najbolji način, a pred njim su perspektivi otvorili da postanu osvajači neba (koje su mnogi njegovi suvremenici mogli samo sanjati). Ali 1918. godine sve se promijenilo.

Dobrovoljno povlačenje u građanski rat

Nakon što je revolucija započela 1917. godine, Anisimov odluči odustati od studija. Odlučuje se volontirati za građanski rat koji je pogodio Rusiju. Anisimov je bio seljački podrijetlom i iskreno vjerovao u svijetlu budućnost obećanu snagom Sovjeta. Prirodno je da je otišao u rat za Crvene. Godine 1918. postao je pripadnik Crvene armije.

Služba u Crvenoj armiji

Tijekom sljedeće godine nakon dolaska građanskog rata, Aleksandar Anisimov (pilot u bliskoj budućnosti), on je služio na Istočnom frontu, a sudjelovao je u bitkama protiv čehoslovački korpusa.

Bio je stariji zrakoplovni ravnatelj i bio je dodijeljen Odjelu V Socijalističkog zrakoplovstva. Na istom mjestu motora zraka, od 1919. godine, prebačen je u Prvi petrogradski zrakoplov, koji se borio na zapadnoj fronti s Poljacima.

Nastavak studija

Jer nakon građanskog rata visokog obrazovanja u području zrakoplovstva u Anisimov nema, otišao je na studij na vojno-teorijsko leteći škole, koja je bila smještena u Egorievsk. Vrlo uspješno završio 1922., nastavlja studij na Moskovskom visokom kačin i škole letenja, a 1924. bio je obučen bombardiranje i pucanje u zrak u zrakoplovnoj školi Serpukhov.

Letenje karijere

Ovaj mladić, nakon što je završio studij u kratkom vremenu, uspio je postati profesionalni pilot. Već pet godina, počevši od 1928. godine, boravio je u Institutu za istraživanje ratnih zrakoplova i obavljao testiranje leta. Godine 1931. krenuo je na promociju i postao zapovjednik svoje momčadi.

Ovaj nadareni test pilot je izravno sudjelovao u testiranju takvih zrakoplova kao I-4 i I-5. Piloting prvi borac, on je sudjelovao u testu legendarnog "Link-1".

Sjećanja na pilota

Najbolji prijatelj Anisimova tijekom svog života bio je V. Chkalov, koji je bio njegov kolega. Nažalost, zbog velike nepravde Aleksandra Frolovicha, često se prisjete Chkalova kao prijatelja. No oni koji su se sjetili samog Anisimova potvrdili su da je on bio doista briljantan pilot. On je savladao pilot tehniku ​​bez premca, uvijek je izvodio sve najteže aerobatike figure koji su zahtijevali posebnu vještinu, on je to učinio vrlo prirodno i lako.

Kažu da je Chkalov u Anisimovu u svoje vrijeme volio svoju želju da nauči nešto novo u tehnologiji i ispituje zrakoplove.

Neki od onih koji su upoznali Aleksandra Frolovicha, rekli su da bi mogao stvoriti dojam ljute i agresivne osobe koja je pretrpjela prekomjerno samopoštovanje. Na mnoge načine, ovo je mišljenje bilo zbog činjenice da Anisimov nikad nije želio podijeliti tajne svojih trikova s ​​nikim. Vjerovao je da svaki pilot mora imati svoj vlastiti jedinstveni rukopis u pilotlogu, a svatko bi trebao izraditi vlastiti. Naravno, mnogi su se uvrijedili.

Istodobno, Chkalov je, sam po sebi, u potpunosti održan osobnost i pilot, uspio iskreno prijateljstvo s Anisimovom. Par zavidjeli mnogi kao top menadžmenta oprosti im puno (na primjer, strip borbe među sobom da prijatelji mogli organizirati u sljedećem testu), uzimajući u obzir i poštivanje njihove rijetke profesionalnost.

Tragična smrt

Aleksandar Anisimov je test pilot, koji je rano umro u dobi od 37 godina. Smrt ga je našla na nebu, ali ne i tijekom testa sljedećeg zrakoplova, koliko su mnogi mogli nagađati. Godine 1934. jedna od francuskih filmskih tvrtki pod nazivom "She-Noir" započela je snimanje dokumentarca "Aviator". Francuzi su odlučili da je za izvršenje trikova i za snimanje samo Anisimov prikladan, jer su ga smatrali zračnim akrobatom, pticama.

Vodstvo Ratnog zrakoplovstva dala je suglasnost za pucnjavu. Prvi dan, 16. listopada 1934. bio je izvrstan. Anisimov je izvodio sve vrste trikova na izuzetno niskoj nadmorskoj visini, Francuzi su bili oduševljeni. Nakon snimanja, Louis Schaber (predstavnik She-Noir) čak je predstavio pilot s divljenjem i cijenjenjem švicarskog sata. Unatoč naizgled idiličnom, drugi dan snimanja završio je u tragediji.

17. listopada Anisimov je ušao u zrak, ali budući da su kamere morale ukloniti svoje trikove što je moguće jasnije, nije mogao podići na veću visinu. Pedala kormila nije mogla izdržati nisku nadmorsku visinu. Srušila se, a Anisimov je zrakoplov pao brzo i raspršio se u ulomke.

Alexander Anisimov (pilot): privatni život

Naravno, mnogi su zainteresirani za detalje osobnog života takvog izvanrednog pilota. Ali u javnoj se domeni nedostaje informacija o svojoj ženi i mogućoj djeci. Prije nekoliko godina prvi kanal imao je igrani film "Chkalov. Wings ", koja je bila posvećena životnoj priči V. Chkalova. Naravno, priča nije mogla bez najboljeg prijatelja junaka - Anisimova. U filmu, koji je postavljen kao biografski, pokazuje se da je Alexander imao ženu Margo. Bila je plesačica i zapravo nije voljela Anisimova, ali sam Chkalov.

Nakon objavljivanja filma, kći Chkalova, Olga, opovrgnula je mnoge činjenice navedene na ovoj vrpci. Uključujući i ona je rekla da zapravo nijedna žena po imenu Margo nikada nije postojala. Prema Olgu, pilot Alexander Anisimov (supruga, čija je djeca izazvala interes široke publike) imala je jednu omiljenu ženu po imenu Bronislava. I, naravno, glavni dio njegova života bio je zauzet radom i ljubavlju za zrakoplove. Nažalost, detaljnije podatke iz osobnog života ovog pilot-a nisu poznate.