Overbooking - što je to? Povijest podrijetla i razvoja

Ne možemo si priuštiti da idemo na godišnji odmor u inozemstvu, koliko god bismo željeli. Međutim, može se pojaviti nepredviđene okolnosti,

definicija

Riječ "overbooking" dolazi od engleskog overbookinga i doslovno znači "preuzimanje, preprodavanje". Sustav prodajnih usluga ili robe, kao i instrument za učinkovito upravljanje prihodima tvrtke, pretjerano je rezerviran. Što je ovaj sustav? Njezino značenje je da prodavatelj ili dobavljač preuzme njegovu odgovornost više obveza vezanih uz pružanje dobara ili usluga nego što zapravo može preuzeti. Činjenica je da prema statistikama neće biti ispunjene sve obveze, već samo veći dio njih. Tako, na primjer, zračni prijevoznici računaju na činjenicu da će neki putnici koji su kupili ulaznice odbiti prijevoz.

Povijest nadstojničkog sustava

U početku je počeo primjenjivati ​​sustav "overbooking" zrakoplova iz Sjedinjenih Država.

Osjećaj ove marketinške politike bio je to što je putnicima bilo dopušteno odbiti kupljene zrakoplovne karte i platiti ih bez kazni čak iu situacijama kada su kasnili za let ili neposredno prije leta. Međutim, za neke zračne prijevoznike ovaj je sustav bio neprofitabilan, budući da su zrakoplovi letjeli prazni zbog odbijenih putnika.

Nakon takvog tužnog iskustva nadopunjavanje zamijenilo je ovaj sustav. Broj prodanih ulaznica premašio je broj mjesta u kabini. Iz izračuna je napravljeno da neće biti registrirani svi putnici.

Često su postojale situacije kada su svi putnici koji su kupili ulaznice došli na vrijeme na šalteru za prijavu. Na ovakvoj konfluentnosti okolnosti, predstavnici tvrtki ponudili su putnicima dobrovoljno odbijanje leta. Zauzvrat im je ponuđen čitav niz usluga apsolutno besplatan - smještaj u hotelu do sljedećeg leta, nadogradnja klase usluge i voucher hrane. Trošak takvih usluga za zrakoplovne tvrtke bio je znatno manji od gubitaka koji bi nastao ako isti putnik odbija letjeti. U pravilu, "volonteri" su dovoljno.

Što je overbooking?

Postoje samo četiri vrste preporuka:

• Planirano - nisu svi putnici prolaze kroz ukrcajna vrata, tako da se više ulaznica prodaje nego što su mjesta na zrakoplovu.
• Situacijsko - dolazi kada je zrakoplov zamijenjen manjim kapacitetom zbog tehničkih razloga.
• U jednoj klasi usluge - broj prodanih zrakoplovnih karata u jednoj klasi premašuje broj mjesta u njemu, premda zrakoplov ostaje pun.
• Zlato - postoje putnici, na primjer, koji često lete ili VIP, a zrakoplovna tvrtka ne može odbiti prijevoz čak i na štetu drugih komercijalnih putnika.

Akcije zrakoplovne tvrtke u slučaju prebukiranja

Potrebno je znati, govoreći o marketinškoj politici "overbookinga", da nije samo prodaja zrakoplovnih karata. To uključuje određene aktivnosti koje obavlja zrakoplovna djelatnost.

Ako se u procesu registracije pokaže da je došlo do takvog stanja, predstavnici tvrtke su uključeni u posao, koji započinju aktivnosti za pronalaženje putnika koji žele letjeti drugim letom. Ovo pretraživanje provodi se intervjuiranjem putnika ili općim obavijestima u registracijskoj dvorani. Volonteri su brzi jer je nagrada prilično pristojna.

Također, može postojati situacija u kojoj su putnici prisiljeni povećati s ekonomskog u poslovni razred. Ali takvi slučajevi su rijetki.

Overbooking u Rusiji

Praksa preprodavanja zrakoplovnih karata dugo je postojala. Temelj za to bili su statistički podaci koje su dugi niz godina prikupljali putnici koji nisu bili na letu. Postotak preprodaje određuje se pojedinačno za svaki zrakoplovni prijevoznik. Na primjer, europski prijevoznici, kao što su LuftHansa, EasyJet, iznose oko 5%. Ima mnogo više ruskih prijevoznika. Overfending Aeroflot je oko 10-15%.

Postotni udio putnika koji se nisu pojavili za slijetanje je unutarnji posao zračnog prijevoznika. No regulacija marketinške politike je nadležnost zakonodavne vlasti.

U Europi i Sjevernoj Americi postoje zakoni koji reguliraju prava i odgovornosti putnika i zračnih prijevoznika. Overbooking zrakoplovnih karata u Rusiji već duže vrijeme nema zakonodavnu osnovu. Službeno, nije zabranjeno, ali se koristi iza kulisa, što je stvorilo određene rizike. Putnici su zaprijetili pravnim postupcima, a putnici su se mogli nadati samo za povoljnu slučajnost.

U lipnju ove godine, Ministarstvo prometa dovršilo je izradu nacrta zakona kojim se regulira prebukiranje zrakoplovnih karata. Zakon, prema preliminarnim informacijama, stupit će na snagu iduće godine.

Overbooking u vremenima krize

Bilo je to u najtežem razdoblju krize u zemlji, a zračni prijevoznici, prvenstveno Aeroflot, sjetili su se da prevlast viđenja nije ni na koji način uređen zakonom. Što objašnjava povećani interes?

Zrakoplovi, posebice regionalni, sada nemaju povjerenja u budućnost. Pad putničkog prometa posljedica je gospodarske krize.

Overbooking je jedan od najučinkovitijih i najisplativijih načina za povećanje popunjenosti zrakoplova, poboljšavajući financijski položaj prijevoznika. Ako je legaliziran, prihod će se povećati.

Argumenti protiv preporuke

Protivnici legalizacije pretjerivanja su organizacije koje štite prava putnika. Oni tvrde da takva politika za daljnju prodaju negativno utječe na sliku zrakoplovne tvrtke i dodatno preopterećuje osoblje.

Protivnici nadstojavanja također osiguravaju da zračni prijevoznici precijenjuju statističke podatke o neobjavljenim putnicima.

Većina domaćih domaćih letova se ne provodi svaki dan, a neki čak i jednom tjedno. Dakle, putnici čekaju da sljedeći avion provede nekoliko dana, a ako ih ima dalje na putu pristajanja, najvjerojatnije će ih propustiti.

Inozemno iskustvo

Kako overbooking radi u inozemstvu? Kakav je ovaj sustav stranih zrakoplovnih tvrtki? Kad postoji više putnika za registraciju od mjesta za koje je navedeno u zrakoplovu, zrakoplovno osoblje mora pronaći one koji su spremni letjeti drugim letom. Oni nude brojne bonuse u obliku let u poslovnoj klasi, popust ulaznice, dodatne milja na kartici česte letak, pozivom za superior sobi, hotel na vrijeme čekanja.

Ako putnici koji su spremni odbiti let nisu smješteni, prijevoznik raskida ugovor s jednim od putnika. No, puni trošak zrakoplovne karte mu se vraća i plaća se naknada. Prema statistikama, takvi se slučajevi javljaju s jednom od 10.000 putnika.

Kako izbjeći prebukiranje: savjeti za blitz

Overbooking može biti planiran ili neplaniran. Kako možete izbjeći neugodnu situaciju?

1. Dođite u zračnu luku na vrijeme - mjesta na kraju kabine blizu kraja registracije.
2. Preporučujemo online prijava (prtljaga se može obrađivati ​​u zračnoj luci na posebnim policama).
3. Smjer ne bi trebao biti najviše tražen.
4. Izbjegavajte rane letove.

Nekolicina ruskih zračnih putnika upoznata je s pojmom "pretovarne karte". Što je to? To se zove prodaja ulaznica za let, odnosno zapravo želi letjeti je više od mjesta u kabini zrakoplova. Takav a marketinška politika Prodaja zrakoplovnih karata posuđena je od zapadnih prijevoznika. U inozemstvu, overbooking je legaliziran, dok u Rusiji taj proces još nema zakonodavnu osnovu. Ako ste žrtva ove kombinacije okolnosti, nemojte očajavati i ostati mirni. U takvoj situaciji dobivate dodatne pogodnosti, budući da će zračni prijevoznik pružiti najudobnije uvjete za čekanje i pružiti dobru naknadu u obliku leta u prvom razredu usluge.