"Petnaest" (auto): specifikacije i fotografije

Proizvod Ruski automobil VAZ-2115, ili „Lada Samara-2”, također poznat kao „Petnaest” - automobil, koji nije više od restyled verziju VAZ-21099, proizvedenih od 1997. do 2012. godine. Što je ovaj model?

O automobilu

Prvi Dizajneri planovima predložio poboljšanu inačicu popularnog „devedeset deveti”, što podrazumijeva temeljne promjene u osnovnim dijelovima vozila, uključujući motora i šasije. No, iz raznih razloga, ovaj podebljani plan modernizacije bio je napušten i većina mehanizama jednostavno je preuređena od svog prethodnika.

Istodobno, ne može se reći da je "devedeset deveto" isto kao i "mjesto". Automobil je pomalo promijenjen. Kao rezultat toga, svih 15 godina, da su automobili ovog modela došli iz montaže, proizvedeno je oko 750 tisuća primjeraka.

izgled

Eksterijer je postao čvršći zbog poboljšane prednje optike i svjetlosnih signala. Oblik automobila se promijenio, zbog čega su postali manje kutni. "Pyatnashka" je automobil, čija fotografija omogućuje da vidite atraktivnost takvog modela.

Još jedna ugodna inovacija može se primijetiti povećanjem prostora prtljažnika. Visina utovara bila je niža, što je olakšalo proces stavljanja stvari u auto i potom ih izvlačenje.

Među korisnim promjenama valja istaknuti mogućnost instaliranja grijanih sjedala, prisutnosti električnih dizala i svjetla za maglu, što je bio veliki plus za vlasnike. Osim toga, "točka" je stroj koji je već opremljen s računalom u vozilu u osnovnoj konfiguraciji.

Karakteristike motora

U početku, vozilo je opremljeno samo jednom opcijom motora. 1,5-litarski motor za gorivo, koji je proizveo samo 72 KS, bio je iskreno slab. Gotovo svi vlasnici primijetili su da se ova stranica ne može pohvaliti "točkom". Automobil, čije karakteristike motora očigledno nije bio veći od par, razlikovao se od brzine samo kad je u kabini bio jedan vozač. U punom opterećenju očigledno je da se srce željeznog konja ne može nositi s opterećenjem.

Tri godine nakon početka montaže modela izvršene su male izmjene na jedinici snage: dodano je još 6 konjskih snaga. U sljedećih sedam godina odlučeno je instalirati novi motor. A "šljuka" - automobil, koji je dobio motor volumena od 1,6 litara sa 81 KS, postao je više poput vozača.

Automobil je složeni tehnički uređaj koji, pored obavljanja glavnih zadataka (mora biti sredstvo prijevoza), mora zadovoljiti potrebe drugih ljudi, rastući kako se razvija znanost i tehnologija. Stoga, pri odabiru konja od željeza, vozači žele dobiti veliki broj mogućnosti. Dio vlasnika, govoreći o "spotu" - ruskom automobilu, uspoređuju ga s rodbinom poznatih auto-divova u drugim zemljama. Očito, u takvim usporedbama ozbiljno gubi. No, mnogi kažu da je automobil po pristupačnoj cijeni bio dobar.

Među nedostacima su sljedeći:

• boja se brzo briše;
• Otporan na koroziju;
• mali prostor za putnike koji sjedaju iza;
• loša zvučna izolacija;
• motor s malom snagom.

Osim pristupačne cijene, "spot" ima sljedeće prednosti:

• niska potrošnja goriva;
• jeftini dijelovi koji su uvijek dostupni;
• čvrsto tijelo;
• prostrani trunk;
• atraktivan izgled.

"Spot" je automobil čija tehnička svojstva nisu osobito impresivna, ali je pronašla svoje klijente. Za nekoga je postala razočaranje, a netko, s malim manjkavostima, dobar i pouzdan prijatelj.