Koliko vozači taksija zarađuju u Moskvi? Taxi služba i privatni prijevoz

Svi smo barem jednom u životu koristili usluge taksista. Neki ih koriste gotovo svaki dan. Privatni automobil često postaje neizmjeran luksuz. Možda nema mjesta za to, možda nema novca za kupnju - može postojati mnogo razloga. No, potreba za strojem je nepremostiva. Putovanje s malim djetetom, kreće se s puno stvari, teška i glomazna prtljaga, nedostatak vremena i tako dalje. U tim slučajevima, vozači taksi spašavaju nas. No, koliko taksisti vozači zarađuju u Moskvi i drugim gradovima? Kako raditi, ono što je potrebno na početku i još mnogo toga razmotrit ćemo u ovom članku.

Radite u taksiju

Moskovski taksi dobar je način zarade. Profesija, naravno, ima svoje vlastite suptilnosti i rizike. Ali postoje poteškoće u bilo kojoj drugoj specijalnosti. Ljudi rijetko posvećuju pozornost na rad u taksiju. Obično se obrađuju ovdje, ako je izgubljeno glavno mjesto zapošljavanja, ne postoji mogućnost da se negdje naselimo i tako dalje. Ali ova struka ne može donijeti manje prihoda, a možda čak i više od većine službenih poslova. Štoviše, u ovoj sferi zarada ovisi isključivo o osobi. On je njegov vlastiti šef, određuje kada i kako da radi za njega, koliko narudžbi dnevno treba poduzeti. Ta je perspektiva doista primamljiva. Odmah i prva podvodna stijena. Zarada taksista ovisi isključivo o njegovoj marljivosti i sposobnosti da se prisili da posluju, a ne biti lijen.

Osobni automobil

Zarada taksista po danu izračunava se na isti način kao iu drugim sferama. Ona se definira kao iz prihoda manje troškova. Vozač taksi taksista dobiva iz putovanja. U troškovima su zabilježene sljedeće stavke: trošak potrošenog benzina, potrošni materijal, popravke automobila, kazne za kršenje prometnih pravila, trošenje na osiguranje, dozvole, parkiranje, plaćanje za otpremu, pranje automobila i tako dalje. Sukladno tome, sve ove točke moraju se uzeti u obzir. Osobni automobil je dobar jer ne mora platiti za to najam. Obično se naplaćuje dnevno i bitan je dio plaće. Ako posjedujete vlastiti automobil, tada ste u mnogo povoljnijoj situaciji. Međutim, s konstantnom uporabom, ona nosi mnogo brže nego što može. Dakle, svatko odluči za sebe da li je važno riskirati vaše vozilo na cesti ili bolje iznajmiti strani auto, ali istovremeno izgubiti opipljivu zaradu.

Najam automobila

Ako nema osobnog automobila ili želje da radite na njemu, možete iznajmiti vozilo. Neki vlasnici takvih automobila mogu zaključiti s vama ugovor o zakupu s pravom povrata. To znači da stanodavcu plaćate dogovoreni iznos, ali nakon što se trošak vozila otplaćuje, to ide na vašu nekretninu. Takav sustav prilično je pogodan za taksiste. U Moskvi, za dan iznajmljivanja automobila, vozači plaćaju od jedne i pol tisuće rubalja i više. Na oglasnim pločama na Internetu možete naći privatne vlasnike automobila koji žele unajmiti svoje vozilo u taksiju, kao i cijele organizacije koje u svom rasponu imaju veliki izbor modela.

Dostava usluga

Klijenti najvjerojatnije mogu birati jedan taksi i nazvati automobil na adresi na kojoj se nalaze. To je ono što dispečerska služba radi. Veliki broj subjekata na pozive iz javnosti, bilježi rutu, izračunava trošak putovanja, te će poslati nalog na listi mogućih taksista. Imaju poseban program koji odražava red čekanja za narudžbe, opterećenje linije, najbliži pozivi prema lokaciji i tako dalje. Sustav je pogodan jer je protok kupaca konstantan, a vozač uvijek zna polaznu točku i odredište putovanja. Međutim, suradnja s dispečerskom službom nameće obveze vozaču. Koliko taksi vozača zarađuju u Moskvi, u ovom slučaju ovisi o stopama dispečera. Vozač postavlja tarifni plan neovisno, već po cijeni organizacije. Pored toga, nezadovoljni kupci mogu se žaliti vozaču. U tom se slučaju može ukloniti iz linije i kao neku novčanu kaznu za prekid utvrđene discipline, prestati ga poslati neko vrijeme. Osim toga, vozači moraju platiti program i pristup bazi podataka narudžbi. Ali takva shema rada odgovara mnogima i donosi mnogo više koristi od troškova.

Privatni prijevoz

Tu su i vozači koji se isključivo bave nezavisnim prijevozom bez korištenja programa i usluga dispečiranja. Obično stoje na mjestima velike zagušenja ljudi i velike potrebe u automobilima. Na primjer, na željezničkim postajama, u zračnoj luci, na stanicama podzemne željeznice i tako dalje. Osim toga, mogu steći stalnu klijentelu. Da biste to učinili, dovoljno je distribuirati posjetnice svojim telefonskim brojem među svojim korisnicima. Vjerojatnost je prilično visoka da će sljedeći put klijent odmah obraćati tom broju. Ali nije tako isplativo da se uključi u neovisni prijevoz u čistom obliku. Uglavnom taksi vozači kombiniraju rad. Koliko vozači taksista zarađuju u Moskvi ovisi o tome koliko će obavljati putovanja određena od strane otpremne službe i hoće li pronaći kupce same. Na primjer, potrebno je, ako trenutačno ne postoje naredbe od dispečera ili je vozač privremeno uklonjen iz linije.

Što je licenca?

Svaka aktivnost zahtijeva službenu registraciju, odbitak poreza, dostupnost potrebne dokumentacije i certifikata. To se također odnosi i na taksiste. Svi vozači ne izdaju licencu. Neki vole riskirati, ali ne i formalno. U svakom slučaju, kazna će biti znatno veća od cijene potrebnih vrijednosnih papira. Dozvola za prijevoz putnika stvarno je nužan dokument za osobu koja je odlučila stalno zaraditi takve aktivnosti. Suradnja s mnogim otpremnim službama potpuno je nemoguća bez odgovarajuće registracije taksista i njegovog automobila. Licenca za prijevoz putnika vrijedi pet godina. Da biste ga dobili, morate podnijeti zahtjev Ministarstvu prometa i dostaviti sljedeće dokumente: putovnicu i kopije dokumenata o registraciji vozila, kao i presliku punomoći (ako postoji). Licenca će biti izdana u roku od mjesec dana. Da biste ga dobili, morate proći na sve stavke prikazane za vozača: iskustvo vožnje od najmanje pet godina, prisutnost neobilježenih taksija, taksimetar. Trošak dokumenta je oko pet tisuća rubalja. U najvećim gradovima može doći do 10.000 rubalja. Kazna za vožnju bez dozvole - 30 000 r.

Nužne stvari

Pitanje kako zaraditi novac u taksiu može pomoći u rješavanju nekih korisnih konstruktivnih promjena. Moguće je uštedjeti na gorivu opremanjem automobila plinom. To je mnogo jeftinije od benzina na otprilike isti trošak. Nabavite navigatora. Nije nužno najskuplji. Navigator eliminira potrebu obratiti na potragu za nepoznatim točke na karti, kako bi se izbjegli zastoj pronaći najkraći put i ne gubi se u nepoznatom teritoriju. Kako bi mogli nositi putnike s djecom, postavite dječje auto sjedalo ili posebnu držač za pojaseve. Autoregistrator će pomoći vozaču u rješavanju sporova na cesti. Osim toga, zapisi s DVR-a imat će veći učinak kada kontaktirate osiguravajuće društvo za štetu. Prosječna zarada taksi vozač u Moskvi uvelike se povećava kada koristite ove jednostavne i praktične predmete.

Ono što je važno za klijenta

Kada zovete taksi za kupca, brzina dolaska je važna. U većini slučajeva, taksiji su uzrokovani onima koji negdje kasne. U tom slučaju broj vremena odlazi na minute. Što brže dolazi vozač, to je vjerojatnije da će zaraditi dobar iznos. Zadovoljni kupci obično plaćaju više nego što su rekli prilikom naručivanja taksija, osim toga, ostavljaju vozača promjenu. Izgled stroja je također važan. Ljudi koji često koriste taksisti žele da automobil bude prikladan i udoban. Također, naravno, koliko taksi vozači zaraditi u Moskvi, izravno ovisi o klasi automobila. Skupo vozilo dodjeljuje se s višom tarifom od automobilske klase. Koliko možete zaraditi taksista u Moskvi, ovisi o ljubaznosti i susretljivom komunikaciji s klijentom. Neki ljudi vole razgovarati na putu, dok drugi vole tišinu i samoću. Vozač se mora ponašati prema potrebi za putnikom. Ponekad je potrebno održavati razgovor, ponekad, naprotiv, napustiti klijenta sam. Političan, vrijedni taksisti na dobrom automobilu mogu prilično zaraditi mjesec dana oko stotinu tisuća rubalja. I raditi s vikendom, pauze za ručak, a ne na dan i pol.

Inovacije u radu taksista

Kako zaraditi novac u taksiju također je stvar korištenja suvremenih tehnologija. Svakako koristite korisne pomoćnike tehnologije u svom radu. Posebna mjesta će vam reći gdje su se dogodile nesreće na cestama i nastali prometne gužve, pronašli najbolju rutu i tako dalje. Neki tehnički alati pomoći će uočiti skrivene kamere i brzine u vremenu. Sva ta sredstva pomoći će povećati zaradu i izbjeći kazne.

Ženski taksi

Nedavno je postalo prilično moderno primijeniti na ženski taksi. U takvim uslugama vozit će samo ženski taksist. Ova je usluga popularna kod djevojaka koje ne žele riskirati s nepoznatim muškarcima, kao i ženama s djecom.

Rizici struke

Svaki rad ima svoje rizike. To je isto s taksi vozačima. Moskovski taksi nije osiguran od nesreća i prometnih nesreća. Putovanje u mraku može biti opasno za zdravlje i vlasništvo vozača. Ljudi se mogu susresti različiti, oboje pristojni i kriminalnim sklonostima. Bilo je slučajeva kada su klijenti jednostavno pobjegli bez plaćanja. Ovakav prijelaz događaja neće zadovoljiti ni jednog taksista. Međutim, sve se može dogoditi. Stoga pratite sigurnost vaše imovine i osobnu sigurnost. U ovom slučaju, usput, suradnja s dispečerskim uslugama vrlo je korisna, jer bilježi podatke o dolaznim pozivima.