Auto na drvetu s vlastitim rukama. Generator plina koji gori drvo s vlastitim rukama

Jao, prenosi ljudski glas, i učiniti sve hirovi štuke ali ipak nitko nije mogao prepoznati, ali ekvivalent samoezdyaschey peć drva i tu je odavno poznato. Naravno, ne govorimo o kretanju automobila parni motor.

Je li to stvarno?

Izjava da automobil vozi po drvetu uopće nije Travanjska nevolja. Vaš osobni prijevoz možda neće biti potaknut banalnim benzinom, već takvim izuzetnim jelima kao i građevinski otpad koji ima drvenu osnovu.

Ideja takvog alternativnog goriva nije nova, ovi automobili su postojale za vrijeme Drugog svjetskog rata, au nekim zemljama, gdje tekuća goriva kao što su nakit, mogu se naći u velikom broju na ovaj dan, na primjer, u Sjeverna Koreja. Tajna djelovanja takvog čarobnog automobila je jednostavna - to je generator drvnog plina, vrsta magične kombinacije sasvim običnog i zemaljskog materijala i high-tech uređaja.

Generator plina, auto na ogrjev

Kako funkcionira taj tajanstveni mehanizam? Mogu li napraviti auto sa drvetom? Zapaljivi prirodni plinovi, kao što je poznato etilena i propilena je isti, to je realno da se sami, a za to nije potrebno kopati zemlju i stjecanje vlastitih bunara. Dovoljno je dobiti generator plina: samo kupiti ili otići kompliciraniji način, stvarajući svoje vješte ruke.

Kako generator plina radi u automobilu?

U generatoru plina pomoću pirolize, poznato je da sve u školi, celuloze i lakše - sve vrste drvnog otpada (isto drvo), on se pretvara u istom plin, gorivo potrebno od nas. Kako bi se dobio traženi proizvod, jednostavno uništavanje drva za ogrjev nije dovoljno. Reakcija bi se trebala odvijati na temperaturi iznad 1000 stupnjeva Celzija, s ograničenom količinom kisika. Naravno, rezultirajuća čarobna smjesa mora se ipak osloboditi svih apsolutno suvišnih nečistoća i hladno, jer plin rashlađen daje više potrebne auto-energije. Na prodaji možete naći kotlove koji koriste generator plina, ali za osobna vozila takav dizajn, nažalost, nije prikladan. Tako ćete morati svoj radni konj pretvoriti u zmaj vatrenog disanja.

Značajke

Generator plina ključni je element zahvaljujući kojem vozi na drvu. Generator plina s vlastitim rukama za izgradnju sasvim moguće. Da, zauzima puno prostora, ali istodobno ima toliko mnogo mogućnosti. Šuma se smanjuje - automobil ide. S drvetom možete stvoriti automobil s vlastitim rukama, a vaš prijatelj s četiri kotača apsorbira sve što se gori ako sastav sadrži celulozu. Koni, ljuske, reznice od parketa, u toplim zemljama - ljuske kokosa, čak i sirovo drvo za ogrjev. Pećnica je zadovoljna sa svime. Samo mokro drvo će pušiti nemilosrdno.

Dakle, ako ne uzmete u obzir spaljenu pustinju, gorivo se može dobiti bilo gdje i ne biti vezano za benzinske postaje. Pravi san za one koji predviđaju apokaliptičku budućnost s uništenom infrastrukturom za opskrbu gorivom. Cijena hrane za takav zrakoplov bit će oko četiri puta jeftinija u usporedbi s običnim benzinom. Auto na drvetu s vlastitim rukama - ovo je san ekologa, količina štetnih emisija u atmosferu ovdje je nekoliko puta manja. Sve promjene u sustav goriva obavljaju isključivo sami pomoću najčešćih alata i materijala, bez visokih tehnologija.

Nedostaci korištenja generatora plina u automobilima

Naravno, takav sustav ima svoje negativne strane. Prvo, sam dizajn samoproizvodnog plinskog generatora je prilično prostran, što znači da povećava težinu automobila. Mora biti postavljen negdje, što će smanjiti korisno područje i istodobno smanjiti kapacitet nošenja. Na svojim benzinskim postajama nisu potrebne, ali zaustaviti bacati drva, imaju vrlo često, a kada je svejed i dalje mora pratiti kvalitete koji ide u peć. Poželjno je sirovo i bez prekršaja. Probuditi se životu takav skupiti također nije u sekundama, to će potrajati oko 10 minuta. Brzina se također potpuno podudara s poznatom peći za samotamnjenje, jer se snaga motora također smanjuje. Za sam proces izgaranja potrebno je pažljivo pratiti, pad temperature pada na činjenicu da korisna smjesa plina potrebna za rad motora pretvara se u potpuno nepotrebni katran. Na osnovu svega navedenog, automobili su bili korišteni na drva za ogrjev u starim danima, uglavnom u onim mjestima gdje je posljednja (drva za ogrjev) bila u izobilju. Na sve vrste zapisivanja. Ili, gdje nije bilo drugog goriva kao takvog, u neprohodnoj divljini.

Uređaj generatora plina

Što je plinski generator za automobil? Tajna djelovanja jedinice je vrlo jednostavna. U procesu spaljivanja drvnog goriva pojavljuje se plin koji, oslobođen od višak nečistoća, prolazi kroz fazu hlađenja, miješa se sa zrakom i ubrizgava se u motor s unutarnjim izgaranjem.

To znači da će trebati generator plina, razne vrste filtera, obvezno sustav hlađenja, sve vrste cijevi i električni ventilator - ubrzati i poboljšati najviše gori. Sustav je sljedeći: potrebi gorivo učitan u visokom rezervoar cilindričnog oblika (može biti kvadrat), koji je instaliran u samom ložištu. Nastali sustav za pročišćavanje plina odvija. Nadalje, temperatura se spušta na gorivo ideala i zatim obogaćivanja zraka - i smjesa se želi u motoru. Nedavni događaji obrtnici ne razlikuju se mnogo od starog sheme primijenjene, te stoga, ako nije opremljen generatora plina kamiona, i staviti ga na slatko srce osobnog automobila, morat ćete izgraditi ili zastrašujuće struktura u prtljažnik ili nešto priložiti jedinicu na dodatnoj prikolicu do automobila.

Kako napraviti generator plina s vlastitim rukama?

Mogu li napraviti vlastiti generator plina? Da, ali trebat će vam niz alata i samih materijala. U tijeku će ići: čelični lim stvoriti tijelo spremnika goriva (koja će se odcijepiti), toplinski otporni čelik za spremnik, gdje će proći proces gorenja, brtva otporna na različite topline idealno bez azbesta, jer je opasno za organizam. Razne cijevi koja će povezati sve rasplinjač jedinice, filteri za uklanjanje nečistoća (zapadnih kolega eksperimentiranje s istim drva smjesa), posebni željezna rešetka, preskakanje izgorjelih elemenata, dobro, poput sitnica, poklopaca i ventila. Nakon što ste dobili sve potrebne elemente i naoružani prikladnim crtežem, možete izravno kreirati takav aparat kao samokretni generator drvenog plina s vlastitim rukama. Točnost i individualnost proračuna dizajna plinskog generatora u skladu s vašim automobilom je poželjna, ali ponekad nije nužno. Neki, osobito pažljivi i praktični "samodelkin" uspijevaju kopirati potrebnu jedinicu, koristeći se standardnim crtežima.

Generator plina koji gori drvo s vlastitim rukama

Postoji nekoliko značajki koje vrijedi uzeti u obzir kako bi vaš automobil krenuo bez ugrožavanja života vozača. Glavna stvar je da se promjer cijevi kroz koji će smjesa teći u motor mora biti pažljivo odabran, s obzirom na snagu potonjeg.

Sve jedinice i dijelovi plinskog generatora moraju biti nepropusni. Potrebno je pažljivo izgraditi sve čvorove, izbjegavajući cijevi s premalim promjerom ili oštrim zavojima kako bi se smanjila otpornost pri ulasku plinske mješavine u motor. Osnovne vještine koje će biti potrebne za optimizatore izumitelja predstavljaju iskustvo rada s metalima. Rezanje raznih izvedbi, zavarivanje, rad s cijevima - sve to će prilično teško za početnike.

Drvo za ogrjevanje gori, auto ide?

Postoje neke trikove za kretanje na moderniziranom automobilu. Ne smijemo zaboraviti ne samo da bacamo drvo za ogrjev, već i da očistimo pepel od posebnog spremnika, a proizvodi izgaranja će ga ispuniti dovoljno brzo. U slučaju nepravodobnog čišćenja, rad generatora plina na drvu je iskrivljen. Dodajte i gorivo, postupno, bez čekanja na njegovo potpuno uništenje. U idealnom slučaju - kada spremnik prazni negdje pola. Prije zaustavljanja motora, prvo je potrebno pričekati određeno vrijeme dok se uređaj ne ohladi na željenu temperaturu.

Kada se proces izgaranja ističe ne samo korisno i jeftiniji plin, ali različite toksične tvari, a time i sustav ventilacije treba posvetiti posebnu pozornost. Ne možete testirati generator plina u zatvorenom prostoru. Svi čvorovi i šiljci moraju biti provjereni zbog propuštanja. Spaljiva pećnica u vašem prtljažniku može postati stvar nekakve bolesti. Ako se pravilno montira, generator plina je savršeno siguran, ali izbjegavajte moguće hitne slučajeve pri vožnji, jer se u ovom slučaju značajno povećava opasnost od požara u automobilu.

Auto 30-ih i 40-ih godina

Automobili koji su radili na ogrjevnoj vatri dosegli su vrhunac u 30-ima i 40-ima. Budući da promjene koje su bile potrebne za vozilo nisu bile kardinalne, često su bile obavljene samostalno. Da bi se postigla potrebna snaga motora, ponekad je stvoren i turbo sustav. Neki automobili trebali su učinkovitiji generator, jer je potrebna temperatura izgaranja u peći održavana pomoću ventilatora.

Automobili na ognjištu bili su popularni tamo gdje nije bilo lako dobiti obični benzin. Dakle, tijekom Drugog svjetskog rata, testovi na ovom području provodili su dizajneri VW i Mercedes zabrinutost. U našoj zemlji auto na drvnoj ogradi (generator plina u automobilu) nije izgubio svoju važnost u poslijeratnom razdoblju. Oni su savladali teško dostupna područja gdje sveprisutni benzin još nije prodro, a radio je na drvnoj preradi i preradi drva.

Automobili u naše vrijeme

S vremenom je interes za takvim postrojbama osušen, a automobil na drvetu s plinskim generatorom u automobilu naslagao je kosture zahrđavajući negdje na periferiji. Danas studije i testovi na ovom području provode samo pravi entuzijasti. I to usprkos činjenici da je organizacija zaštite okoliša smatra takva postava je izuzetno zanimljiv, jer kao gorivo može se koristiti u otpad i zagađenje prirode majka nekoliko puta niže nego kad se koristi obični automobil na benzinski motor. Moderni kreacije, za razliku od svojih prethodnika, može razviti pristojnu brzinu od oko 80 km na sat, i potrebe za benzinskoj pojavljuju se nakon prevladavanja stotine kilometara. Ovdje se potrošnja goriva mjeri drvenim malim psima i zahtijevaju 50 kilograma na 100 km. To smanjuje troškove kretanja u usporedbi s upotrebom tradicionalnih goriva 3-4 puta.

zaključak

Dakle, saznali smo kako napraviti generator plina na ognjištu vlastitim rukama. Izgradnja strukture nije tako teško, stoga se gotovo svatko može nositi s njom.