Gorivo. Karakteristike, primjena, cijene
Gorivo je specijalni materijal dobiven od naftnih derivata ili je ostatak njegove destilacije. Ova vrsta goriva se sastoji uglavnom od smola koje imaju molekularne težine
sadržaj
Vrste loživog ulja
Trenutačno industrija uglavnom koristi ove vrste ovog materijala:
pucanja;
ravni;
mornarica;
grijanje.
Potonja sorta je vrlo popularna. Kao što se već može procijeniti po imenu, koristi se uglavnom za grijanje prostora.
Vrste loživog ulja i njenog područja primjene
Ova se sorta sama podijeli u dvije velike skupine:
Zapravo peći loživo ulje.
Dizelsko gorivo.
Gorivo ulja prve skupine je inherentno teški oblik nafte. Često se takav materijal koristi u starim kotlovnicama različitih vrsta poljoprivrednih poduzeća. Ponekad ga koriste komercijalna poduzeća za grijanje ureda ili odjela. Dizel gorivo se obično kupuje za grijanje privatnih ili čak više kata kuće u različitim (uglavnom dugoročno) iz Rusije, na primjer, u sjevernom Uralu, na Arktiku, i tako dalje. D. Iz čisto lož ulje (crvena dizel), to je više čistoća i lakoća.
Opravdano je koristiti ovaj materijal kao a gorivo za kotlove obično u onim slučajevima gdje se u mjestu gdje se nalazi stambena zgrada ili proizvodna dvorana ne postoji glavni plin. Gorivo je vrlo jeftino, ali njegovo gorenje jako zagađuje. Osim toga, ova vrsta goriva zbog zapaljivosti prilično je teška za pohranu, i često nije jeftina.
Glavne značajke
Prilikom odabira materijala kao što je toplinski ulje za kotlovnicu obično obratite pozornost na takve pokazatelje kao što su:
viskoznost materijala;
njezina razina gustoće;
točka paljenja;
sadržaj pepela;
postotak sumpora;
točka izlijevanja.
Viskoznost loživog ulja
Prema ovom pokazatelju, postoje dvije glavne vrste materijala. Gorivo 40 i 40V smatra se srednjom viskoznošću, 100 i 100 V - teških. Ne upotrebljavaju se lagani materijali za grijanje različitih tipova prostora. Koriste se uglavnom samo u floti kao dizel gorivo i označeni su kao F5 i F12.
Izražavajte viskozitet ulja za gorivo češće u stupnjevima (° VU). Ovaj parametar određuje viskozimeter Engler. Time se uzima u obzir vrijeme prolaska goriva kroz otvore na određenoj temperaturi. Za grijanje ulja 40, posljednji parametar je 80 stupnjeva, za materijal razreda M100, 100 gr. Promjena viskoznosti loživog ulja na različitim temperaturama prvenstveno je posljedica prisutnosti ugljikovodika u parafinskoj seriji.
gustoća
Ovaj parametar karakterizira takvu važnu osobinu materijala kao sposobnost da se riješi vodom. Potonji mogu ući u ulje za zagrijavanje kada se zagrije pomoću suhe pare ili pri transportu na starim brodovima.
Za vađenje vode iz materijala koriste se posebne instalacije koje povećavaju njegovu gustoću. Što bi trebao biti ovaj pokazatelj za ovu ili onu marku takvog materijala kao što je loživo ulje? GOST standardne standarde za svaku od njih (na temperaturi od 20 okoC). Detaljni pokazatelj za svaku robnu marku možete pronaći u donjoj tablici.
oznaka | gustoća |
M40 | 965 kg / m3 |
M100 | 1015 kg / m3 |
F5 | 955 kg / m3 |
F12 | 960 kg / m3 |
Gustoća loživog ulja, dakle, ovo je jedan od najvažnijih parametara, koji treba obratiti pažnju pri kupnji ovog materijala. Inače, možete kupiti proizvod koji nije previše visokokvalitetan.
Točka bljeskanja
Ova svojstva loživog ulja određuje se u otvorenom loncu postavljenom u željeznu čašu s pijeskom. Mjerite točku paljenja posebnim toplomjerom tijekom paljenja svojih para pomiješanih s okolnim zrakom kad im se otvorio otvoreni plamen. Fluktuacija ovog parametra za različite vrste loživog ulja može se kretati od 90 do 170 stupnjeva okoC. Za materijal od peći M100 prema standardu, točka zapaljenja trebao bi biti 110 okoZa M40 - 90 okoC. To znači da se potonji mogu smatrati sigurnijima kada se pohranjuju. Prilikom izvođenja radnje poput ulja za grijanje, potrebno je pridržavati se standarda za temperaturu, koja je 10 stupnjeva ispod t bljeskalice.
Sadržaj pepela loživog ulja
Ovaj parametar je također važna karakteristika goriva. Povećanje udjela pepela u ložištu uzrokuje smanjenje prijenosa topline tijekom sagorijevanja. Kao rezultat toga:
Povećava potrošnju goriva za izgaranje;
stupanj onečišćenja okoliša raste.
Pepel koji se nalazi u loživom ulju, između ostalog, začepljuje mlaznice kotlova, čime se značajno smanjuje vijek trajanja kotlova. Vjeruje se da u dobrom gorivu ulje sadržaj ovog nečistoća ne smije prijeći 0,1%. Smanjiti sadržaj pepela materijala, kao i povećati njegovu gustoću, moguće je rješavanjem vode i naknadnim ispuštanjem.
Točka smrzavanja
Ovaj pokazatelj izravno ovisi o viskoznosti. Točka smrzavanja loživog ulja jednostavno se određuje. Materijal se ulijeva u epruvetu i posljednji se naginje za 45 stupnjeva. Zatim, pogledajte koja će minimalna temperatura njegova razina ostati stabilna jednu minutu.
Što bi trebalo biti točka smrzavanja takvog materijala kao što je loživo ulje? GOST propisuje sljedeće:
Za M40, ta brojka bi trebala biti 10 okoS.
Za loživo ulje drugih marki, temperatura može porasti na 36 okoS.
Taj se pokazatelj uglavnom određuje stupnjem sadržaja parafmskog materijala. Što je veća temperatura skrućivanja loživog ulja, to je teže transportirati cjevovodima.
Sadržaj sumpora
Ovaj pokazatelj također razlikuje nekoliko vrsta goriva. Sadržaj sumpora materijala prvenstveno ovisi o vrsti ulja koja se koristi za proizvodnju. Raspon tvari u loživom ulju iznosi 0,5-3,5%. Većina sumpora dio je materijala marke M100. Ova se nečistoća smatra štetnim jer povećava stopu korozije metalnih dijelova kotlova. Osim toga, korištenje teškog loživog ulja s visokim sadržajem sumpora pridonosi vrlo teškom onečišćenju zraka. Smanjenje postotka ove tvari u gorivu može biti hidrogeniranjem ili prolazom kroz sorbente. Ponekad se loživo ulje jednostavno razrijeđuje s drugim, čistim.
cijena
Trenutno, loživo ulje smatra se jednim od najisplativijih goriva. U tom smislu, značajno premašuje čak i jeftin prirodni plin. Mark - to je ono što prvenstveno određuje cijenu takvog materijala kao što je loživo ulje. Cijena materijala M40 obično ne prelazi 9-13 tisuća rubalja po toni. Trošak najpopularnijeg gorivog ulja M100 obično iznosi 6-10 tisuća rubalja po toni (ovisno o dobavljaču). Kada kupujete ovu vrstu goriva, između ostalog trebate obratiti pažnju na to je li cijena uključena u cijenu.
Dakle, karakteristike loživog ulja razmatrane su u svim detaljima. Dakle, pri kupnji ovog jeftinog materijala, prije svega treba obratiti pažnju na takve pokazatelje kao viskoznost, gustoću i točku paljenja. Također je potrebno utvrditi koja je količina sumpora sadržana u loživom ulju i kakav je stupanj njegovog sadržaja pepela.
- Novoshakhtinsk rafinerija: povijest, proizvodnja, proizvodnja
- Gorivo za kotlovnice: značajke, vrste, karakteristike i zahtjevi
- Plamenik s tekućim gorivom: značajke dizajna, rada i kontrole
- Instalirajte grijanje. Kombinirani kotao: prednosti i nedostaci
- Što je izvedeno iz ugljena i nafte i kako se koristi?
- Sve o antigelu za dizelsko gorivo
- Kotlovi za tekuća goriva. Kombinirani kotlovi. Gorivo za kotlove
- Naftni proizvodi - što je to i gdje ga koriste?
- Cisterna za prijevoz naftnih derivata: osobine i pravila sigurnosti
- Gorivo M40: GOST, svojstva, primjena
- Gorivo ulje M-100. Naftni proizvodi. Gorivo
- Gorivo M 40: tehničke karakteristike proizvoda, cijena
- Koliko litara dizelskog goriva po toni Kako točno računati
- Gustoća dizelskog goriva
- Ljetno dizelsko gorivo: točka smrzavanja. Dizel gorivo: svojstva
- Destilacija nafte, prerada primarnih i sekundarnih ulja
- Alternativno gorivo
- Alternativno grijanje: dostupne opcije
- Kotao za grijanje na kruto gorivo - učinkovito rješenje
- Rafiniranje nafte: osnovne metode
- Ulje za grijanje kao alternativa tradicionalnom grijanju