Sočanska morska luka i njegova infrastruktura

Luka Sočije nije samo mjesto gdje dolaze brodovi i odakle dolaze. Ovo je poseban arhitektonski dizajn

Povijest pojave

Krajem 19. i početkom 20. stoljeća u gradu Sočiju, danas se može vidjeti luka. Tada su brodovi i drugi brodovi bili prisiljeni da se zaustave na cesti. Teret i putnici prevezeni su na kopnu brodom. Ta zgrada morske stanice, koja postoji danas, pojavila se u Sočiju 1995. godine. Projekt je vodio arhitekt K. S. Alabyan. Zgrada, kojoj se povezuje marina Sočija, visoka je 71 m, okrunjena je sa spiralom zvijezda s pet šiljaka. Općenito, želim napomenuti originalni dizajn u kojem se ovaj projekt izvodi. Nemoguće je ne obratiti pozornost na sljedeće: oko kula su postavljene skulpture postavljene u tri nivoa. Oni utjelovljuju 4 godišnja doba i 4 dijela svijeta. To je prilično simbolično. Tu je i fontana na području, blizu koje postoji skulptura božice plovidbe. Morska luka Sočija je vrlo lijepa, osobito noću - u mraku, osvijetljena sa svih strana s jakim svjetlima. Mnogi fotografi inspirirani su vrstama koje izlaze iz ovih mjesta. Zato fotografiraju luku Sočije - fotografije postaju izvanredne.

Jedini u cijeloj Rusiji

Istina je. Luka Soči je jedina specijalizirana putnička luka u cijeloj Ruskoj Federaciji. Stvorena je 1934. godine. Puno ime je morska komercijalna luka Sočija. Ovo je trgovačko poduzeće koje radi na razvoju redovite putničke kabine. Njegova je djelatnost također u krstarenju, provedenom uz obalu Crnog mora Ruske Federacije.

usluga

Građani koji dolaze u pristanište Sočije kako bi otišli s njega vodenim prijevozom do ceste, servisirani su na putničkom terminalu. Sastoji se od međunarodnog modernog paviljona kapaciteta do 350 ljudi na sat. Putnicima je omogućeno posjetiti restoran ili kafić. Tu je i duty-free shop. I treba napomenuti da luka Sočija Imeretinskog ima imigracijske, carinske i granične službe. Tijekom cijele godine ovdje dolaze i brodovi iz drugih gradova Rusije, Turske, Ukrajine, Grčke, Francuske, Engleske, Paname i Malte Bahami. Svi brodovi se serviraju 24 sata dnevno. Usluga luka je na najvišoj razini, osoblje pruža sve vrste usluga koje su potrebne za putnike.

Port Infrastruktura

Dakle, ukupna duljina dva veza za putnike je 330 metara - oni mogu uzeti brodove, duljina koja doseže 220 m! Maksimalna dopuštena vrijednost je 8,5 m. Zahvaljujući takvim pokazateljima, luka može prihvatiti plovila različitih dimenzija i zbog toga dolazi najrazličiti vodeni prijevoz. Sochi je grad koji može ponuditi bilo kakvu obalnu zabavu gostima ovog odmarališta. Najpopularniji su šetnje na brodovima "Mikhail Svetlov" i "Gagra". Također redovito ide katamaran "Dagomys" i male jahte na kojima se provode izleti. Za prijam i naknadnu preradu dolaznih tereta tijekom sata u luci nalaze se auto-trajektni i suhi teretni vezovi. Usput, moram reći da nema puno odlaska iz zračne luke do morske luke - samo 35 kilometara. A do željezničke stanice samo nekoliko minuta shuttle ili čak pješice.

objekti

Luka Sočija ima petnaest vezova. 1450 metara - to je ukupna duljina spuštanja. Postoje i zaštitne strukture, na koje pripadaju južni i sjeverni centri (349 m i 968 m respektivno). Do danas, lučki objekti luke su u prilično zadovoljavajućem stanju. Luka se konstantno rekonstruira - to je neophodno za poboljšanje međunarodnog središta kružnog i putničkog prijevoza. Tako će biti moguće osigurati pristojan prijam krstarih brodova velikih razmjera.

Razvoj infrastrukture

Morska luka bi se trebala stalno razvijati, kao što je već bilo moguće shvatiti, to je predmet međunarodnog značaja, pa je stoga dužan biti u odgovarajućoj državi. Stoga je stalno planirana izgradnja novih hidrauličnih konstrukcija. To je potrebno stvoriti odgovarajuću infrastrukturu. Iz istog razloga stvaraju se teretni tereni u luci Sochi. Općenito, grad ima mnogo mogućnosti i potencijala za njegov razvoj, to vrijedi i za morska luka. Zašto? Jednostavno. Da biste vidjeli ima li Sočija jaka infrastruktura, dovoljno je zapamtiti koji su radovi izvedeni prije Zimskih olimpijskih igara 2014. godine. Usput, većina građevinskih materijala se uvozi, počevši od najjednostavnijih, inertnih (npr. Pijeska, šljunka ili zdrobljenog kamena), a završava s skupljim i rijetkim. Morska luka je obećavajući projekt, koji izgleda izgleda dovršen, ali još uvijek se može i treba nadopuniti. Na svom će području biti izgradnja velikog trgovačkog i zabavnog centra. I to, usput, daleko je od stropa. U bliskoj budućnosti u pristaništu Sočije bit će mnogo različitih zanimljivih institucija - trgovina, butika, kafića i barova. Općenito, sve što je potrebno za turiste i posjetitelje.