Poslovna ideja: recikliranje guma

Svatko od nas zna da vozilo ne može bez guma. Međutim, nije svatko mislio o tome gdje gole gume idu. Postoje dva načina: guma se šalje na odlagalište i time zagadi okoliš ili se obrađuje. Sa sigurnošću se može reći da je guma opasna onečišćenja pa stoga uvijek pokušava odbaciti. Iz ovog jednostavnog razloga, postoje sve preduvjete za stvaranje vlastite male tvornice u kojoj će se izvršiti recikliranje guma.recikliranje guma

Što svatko treba znati

Svake godine broj automobila na cestama povećava se za oko 5-10%. Na temelju toga, volumen istrošene gume povećava se za oko 1 milijun tona. U mnogim zemljama pitanje recikliranja je vrlo akutno. Dio ovog problema može se riješiti ako postavite svoju malu produkciju. Imate nekoliko mogućnosti za razvoj poslovanja. Na primjer, to može biti recikliranje automobilskih guma u mazutu ili mrvicama. Ako želite dobiti gorivo, morat ćete potrošiti malo više novca, jer je tehnološka linija vrlo ozbiljna. Obratite pozornost i na činjenicu da možete raditi ne samo kod guma, već i kod plastičnih proizvoda, što će malo povećati profitabilnost poduzeća. Ovaj posao ima nekoliko neospornih prednosti, sada ćemo razmotriti svaku od njih.

Prvo, ne morate uliti puno novca u kupnju sirovina. Zbog činjenice da je istrošena guma izbačena. Lokalne vlasti, ako se naravno brinu o ekologiji svoga grada, sve će vam isporučiti. Ali to nije sve, jer je općina spremna platiti za činjenicu da će vaša tvrtka obrađivati ​​gume. Slažem se, da dobijem gotovo slobodne sirovine, pa čak i imam dobit iz činjenice da radite ovaj posao, a ne loše. Naravno, to se ne zaustavlja, jer naš glavni cilj nije samo spasiti ekologiju nego i dobiti neto dobit. Stalna imovina potječe od prodaje istog loživog ulja, što je izuzetno tražena vrsta goriva u poljoprivredi. Usput, slobodne sirovine možete dobiti i na mjestima ugradnje guma, što je u velikim gradovima više nego dovoljno. Cijela točka je da zaposlenici SRT-a, itd., Plaćaju dodatna sredstva za uklanjanje starih guma i njihovo odlaganje.

Obrada gumenih guma: "za" i "protiv"

Ne možemo samo reći nekoliko riječi o činjenici da ova niša još nije dovršena. Broj poduzetnika u ovom području relativno je mali, oko 20% optimalnog pokazatelja. Ovdje se misli da se samo jedna petina istrošene gume reciklira i reciklira, sve ostalo odlazi u odlagalište. Trebali biste shvatiti da je 1.000 kilograma spaljenih guma 450 kilograma raznih toksičnih plinova, kao i 250-270 kilograma čađe. Ali ako se ta količina gume pravilno odloži, može se dobiti oko 700 kilograma vrhunske gume iz rudarstva koje se može koristiti za izradu goriva i gumenih proizvoda. Jedva da ima smisla govoriti o industrijskoj razini poduzeća, ali ovdje je mala postrojenja za obradu guma kako bi se ustanovila vrlo moguća.

recikliranje automobilaSam kompleks je relativno mali, ali njegova veličina izravno ovisi o količini proizvodnje. Dakle, za preradu 5 tona dnevno, potrebno je staviti 18 kvadrata i 10 metara visine. Na mjestu bi trebalo biti skladište gdje ćete pohraniti gumene, plastične, itd. Mora postojati mjesto za pripremu sirovina (čišćenje, rezanje gume). Ne možete napraviti bez skladišta za gotove proizvode. U ovom slučaju, sve ovisi o tome što dobivate. To može biti čađa, gorivo i tako dalje. Na primjer, pod teškim uljem za gorivo morat ćete kupiti nekoliko spremnika velikih kapaciteta. Ne moraju biti novi, čak je bolje kupiti rabljenu opremu, mnogo je jeftinije. Imajte na umu da recikliranje gumenih guma nije lako i opasno. Stoga tehnika mora biti pažljivo promatrana. Razgovarajmo više o ovome.

Tehnološki proces

Zapravo, ništa nije komplicirano, ali je potrebno kontrolirati proces u svim fazama proizvodnje. U početku ćete morati skupljati gume. Dalje, morate ih odvesti u skladište svoje tvrtke za daljnju obradu. Kako ne bi oštetili škare, koji, usput, nisu jeftini, potrebno je pregledati sve sirovine za prisutnost metalnih predmeta, na primjer, diskova ili prstenova. Što se tiče alata za rezanje, idealno bi to trebalo biti škare na hidraulici, ali to nije nužno, o tome ćemo razgovarati malo kasnije. Daljnja isjeckana guma se šalje u reaktor - posebnu postrojenja za recikliranje guma koja djeluje na određenoj temperaturi, najčešće 450 stupnjeva Celzija. Razgradnja dovodi do činjenice da dobivamo nekoliko poluproizvoda, na primjer plin, metalni kabel, frakcija goriva.tehnologija recikliranja guma

Isti plin se koristi za održavanje izgaranja u peći kao gorivo sporednih proizvoda. Njegov otpad pušten je u okoliš. Ne može se nazvati dobro rješenje, ali izbacivanje sliči otpadnim plinovima kamiona. Što se tiče preostale mase, prolazi kroz magnetski separator, jednostavnim riječima, prosije kroz sito. Elementi metala su prikazani i poslani u skladište. Gorivo se transportira transporterom u spremnike u kojima se gorivo čuva prije otpreme. Treba napomenuti da je instalacija za obradu guma, koja vam omogućuje dobivanje goriva za pirolizu, vrlo skupo - oko 2 milijuna rubalja. Njegova produktivnost iznosi oko 5 tisuća tona sirovina dnevno, što je dosta.

Izrada mrvica

I ovdje je još jedna ideja zanimljiva, koja do danas nije dobila odgovarajuću distribuciju. Bit ovog posla je da ćete prodavati drobljenu i obrađenu gumu, koja se može koristiti u različite svrhe. Da biste razumjeli približno o čemu govorite, nužno je unijeti ukupne brojke u brojke. Dakle, tona gumenih čipsa na ruskom tržištu neće koštati više od 20.000 rubalja. Što se tiče glavnih potrošača, to su građevinske tvrtke, proizvođači gumenih proizvoda, krovnih materijala, premaza za gradnju i sportske alate, itd. U principu, prodajno mjesto je lako pronaći.

recikliranje guma u mrvice

Potrebno je uzeti u obzir i činjenicu da se na teritoriju Ruske Federacije godišnje izbacuje oko 700-800 tisuća tona istrošenih guma. Oko 20-25% treba zbrinuti na način, sve ostalo jednostavno leži na odlagalištima ili spaljuje. Dakle, obrada guma u mrvljenju može donijeti 5-8 milijardi, ali to je već industrijska razmjera. Ako ste u vašoj tvornici za takav recikliranje, trebat će vam mehanički drobilik. Alati za rezanje morat će se vrlo često mijenjati, što dovodi do visokih troškova. Još jedan nedostatak ove ideje je da troši puno struje, oko 500 kilowata po toni gotovih proizvoda. Ipak, recikliranje auto-guma na taj način će biti korisno. Ali samo ako dobijete odgovarajuću potporu države.

Oprema za obradu guma

U međuvremenu, moramo govoriti o tome što će se sastojati od naše tehnološke linije. U principu, oprema nije toliko, i to uopće nije teško. Ipak, cijena "ugriza". Glavna jedinica -. To recikliranje guma biljka (reaktor), visina 10 metara, širine 3,5 metara, dužina 5 m Instalirajte uređaj treba samo otvoren prostor koji je pod otvorenim nebom. Vi, kao budući poduzetnik, trebate shvatiti da morate platiti dosta novca za struju. Sam reaktor troši oko 6 kW po satu. Osim toga, tu su i škare - 7-8 kW / h. U principu, to je gotovo sva oprema koja je neophodna za početak proizvodnje. Ono što je još potrebno je nekoliko lončića za istovar materijala.



Kao što je gore navedeno, reaktor ima kapacitet od oko 5 tona dnevno. No od ove mase, oko 40% će biti tekuće gorivo. Činjenica je da ćete kao rezultat razgradnje dobiti plin (oko tone) i negdje oko 0,5 tona metalnog užeta. Nemojte zaboraviti na kruti ostatak (materijali koji sadrže ugljik), to je oko 30% ukupne količine. Vrijedno je skrenuti pozornost na činjenicu da se obrada starih guma u reaktoru provodi kontinuirano. Sve što vam je potrebno je dodavanje guma. Izgaranje se održava plinom koji se proizvodi unutar peći. Reaktoru treba servisirati dva specijalno obučena stručnjaka. U načelu, tečajevi se mogu dovršiti dovoljno brzo. I sada idemo dalje i razmotrimo još nekoliko važnih točaka.

oprema za preradu guma

Koliko novca trebam početi?

Ovo je jedan od glavnih aspekata koji interesiraju apsolutno sve nove pridošlice. Ovdje nema velikih troškova. Ako ćete kupiti rabljenu opremu (reaktor, škare), možete uštedjeti do 20% od ukupnog iznosa. Vrijedi ići na takav korak ili ne, to je do vas. Ne jamči se da će korišten reaktor nakon prvog topljenja ne uspjeti. U ovom slučaju nitko vam neće nadoknaditi. Sve o svemu trebate milijun rubalja. To uključuje troškove reaktora kapaciteta od 5 tona dnevno, kao i škare. Osim toga, morat ćete kupiti nekoliko spremnika (60 tona). Ako se koriste kontejneri, onda za nešto morat ćete dati negdje 25 000 rubalja. Koliko komada trebate, mislite za sebe, ali ne ograničavajte se na jednu ili dvije cisterne. Činjenica je da je prerada guma u gorivo sezonsko poslovanje.

U razdoblju pada cijena goriva bolje je ne prodati, već samo akumulirati. Kada dođe do razdoblja povećanja, a to se nužno događa, možete dobiti dobar prihod prodaje svih goriva odjednom. Takve taktike su učinkovite i smatraju se djelotvornima. Ali to ne znači da biste trebali potpuno zamrznuti prodaju, dovoljno ih je smanjiti za 50-75%. Još uvijek morate platiti zaposlenike. Četiri stručnjaca koštat će oko 60 000 rubalja mjesečno, a alat i odijela - još 50 tisuća. Postoje i redoviti mjesečni troškovi: struja, porezi, najam itd.

O prihodima poduzeća

Kao što vidite, tehnologija recikliranja guma je vrlo jednostavna. Nema dodataka za gorivo, složene kemijske reakcije i druge trenutke. Štoviše, kao što je gore navedeno, sirovine su potpuno slobodne. Ponekad čak i na prikupljanju guma možete zaraditi nešto novca koji će isplatiti mjesečne troškove električne energije. Ako živite u predgrađu, vjerojatno vam se neće platiti za recikliranje, ali u velikim gradovima situacija je sasvim drugačija. Postoje mnoga industrijska poduzeća koja plaćaju dobar novac za odlaganje gume. To je zbog činjenice da mnoga urbana odlagališta odbiju prihvatiti takav otpad. Za obradu tona guma, možete dobiti drugačiji iznos, od 2 do 5 tisuća rubalja.

recikliranje guma na gorivoSigurno je reći da će i recikliranje guma kod kuće donijeti dobar prihod. Dakle, za ton ugljika niske kakvoće, potrošači su spremni platiti 3000 rubalja. Metalni otpad se uzima po stopi od 4 tisuće rubalja / t, a lož ulje - 3-4 tisuće rubalja po toni, ovisno o razdoblju. Do jednostavne izračune možemo zaključiti da je u posljednjih mjesec dana, od vas će zaraditi oko 350 000-400 000. Oko 50% treba dati električnu energiju, radnike plaće itd. S takvim intenzitetom, linija za recikliranje guma isplaćuje se za šest mjeseci, što je prilično brzo. Kao što možete vidjeti, ideja je vrlo zanimljiva i obećavajuća, ali nije sve tako jednostavno. U takvom poslu, kao u bilo kojem drugom, postoji mnoštvo zamka. Pogledajmo kako se ne bi pogriješili.

Problemi pri pokretanju tvrtke

Tako se događa da jednostavno ne možete pronaći slobodan komad zemlje. To je zbog činjenice da je potrebno promatrati sigurnu udaljenost do stambenih zgrada, koja je 300 metara. Što je daleko od biljke iz grada, više troškova za isporuku sirovina, ne morate to zaboraviti. Sjeti se, također, da ne svi žele imati gume ispod svojih prozora. Recenzije običnih stanovnika bit će negativni, čak i ako će reaktor stajati na udaljenosti od 400 metara od stambenih četvrti. Iz ovog jednostavnog razloga potražite mjesto na proizvodnom mjestu. Najvjerojatnije ćete ga naći, budući da je nekoliko mjesta prazno. Sve što vam je potrebno je pregovarati izravno s poduzećem, u pravilu, nije tako teško. Barem, mnogo lakše nego potpisivanje ugovora s vatrogascima i sanitetskom epidemiološkom stanicom.

Ne zaboravite da vam je potrebna dozvola za recikliranje smeća. Dobivanje dokumenta o odobrenju je jednostavno, jer su gume klasificirane kao neopasni materijali (skupina 4). Ali snaga je činjenica da vaša proizvodnja službeno zagađuje atmosferu. Najvjerojatnije ćete biti zamoljeni (prisilno) da kupite tvornicu za čišćenje. Njezina je cijena obično nekoliko puta cijela biljka. Ali postoji nekoliko načina koji će vam pomoći da odgoditi kupnju za određeno vrijeme. Stručnjaci kažu da je neprimjereno otvaranje poduzeća za obradu bilo kojeg materijala. Dakle ili ne, odlučite za sebe. U svakom slučaju, uvijek možete proširiti svoju trgovinu i osjetiti staklo, plastiku ili metal. Prema statističkim podacima, 75% poduzetnika suočava se sa zaštitnicima okoliša koji su oprezni u ovoj vrsti proizvodnje.

Nekoliko važnih detalja

recenzije recikliranja guma

Kao što je navedeno malo veće, naići ćete na činjenicu da će u svom poslovnom planu biti stavka "nepredviđeni troškovi". To je zbog činjenice da će biti potrebno riješiti probleme sa zaštitnicima okoliša i vatrogascima. Na primjer, za skladištenje loživog ulja u novim spremnicima potrebno je samo zaštitni štit, ali spremnici za upotrebu zahtijevaju dodatnu zaštitu. Postoje i posebne autoceste za gorivo i plin, upute za osoblje za zaštitu od požara i još mnogo toga. U svakom scenariju morate imati rezervu u svojem proračunu od nekoliko stotina tisuća rubalja. To će vas spasiti od mnogih problema. Stavke izdataka su prilično velike, ali već smo ih razmotrili, a vi vjerojatno znate s čime ćete se baviti.

Nemojte zaboraviti da kao vođa trebate ne samo promatrati kako vaši zaposlenici rade, nego i obavljati niz drugih jednako važnih zadataka. Među njima su: stalni razvoj i rast granica poduzeća, računovodstvo i porezno računovodstvo, kao i prilagodba ciljeva i planova za blisku budućnost. Ovaj članak nije spomenuo jednu važnu točku - oglašavanje vašeg proizvoda. Postoji nekoliko mogućnosti. Jedan od njih je stvaranje vlastitog tematskog mjesta gdje možete ponuditi loživo ulje, itd. Nitko nije otkazao oglase na polovima, zaustavlja i staje. Do sada je to dobra i djelotvorna metoda za izradu glasne izjave. Osim toga, za nominalnu naknadu možete iznajmiti oglasnu ploču i tamo staviti svoje oglašavanje. Usput, učinite to s umom. Važno je ne preopteretiti dodatne informacije, već privući pažnju potencijalne publike.

zaključak

Zato smo s vama razgovarali o recikliranju guma i kako otvoriti takav posao. Kao što vidite, sve je sasvim jednostavno, ali postoje mnoge važne točke. Ponekad se događa da je teško naći dobavljača, ili potonji odbija dati samo stare gume i zahtijeva novac za njih. U načelu, možete pronaći još jedno prihvatljivo poduzeće, gdje ćete se rado riješiti višak smeća, štoviše, novac će vam se dati na putu. Ponekad ima smisla sklopiti punopravni dugoročni ugovor o opskrbi. Zato možete izuzeti zastoje vašeg poslovanja i povećati prihod. Ali svi ovi trenuci moraju biti izravno dogovoreni s dobavljačem. Ne zaboravite da je puno teže pronaći prodajnu stanicu guma nego poslovni čovjek koji je spreman kupiti taj smeće. To je zbog činjenice da u nekim gradovima reaktora uopće nema guma.

Ako dobijete dobro loživo ulje, onda usmjerite na gradske ili privatne kotlovnice. Tu će vam biti drago nabaviti gorivo, što je bitno za grijanje vode. Ako ćete dobiti gumene čipove, trebat će vam stroj vrijedan oko 500.000 rubalja. Trošak električne energije po 1 tone proizvodnje je 90 kW. Nedostatak ovog pristupa je da se grupa noževa (40 komada) troši nakon obrade stotina guma, tako da se često moraju mijenjati. U principu, za jedan nož samo trebate dati 30 rubalja, što je relativno mala. Dakle, jedinica s produktivnosti od 20 guma na sat isplati u oko šest mjeseci. Rezultati su isti kao i za proizvodnju loživog ulja. No, u prvom slučaju, ima manje problema s ekoloskim i vatrogascima, jer se ne bavimo otpadom u atmosferu ili tekućim gorivima. Pa, u načelu, i sve na ovoj temi. Najteža stvar je početi, a onda će biti puno lakše.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Ljetne gume Nokian Nordman SX - recenzije i značajkeLjetne gume Nokian Nordman SX - recenzije i značajke
Pregled zimske vrpce Cordiant SNO-MaxPregled zimske vrpce Cordiant SNO-Max
Pregled ljetnih ruskih guma Amtel PlanetPregled ljetnih ruskih guma Amtel Planet
Gumeno ljeto: svojstva i značajkeGumeno ljeto: svojstva i značajke
Guma na Niva Chevroletu - dimenzije, vrste i svojstva gumaGuma na Niva Chevroletu - dimenzije, vrste i svojstva guma
Je li moguće u ljetnim mjesecima krenuti na zimske gume? Postoji odgovor!Je li moguće u ljetnim mjesecima krenuti na zimske gume? Postoji odgovor!
Odaberite kotače na `NIVA`Odaberite kotače na `NIVA`
Off-road gume na `Nivi `domaće i uvezene proizvodnjeOff-road gume na `Nivi `domaće i uvezene proizvodnje
Na kojoj temperaturi trebam promijeniti guma na zimske gume? Da biste riješili taj problem, trebate…Na kojoj temperaturi trebam promijeniti guma na zimske gume? Da biste riješili taj problem, trebate…
Koju veličinu guma odabrati za VAZ 2114Koju veličinu guma odabrati za VAZ 2114
» » Poslovna ideja: recikliranje guma
LiveInternet