Kako postati pilot aviona i što je potrebno za to

Bez obzira koliko je vremena prošlo, bez obzira koliko se generacija promijenilo, želja letenja, biti pilot ili astronaut nije prošao s ljudima. Da biste postali pilot, možete ići na nekoliko načina. Prvo, da biste dobili obrazovanje na letu sveučilišta, drugi - da se podvrgne praktičnoj obuci u aero klubu. Kako postati pilot, odlučili ste, ali kako bismo lakše odabrali, mi ćemo se detaljnije posvetiti ovim mogućnostima.

Kako postati pravi pilot

Prva mogućnost uključuje studiranje na sveučilištu. Kao što znamo, traje pet godina. Ali nakon dobivanja diplome, možete pokušati dobiti pilot u zrakoplovnoj tvrtki. Naravno, kako bi se dobro mjesto, morat ćete letjeti dodatnim satima, jer u prosjeku školska i akademska diploma racija je 150 sati, ovi pokazatelji često nisu dovoljni.

Osim toga, prije odluke o tome kako postati pilot, zahtjevi za fizička spremnost. Da biste ga procijenili, morat ćete proći trčanje za 1000 m, za 100 m, vučenje. Tek nakon što prođe ovaj test povjerenstvo će odlučiti: "preporučeno za obuku" ili "ne preporučuje se". Prednosti studiranja na sveučilištu su očite: dobra teorijska obuka, mogućnost učenja na besplatnoj osnovi. Međutim, ako iz nekog razloga u procesu učenja zdravstvenog stanja pogorša, onda postoji šansa da nikad ne nauči kako postati pilot aviona.

Druga mogućnost izravno je povezana s letećim klubom. Vaš prvi let može biti Napraviti već prvi posao, istinu, ulogu putnika. Razni zakonski akti propisuju da piloti, obučen u takvim uvjetima, imaju veliku količinu ne samo teorijskih nego i praktičnih znanja. U isto vrijeme, većinu vremena studenti koji se bave teorijskim treningom sami se bave, a liječnički pregled je tek na kraju treninga.

Pilot certifikat

Kako bi mogli samostalno upravljati zrakoplovom, potrebno je dobiti certifikat pilota. To potvrđuje da osoba zna postati pilot i potpuno je obučena.

Certifikat je izdan u tri kategorije: privatni, linijski, komercijalni pilot. Obuka na sveučilištu pruža mogućnost dobivanja certifikata komercijalnog pilota. U budućnosti, oni mogu biti zapovjednici zrakoplova s ​​jednim motorom ili više motora, ali uz uvjet da se ne koriste u komercijalne svrhe.

U slučaju da je osoba završila redovite tečajeve, na kraju postaje privatni pilot (amater). U tom slučaju, vi dobijete pravo upravljati svjetlom zrakoplovom sami, ali bez mogućnosti zapošljavanja.

Samo oni koji imaju napad od više od 1500 sati postaju linearni. Štoviše, piloti ove kategorije imaju veće zahtjeve.

Da biste saznali kako postati pilot, također morate znati da su linearni i komercijalni piloti još uvijek podijeljeni u klase. Najviše od njih smatra se prvom. U slučaju da razmišljate o tome kako postati pilot helikoptera, morate barem dobiti certifikat privatnog pilota.

U svakom slučaju, ako je vaša namjera da svladate ovu profesiju ozbiljna, a vaše zdravlje je na najvišoj razini, usuditi se! Sve u vašim rukama!