Modeli `Lada` - povijest domaće auto industrije

Modeli "Lade", čije se fotografije mogu vidjeti u članku, čine cijelu automobilsku obitelj koja se proizvodi pola stoljeća. Strojevi ove marke imaju dva imena. "Lada" namijenjen domaćem tržištu, "Lada", proizveden je za izvoz. Ova linija pripada automobilskoj zabrinutosti AvtoVAZ. Ova obitelj obuhvaćala je sedam modela koji su zauzvrat imali nekoliko izmjena. Oni se razlikuju ne samo izvan, nego i unutarnje "nadjev".

Prvi model - VAZ-2101 - proizveden je od 1970. godine, a posljednji model ove linije automobila uklonjen je s proizvodne linije 2012. godine. Od tog vremena u AvtoVAZ je započela nova era "Lade" koja se okuplja na platformi Renault Logana.

VAZ-2101

Novi, u to vrijeme, sovjetska, automobilska tvornica VAZ potpisala je ugovor s talijanskom tvrtkom Fiat. To je bio poticaj za pojavu modela "Lada 2101". Ova zabrinutost je dao AvtoVAZ dozvolu prema kojoj je mogao proizvesti kopiju vozila pod brojem 124. U stvari, to je bio prvi model „Lada”. Glavne razlike između VAZ - 2101 i Talijanski stroj postali su manji napredak. Početak proizvodnje započeo je 1970. godine.

Ovaj model je sedan s pogonom na stražnje kotače. Automobil je pripadao maloj klasi. Imala je četiri vrata, u kabini je bilo pet ljudi. Motor tih automobila, poput prijenosa, bio je smješten uzdužno na tijelo. Motor je bio in-line i četverocilindaran, imao je volumen od 1200 litara, a snaga mu je bila 64 litre. a. Prijenos za četiri stupnja prijenosa. Suspenzija je bila polu-nezavisna vrsta, građena prema klasičnom sustavu. "Kopeika" je uklonjen iz tvorničke tvornice 1988. godine.

VAZ-2102

Godinu dana nakon Vaz-2101, 1971, on je počeo proizvodnju drugog modela „Lada” s indeksom 2102. Ovaj automobil je bio isti kao „denar”, u svakom pogledu, osim za promjenu, budući da je bio karavan. Ovaj je model uklonjen iz proizvodnje 1986. godine.

VAZ-2103

Godine 1972., treći je model pokrenut pod imenom VAZ-2103. Ovaj stroj je bio drugačiji u dizajnu od prve dvije inačice. Konkretno, bilo je druga okrenuta, ploča s instrumentima promijenjena. Suspenzija automobila ostala je identična, a motor je instaliran moderniziraniji. Imao je volumen od 1450 litara i proizvedeo 77 litara. a. Prijenos nije bio drugačiji. Uklonili su taj model iz proizvodnje 1984. godine.

VAZ-2106

Godine 1976. modernizirana je verzija modela "Lada" s indeksom 2103, nazvanim VAZ-2106. Automobil je imao male razlike u dizajnu, ali tijelo kao cjelina nije bilo promijenjeno. Automobil je opremljen poboljšanim motorom. Imao je volumen od 1600 litara, a snaga je bila 76 litara. a. Prijenos je bio u početku četiri brzine, a zatim s pet. Ovaj je model produciran dugo vremena, pa je povučen iz proizvodnje 2005. godine.

VAZ-2105

Godine 1979., AvtoVAZ je razvio modifikaciju modela "Lada", kojoj je dodijeljen radni indeks 2105. Novi automobil je pušten u stražnji dio limuzine. Stroj je bio pravokutni prednji i Stražnja svjetla. I to su ti elementi značajno razlikovali od svojih prethodnika. Opremljena je motorima, koji su izvorno bili rasplinjač, ​​a zatim s injektorom.

Snaga je kretala od 64 do 80 litara. s., i količinama - od 1200 do 1600 litara. Dalje, na temelju varijacije ostalih „Lada” modeli stvoreni su: karavan VAZ-2104, kao i limuzina s indeksom 2107. strojevi proizvedeni za dugo vremena. "Pet" je povučeno iz proizvodnje u 2010, a "Kvartet" i "Sedam" - u 2012.