Lada Riva - povijest sovjetske automobilske industrije

Lada Riva - automobil ruskog proizvođača AvtoVAZ. Njegovo oslobađanje započelo je 1980. pod Sovjetskim savezom i nastavlja se do danas. U europskim zemljama, automobil je ušao na tržište pod imenom Lada Nova. U Kanadi je bolje poznat kao Lada 1500 ili Lada Signet, au Brazilu - kao Lada Laika.

Povijest Rive počela je puno prije osamdesetih godina. Njegov prototip, VAZ-2101, koji se može nazvati restyliranom verzijom Fiat 124, objavljen je 1970. godine. Lada Riva modela danas uključuje nekoliko automobila: VAZ-2105 sedan, VAZ-2104 hatchback i VAZ-2107 hatchback.

U Rusiji, gore spomenuti VAZ modeli smatraju se različitim automobilima koji pripadaju jednoj obitelji, koja je neslužbeno nazvana "klasika".

Tehnički gledano, automobil Lada Riva gotovo je identičan modelu Fiatove generacije. U naslijeđu Lada primio od prethodnika isti kompletan set motora, mjenjača, amortizera i aluminijskih kočnica bubnja stražnji pogon.

Međutim, glavni tehnički restyling došao je u 90-ima. Upravo tada, kako ne bi zaostajali za političkim udarom cijele zemlje, napravljene su progresivno-tehničke potreske modela domaćeg automobila, koji je dopunjen Injekcijski motor i katalizator prigušivača.

Strogi politički režim i pojačana sigurnost doveli su do 1997. godine nestanak Lada Rive iz tržišta automobila zapadne Europe. Istovremeno, proizvodnja linije modela u Rusiji nastavila je funkcionirati na temelju AvtoVAZ-a.

Godine 2005. proizvodnja modela podijeljena je između nekoliko tvrtki. Jedan dio proizvodnje prebačen je na područje Izhevsk tvornica automobila, a drugi dio se distribuira između Bogdan Group, Lutsk Plant, ZAZ i Suzukirsquo`s Factory.

Prije nekoliko godina u Velikoj Britaniji, automobil Lada Riva postao je jedan od najpopularnijih proračun automobila. Riva nikada nije tvrdila da je vodeća na tržištu, ali su i dalje imali, unatoč prisutnosti konkurenata kao što su Ford Sierra, Opel Cavalier i Austin Montego.

Riva je početkom 90-tih nastavila uživati ​​u popularnosti s britanskim, ali u sljedećih nekoliko godina, s dolaskom novih proračunskih modela proizvođača kao što su Skoda, Hyundai, Kia i Proton, njegova je prodaja pala.

Situacija je pogoršala potrebu za velikim investicijama za prilagodbu automobila tvrtke Lada Riva prema strožim ekološkim propisima Europske unije. To je dovelo do odluke prema kojoj su Lada Riva automobili povučeni s tržišta automobila u Velikoj Britaniji, Kanadi i nizu drugih europskih zemalja.

Nekoliko godina kasnije finski uvoznik izdala preinake uključene u rasponu Riva, uključujući Riva pečatni modela, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 i Riva 1600 Trim „E” i „L” klase, kao i hibridni model Lada 2107 Turbo sa turbo motorom.

Godine 2000. vanjska trgovačka tvrtka Amal i partnerska tvrtka AvtoVAZ potpisali su sporazum o stvaranju zajednički pothvat, koji će prikupiti Lada modele, automobil namijenjen sjevernoafričkom tržištu.

Budući da nisu imali vlastitu proizvodnju, odlučeno je započeti proizvodnju VAZ-2107 u tvornici Suzuki u Kairu. I 2006. godine, proizvodnja u Suzuki proširila se zbog oslobađanja novog modela VAZ-2110, koji je do sada proizveden u ovom poduzeću.