Brodovi Kostromich, T-63 i 1606 projekti: specifikacije i svrha

U članku ćemo detaljno razmotriti jednu od brodova tehničke, uslužne i pomoćne flote. Obično brodovi ove vrste imaju malu tonažu. To su različiti tegljači, budući da imaju relativno kratku dužinu izvrsnu upravljivost i veliku stabilnost. Takve male posude služe kao zaštita rezervi, provode inspekcije Rybnadzora. Možete ih upoznati u službi graničnih čuvara i običaja.

Opće informacije

Riječ je o brodu "Kostromich". Ovaj mali brod je nedavno stekla neviđenu popularnost među fanovima što su voda rekreaciju i ribolov. Mnogi poduzetni ljudi kupuju stare brodove, napraviti velike popravke, pretvarajući unutrašnjost u prekrasnom stanu gdje se savršeno možete opustiti u udobnim kabinama, pripremiti obroke u potpuno opremljenom kuhinjom.

Trošak dostupnih brodova "Kostromich", naravno, je visok - od jednog i pol milijuna do dva milijuna rubalja. Međutim, i dalje je velika potražnja među poduzetnicima. Uostalom, nakon obnove može se zakupiti i zaraditi na turiste i ribari dobar kapital. Ovaj brod će isplatiti za nekoliko godina, a onda će samo neto dobit biti.

Povijest brodova

Vrsta plovila "Kostromich" stvorena je na inicijativu Centralnog ureda za dizajn "Glavlesprom" krajem četrdesetih godina prošlog stoljeća. Službeni datum odobrenja projekta je 1949. Postoje dvije promjene ovog spiralnog tegljača - T-63 i 1606. Oni se međusobno značajno razlikuju. Zatim ćemo detaljnije razmotriti dvije verzije ovog broda. Brodovi su izgrađeni u brodogradilištima Sosnovka, Kostroma i Rybinsk (nekada poznat kao Andropov).

Originalna svrha sudova bio je sljedeći: rad na drvo pluta, vuče teglenice i brodovi, pontona, prijevoz tereta do jedan i pol tona, skupina putnika (uglavnom drvene plivajući radnike) grupe do 20 ljudi.

Međutim, nakon pokretanja Kostromich lanaca, oni su također aktivno služili za službu u pomorskim i graničnim službama patrole. U civilnom otpremništvu korišteni su kao tegljači i gliseri.

Ovi mali brodovi postali su popularni u mnogim brodarskim tvrtkama u zemlji, pa su ih oslobodili svih godina ogromnom količinom.

Opis broda "Kostromich" projekta T-63

Brod ove vrste ima čelično tijelo. Ova vijčana posuda, propeler je pouzdano zaštićen od udarca na zemlju, stado, čak i kada je uzemljen mogu biti apsolutno mirni, vijak neće biti oštećen.

Navedeni projekt broda "Kostromich" ima sljedeće karakteristike:

1. Ukupna duljina broda je 17,5 metara.
2. Širina tijela iznosi 3,78 metara.
3. Klasa plovila na rijeci Registar je označena kao "O".
4. Tip broda ima službeno ime: jednoslojni spiralni tegljač s razvijenim polu-spremnikom i polu grijanom kormilarnicom.
5. Brod je malen, samo 0,87 m, tako da se često koristi u plitkim rijekama i jezerima zemlje.
6. Snaga motora je 150 KS.
7. Motor je dizel, tip 3D6. Međutim, mnogi sada stavljaju snažniji motor. Ovdje, prilikom kupnje, morate obratiti pažnju na tehničke karakteristike opisane u oglasima.

Opis broda "Kostromich" projekt 1606

Ovaj brod također ima čelični trup i plitko slijetanje, dizajniran za prijevoz i vuču radova na rijekama i jezerima. Projekt je nastao u Dizajn uredu Brodogradilišta u gradu Andropovu (sada - Rybinsk). Duljina broda je nešto manja od prethodne inačice - T-63 brod je 17,3 metara, širine 3,7 metara.

Brzina, koju brod ima u slobodnoj vožnji, doseže 20 km / h. U punoj brzini može doći do brzine do 14,7 čvorova. Izmjena broda je 23,4 tona. Osnovana je u početku u brodograđevnom poduzeću motori 3D6N, kapaciteta 235 konjskih snaga. Takvi brodovi "Kostromich" proizvedeni su iz pristaništa Rybinsk od 1972. do 1989. godine. Većina tih tegljača koristila se u civilne svrhe, ali mnogi su služili kao PSCA (transcript - border patrolni brodovi).

Tijekom cijelog razdoblja proizvodnje ovog modela, izgrađeno je više od 500 motornih brodova. Ove čamce danas su od interesa za ribolov. Da ne spominjem činjenicu da su takvi manevrirajući i mali brodovi još uvijek među brodovima crnogorske flote do danas. Postoji jedan od brodova vrste Kostromich projekta 1606 na bazi na pristaništu Karantene u Sevastopolu. Svakodnevno obavlja rad glisera.

Sigurnost plovila

Motorni brodovi tipa Kostromich savršeno su prikladni za siguran odmor na vodi. Turisti koji iznajmljuju brod za ribolov mogu biti apsolutno mirni za njihovu sigurnost. Kao prvo, kao što je rečeno u članku ranije, brodski vijak je savršeno zaštićen od oštećenja, čak i kada se nasukan, moguće je ne brinuti o njegovu integritetu.

Posuda je u potpunosti opremljena uređajima za spašavanje života. Ova i posebna oprema, koluta za spašavanje i pojasevi.

Na svakom brodu za ribarenje vidjet ćete kamin u kojemu postoji kuka, kutija pijeska, metalni otpad, noćna mora, velika sjekira i, naravno, kante.

Također u kormilarnici nalazi se zvuk sirena i veliki prednja svjetla koja dobro osvjetljavaju teren čak iu magli. Mogu, ako je potrebno, dati svjetlosni i zvučni signal za pomoć.

Posada broda "Kostromich" sastoji se od 4 osobe koje su obučene u svim potrebnim vještinama za rješavanje ekstremnih situacija. Putnici mogu biti apsolutno mirni.

Ako odlučite kupiti takav brod za osobnu upotrebu ili ga iznajmiti, onda morate i sve naučiti sigurnosna pravila na brodu, znati kako postupati u slučaju požara ili slijetanja broda nasukanog. Ovo je od velike važnosti za sigurnost i posade i putnika.

Poboljšanje plovila

Trenutno majstori instaliraju naprednu opremu, uvodeći novu tehnologiju. To vrijedi za instrumente plovidbe i dizel motore. Čini se da jednostavni brodovi za ribolov, a nakon poboljšanja pretvoriti u pravi mobilni kompleks. Pravo na brodu možete koristiti laptop, internet, Wi-Fi. Pomoću najnovije tehnologije moguće je provesti sve vrste mjerenja, izračunati udaljenost i količinu goriva potrebnih za putovanje.

Naravno, stjecanje takvih brodova puno je skuplji od kupnje stare posude s hrđavim stranama i dnom. Tada će novi vlasnik i dalje morati uložiti određenu količinu novca za popravke. Da ne spominjem vrijeme provedeno. Da, i majstori koji takvo djelo mogu izvesti kvalitativno ne toliko. Uvijek postoji rizik da će doći do zalosa, koji će raditi nakon rukava, a novac će dobiti pristojan iznos.

Kupnjom gotovog, poboljšanog modela, odmah možete početi koristiti takav brod za ribolov, prijevoz putnika ili tereta, zarađivati ​​novac i vratiti troškove zatražene financije. Zato odlučite za sebe, što je bolje - kupite spreman brod i zabavite se od prvog dana korištenja ili samostalno obavite popravke i rekonstrukciju navigacijske opreme i motora.

remont

Brodovi tipa "Kostromich" imaju velike ukupne dimenzije. Slažem se da je duljina od gotovo 18 metara širine 3,7 metara - to je prilično impresivna veličina za jedrilicu za ribolov. Ljudi koji pripremaju plovilo za prodaju ili za posao, pokušajte što je moguće lijepo kako bi ukrasili unutarnji prostor broda i njegov vanjski dio. Prvo razgovarajmo o ukrašavanju prostrane prostorije broda.

Na brodu se nalazi nekoliko odvojenih kabina, kupaonica, cjevovod je opskrbljen pitkom vodom, postoji ventilatorski sustav (vjetrovi) i grijanje.

Unutarnji sadržaji

Ljudi koji iznajmljuju brod za ribolov žele provesti nekoliko dana u krilu prirode, ali sa svim blagodatima moderne civilizacije. Neki majstori stvaraju pravu "obnovu" prostora u kojem se možete osjećati kao kod kuće. Ovo je udobna spavaća soba s drvenim krevetima skupog drveta i ortopedskih madraca, noćnih ormarića i ormara za stvari.

U slobodnom vremenu od ribolova možete gledati televiziju ili slušati glazbu, kontaktirati svoje najmilije na Skypeu ili prenijeti fotografije svojih avantura na društvene mreže.

Na brod za ribolov mora biti instaliran i kuhinjska oprema. Tu je štednjak, mikrovalna pećnica, mali hladnjak, set posuđa za kuhanje, kuhalo za vodu ili aparat za kavu.

Možete jesti za stolom u kuhinji ili u dobrom vremenu na gornjoj palubi. Na svakoj strani broda nalaze se četiri ili pet prolaznih rupa.

Gornja paluba broda

Na brodu poput "Kostromich", na gornjoj palubi ima puno slobodnog prostora. Mnogi poduzetnici oplemenjuju palube, izrađujući drvene podove od tikovine ili sibirskog ariša. To ne samo da čini izgled privlačnijim nego štedi i vrućim danima od vrućine metalne palube.

Na brodu su dvije prostrane palube. Ispred upravljačke nadogradnje često se na pramcu plovila postavlja stol i klupe za praktičnost ribara ili zabavne tvrtke. Iza sječe stražnji dio Brod je još uvijek ista velika paluba, ali s baldahinom. Tamo možete sjesti u večernjim satima pod električnom uličnom svjetiljkom ili u lošem kišnom vremenu kako bi se ribali ispod krovišta. Prikladno je.

Ljudi koji se bave prijevozom robe, ovo je mjesto namijenjeno skladištenju robe.

U zaključku

U članku su navedene karakteristike i cjelovit opis izgleda plovila "Kostromich" i mogućeg unutarnjeg uređenja. Ako odlučite kupiti brod, potrudimo se ugoditi: postoji mnogo oglasa za prodaju, izbor je super. Ovaj je brod popularan kod kupaca.