Metro `Udelnaya` - najvažniji prometni čvor grada

Metro Udelnaya je u stvari jedan od najvažnijih transportni čvorovi sjevernog kapitala. Zašto? Da bismo pronašli odgovor, vrijedno je detaljnije upiti u studiju. Ispada da postoje dovoljno preduvjeta za takvu tvrdnju, a među razlozima njegove popularnosti mogu se identificirati kao čisto gospodarski, tako povijesni i kulturni.

U ovom članku predlažem da detaljnije razgovaram o ovom najzanimljivijem objektu.

Odjeljak 1. Metro "Specifičan". Opći opis

Mnogi znaju da je spomenuta stanica podzemne Ĺľeljeznice, koja se, usput reÄŤa, nalazi do metro stanice Moskva-Petersburg u gradu Sankt Peterburg, smještena izmeÄ`u takvih stanica podzemne Ĺľeljeznice kao Pionerskaja i Ozerki. Nalazi se u okrugu Vyborgsky u okrugu Svetlanovsky.

Valja napomenuti da je to zaustavljanje podzemne željeznice dobilo takvo ime iz povijesnih razloga. Činjenica je da je početkom XIX. Stoljeća područje Vyborgskog okruga, odnosno velik park i njegovo područje, pripalo tzv. Odjelu jedinica. Iz tog je razloga postaja podzemne željeznice Udelnaya, sagrađena 1982., dobila ime. Od izgradnje i do danas se naziv transportnog čvora nije promijenio.

Odjeljak 2. Metro "Specifičan". Povijest gradnje

Dana 4. studenog 1982. stanica koju je razmotrila u ovom članku otvorena je u retku "Petrogradskaya" - "Udelnaya". Arhitektonski dizajn terenskog paviljona napravio je u to doba poznati arhitekt VN Vydrin.

Kako bi se poboljšala prometnica, odlučeno je da se gornji dio postaje gradi u blizini željezničkog kolodvora s istim nazivom. Prije toga, na njegovom mjestu nalazio se stari trg. Zato je nakon uništenja ulica Enotayevskaya i Eletskaya došlo do nove metro postaje.

Prema svojim svojstvima gradnje, stanica je jednokratna i ima razloga da se smatra dubokim objektom. Dubina je oko 64 metra. Podzemni dio "Specific" razvijen je prema projektima nekoliko arhitekata. Autori su bili VN Vydrin, VG Khilchenko i AS Getskin.

Malo kasnije, kroz kolektivnu raspravu, odlučeno je da će se stanica sastojati od jedne jedine platforme otoka, kao i četiri stepenice podzemne padine.

Posebna rasvjeta postaje bila je zatvorena u lukovnim svjetiljkama, koje su smještene u lukovima strukture. Do danas svi rasvjetni uređaji zaštićeni su rešetkom.

Godine 2000. počeli su koristiti natrijeve svjetiljke umjesto žive. Ova je promjena transformirala postaju, postao je mnogo lakši i još se razlikuje od ostalih upravo s njegovom prekrasnom rasvjetom.

Odjeljak 3. Metro "Specifičan". Posebne značajke

Opisani objekt zanimljiv je umjetnički dizajn, izveden u jedinstvenom stilu. Bas-reljef VI. Lenina ukrašava završnu stijenku podzemnog dijela postaje. Pod njom još uvijek postoji natpis koji podsjeća na prošle događaje. Redovi govore da je u kolovozu 1917. VI Lenjin, izbjegavajući progon Privremena vlada, Ilegalno je napustio željezničku stanicu "Udelnaya" u Finskoj. Broj lokomotiva bio je 293. Također je napisano da se u listopadu 1917. Lenin vratio u Petrograd kako bi vodio pripremu oružanog ustanak.

Od postaje možete doći do ulica Enotayevskaya i Eletskaya. Oni koji žele mogu posjetiti Udelny prospect. Postaja podzemne željeznice Udelnaya (St. Petersburg) popularna je kod posjetitelja grada, kao i onih koji rade u predgrađima. U blizini ulaza je hotel koji svim posjetiteljima nudi relativno jeftin smještaj. Na pješačkoj udaljenosti nalazi se i lokalno tržište.

Na pisti između Ozerki i Udelnoy izgrađena je tehnička služba, koja je jedina za ovu liniju.

Ulazni promet na površini zapravo je sretan. Od stanice, putnici mogu nastaviti svoju rutu na brojnim autobusa, općinske i privatne, ili koristiti tramvaj.