Gustoća dizelskog goriva

Glavni potrošači dizelskog goriva su kamioni, građevinski i poljoprivredni strojevi, kao i željeznički prijevoz. Međutim, nedavno se može naći dizelsko gorivo i putnički prijevoz. Za sve vozače, uzbudljivo pitanje uvijek je bila njegova cijena. U uporabi motora dizelsko gorivo

Indikator gustoće je trenutno najčešći, koji se koristi u karakteristikama svih naftnih proizvoda. Što je veći, to se više energije proizvodi u procesu sagorijevanja, što omogućuje povećanje učinkovitosti motora. To utječe ne samo na kvalitetu goriva, već i na zimsku upotrebu. Kupnja dizelskog goriva, vozači često nisu zainteresirani za njegovu gustoću, osobito ljeti. I dok se auto kreće normalno, ne razmišljaju ni o čemu.

No, gustoća dizelskog goriva igra veliku ulogu u sudbini automobila i, u pravilu, to se uvijek pamti zimi. Kada dođe do teških mrazova, dizelsko gorivo je parafinirano i pretvoreno u masu sličnu pulpi, koja može udariti sve sustav goriva. Zimski dizel mora biti jednak 840 kg po kubnom metru. Ako je ljeto, ima 860 kg po kubnom metru, onda s naglim promjenom temperature posljedice možda neće biti vrlo ugodne. Osim zime i ljeta, postoji i Arktik diesel gorivo. Ima najmanju gustoću, jednaku 830 kg po kubičnom metru, i lako podnosi mraz.

Naravno, vizualno je teško odrediti koje gorivo ulijeva u spremnik. Ostaje samo vjerovati dokumentima na njemu. Ali kod kuće, možete znati gustoću dizelskog goriva. Da biste to učinili, mora se uliti u trotičnu posudu i staviti u sobu u kojoj temperatura ne prelazi dvadeset stupnjeva. Ujutro mjerite gustoću pomoću hidrometra. Međutim, treba uzeti u obzir da se na taj način može naučiti samo o tome što je to - ljeti ili zimi, ali se kvalitativni pokazatelj ne može utvrditi na ovaj način.

Ako mrzne do minus deset stupnjeva, to može biti izravno na stanice za punjenje analizirati što je gustoća dizelskog goriva. U tu svrhu potrebno je zaliti malu količinu metala i promatrati hoće li se promijeniti svoju strukturu. Ako će normalno protjecati, onda nema sumnje da je zima. Ako bude oblačno, i da će malo očvrsnuti, što znači da DTL, i velike hladnoće, smrzava u potpunosti. Da biste to učinili, samo pogledajte pištolj za punjenje gorivom i uvjerite se sami.

Prema tome, ako vozač točno zna da dizel je proizveden u tvornici, ona se temelji na poznavanju njegove gustoće, može definirati svoje članstvo, kao i na točku ledišta. Pa, ako je niska razina, onda neće biti nikakvog smisla u vizualnoj analizi.

Zimsko dizelsko gorivo visoke kakvoće postaje mutno u četrdeset pet stupnjeva, a smrzne u četrdeset osam. Ako govorimo o Arktiku, temperatura njegova zgrušavanja je obično šezdeset pet stupnjeva.

Potpuno da se osigura kvaliteta goriva moguće je samo nakon laboratorijskih provjera uz uporabu frakcijske destilacije. Postoje i druge metode određivanja kvalitete, modernije.

Svaki vozač trebao bi znati da je najbolje napuniti benzin u vozilima kod onih koji se više puta provjeravaju. I iako gustoća dizelskog goriva igra važnu ulogu, ipak postoje mnogi drugi pokazatelji koji utječu na rad motora.