Most preko Bospora: najkraći put od Europe do Azije

Turska je možda jedina država koja spada u dva dijela svijeta: europska i azijska. Ovi dijelovi se odspojite Bosanskog tjesnaca.

Prvi most Bosporusa

Ovaj most bio je prva viseća struktura podignuta preko Bosporovog tjesnaca. Zato tako ime zvuči ovako. Most preko tjesnaca povezuje azijske i europske obale međusobno. Samo nekoliko minuta, a čovjek bez napora dolazi iz Europe u Aziju i obrnuto.

Još jedan vladar Perzije, Darija, sanjao sam o izgradnji mosta koji će postati "konektor" dvaju kontinenata. Takav je most igrao važnu ulogu u imperijalnim planovima. Kako bi porazio velikog Aleksandra Makedonskog, bilo je potrebno poslati perzijsku vojsku kroz tjesnac. Ako postoji most, onda bi bilo lakše osvojiti Skitove. Imperijalni snovi su zakon za dvorane. Godine 480. pr. Kr. Podignut je most preko Bosanskog tjesnaca. Istina, pontona.

Otada nije prolazilo jedno stoljeće, a ideja stacionarne strukture još uvijek nije napustila glave vladara. I na samom početku 20. stoljeća željeznička tvrtka Bosforus Sultan Abdul Hamidou II predloženo je izgraditi stalni most. Međutim, samo 50 godina kasnije, donesena je konačna odluka da ideja bude u praksi.

Tko, kada i koliko

Godine 1950. planiran je most. Projekt je postao zamisao britanskih inženjera U. Brown i G. Roberts. Međutim, kao i svaka velika kreacija, grandiozni plan mora čekati svoju visoku točku. Samo 20 godina kasnije, 1970. godine, započeo je građevinski rad.

Godine 1973. proslavljena je pedeseta obljetnica Republike Turske. Upravo na taj datum otvaranje strukture bilo je vremenski. Za izgradnju mosta preko Bospora, država je morala platiti 200 milijuna $, a to je ime po utemeljitelju Republike Ataturka.

Most se sastoji od tri trake za vožnju automobila. Na njemu se nalaze i dvije trake koje se kreću u različitim smjerovima, uz koje se transport kreće hitne službe. Da biste prošli most, morate staviti određenu količinu. Međutim, to ga ne sprječava da na svojim cestama dnevno oko 200 tisuća automobila. Postoje i staze za pješake. Međutim, prolaz kroz njih je zabranjen, jer to su omiljena mjesta za samoubojstvo.

Ukupna duljina mosta preko Bospora je 1510 metara, a širina je 39 metara. Danas građevina zauzima 17. mjesto među svim ovjesnim mostovima na svijetu. Nalazi se na nadmorskoj visini od 64 metra iznad vode.

Drugi most Bosporusa

Tu je i drugi most preko Bospora u Istanbulu. Nosi naziv sultana Mehmed Fatih. Postao je grana udruživanja europskog istanbulskog (Rumeli Hisara) i azijskog dijela bivše Jugoslavije glavnom gradu Turske (Andalu Hisara). Most je izgrađen od 1985. do 1988. godine. U nekim karakteristikama, drugi most premašuje prvu. Da biste ga stvorili, potrošeno je mnogo više novca, a glavni raspon je nekoliko puta duži. Dakle, dužina druge gradnje je 1510 metara, širina - 39 metara. Ona stoji na dvanaesti mjestu na svijetu među najvećim mostovima. Visina stupova je 165 metara, a njezin prethodnik može "pohvaliti" likom od samo 105 metara.

I treći će uskoro biti

Vlasti Istanbula odlučile su izgraditi drugi most preko Bospora. U drevnom glavnom gradu triju moćnih carstava, radovi na tome već su započeli. Prve osobe države su sudjelovale u otvaranju projekta. Troškovi će koštati Tursku 3,3 milijarde dolara. Međutim, to je vrijedno jer dizajn je dizajniran za istovar postojeće autoceste.

Nova zgrada nosi ime Yavuz Sultan Selim. Kralj je vladao Osmanskim Carstvom u 16. stoljeću. Ovaj most u mnogočemu nadilazi stariju "braću". U njemu će se smjestiti osam traka za automobile i dva za željeznički prijevoz. Njegova širina će biti 59 metara, visina - 320 metara, a duljina glavnog raspona - 1408 metara. Svi su ovi parametri budućeg remek-djela arhitekture. Graditelji i vlada planiraju dovršiti sav posao do 2015.

Pogled na most

Ako pogledate prvi most preko Bospora, onda ništa osim metala i betona, a nećete vidjeti. Da biste cijenili ljepotu skulpture, morate znati gdje je najbolje razmotriti. Ako hodate u popodnevnim satima, prekrasni pogledi na most otvaraju se s broda koji krstare tjesnac. Iz daljine se može vidjeti kao na dlanu, a sliči na tanku nit. Postoji uvjerenje da, ako napravite želju, plivajte ispod mosta, možete biti sigurni da će sigurno doći.

Međutim, Ataturkov most je stvarno lijep noću ili navečer. Sjednite uz čašu crnog vina u jednom od restorana na obali Bospora i uživajte u prekrasnom krajoliku. Kada je mrak, most počinje sjajiti s raznobojnim svjetlima prelijevanja. Vrijedan je spektakl, koji će posvetiti čak i jednu jednu noć.