Postaja metroa `Rizhskaya` (linija Kaluzhsko-Rizhskaya)

Tako se dogodilo da metro stanice diljem svijeta natječu u svojim dekor i arhitektonske užitke. Neki od njih su odavno postali klasici i uzori. Među njima je i podzemna željeznica "Rizhskaya", smještena u glavnom gradu Ruske Federacije.

Malo povijesti

Dana 1. svibnja 1958. otvorena je nova metro stanica "Rizhskaya". Nazvano je u čast Željeznički kolodvor Riga, na koji putnici prolaze kroz njega. Sam gradnja počinje mnogo ranije.

Sredinom pedesetih godina prošlog stoljeća, Moskva Metro već se uspostavila kao povoljan i prikladan način prijevoza. No, još uvijek se nije mogao nositi sa svim potrebama kapitala za prijevoz putnika do različitih ciljeva. Stoga je odlučeno razviti metro, povećavajući duljinu udaljenosti i broj postaja.

Budući da je prisutnost željezničkog kolodvora u Rigi zahtijevala poboljšane uvjete prijevoza za muskovce, odlučeno je da nije daleko od toga da otvori sljedeću postaju koja je postala dio odjeljka "Prospect Mira - VDNH".

Jačanje prijateljstva među narodima

Kako bi se potvrdila politika SSSR-a usmjerena na razvijanje prijateljskih odnosa među narodima, moskovska je vlada odlučila ponuditi dizajn i izgradnju postaje predstavnicima Latvije. Tko, ako nije, morao je znati što bi trebala biti takva stanica podzemne željeznice.

Ali nisu počeli odmah. Godine 1956. objavljeno je natjecanje dizajn radova za izgradnju i doradu nove stanice. U njemu je sudjelovalo 6 projekata. Natjecanje se održalo ne samo u Latviji, već iu Moskvi. Na kraju, konačni odobrena verzija tim mladih arhitekata, koji su: A. Reynfelds V. Apsītis, S. Kravets, Y. Kolesnikova G. Golubev.

Malo kasnije, došlo je do dekreta o neizvjesnosti arhitektonskih ekscesa. U završnoj verziji morali smo napustiti otvorene aluminijske rešetke za ventilaciju i veliku ploču sa slikom Rige na praznom zidu predvorja.

Značajke stanice

Cijela linija Kaluga-Riga prometuje pod zemljom s različitim dubinama tunela. Konkretno, "Rizhskaya" se nalazi 46 metara od površine. Ovo je troglasna kolona sa predvorjem i dvije platforme. Ima jedan pristup površini, na koji su postavljeni tri trake pokretne stepenice. Iznad postaje nalazi se vanjski predvor.

Ovo je jedna od prvih postaja koje su dovele do cijele linije. Izgrađen je korištenjem novih tehnologija. Udaljenosti između tunela svedene su na promjer od 8,5 metara, što im je omogućilo da se stave paralelno s užurbanom avenijom Svijeta, ali odmah ispod njega.

Među obilježjima je činjenica da je "Riga" metro stanice, Moskva koji se koristi relativno često - izgrađen je u čast glavnog grada Latvije i zbog njegove boje.

Jedinstvenost opreme

U početku je podzemna željeznica "Rizhskaya" osmišljena kao odraz posebnosti zemlje u čast glavnog grada kojeg je imenovan. Stoga je odlučeno završiti završetak u žuto-smeđim tonovima. Značenje ovog rješenja u boji leži u činjenici da crijep bi trebao oponašati boju poznatog baltičkog jantara, za koju je Latvija poznata.

Da bi dodali unutrašnjost sjaju, arhitekti su odlučili na prednjoj strani stupova, završenih smeđkastim crvenim pločicama, kako bi napravili male reljefe koji prikazuju simbolična mjesta za Rigu.

Planira se da će gluhi zid biti ukrašen prekrasnom pločom koja prikazuje ovaj grad, no tijekom borbe protiv "arhitektonskog ekscesa" ova je ideja trebala biti napuštena.

Tuneli nasuprot platformi ukrašeni su žuto-smeđim i crnim pločicama koje zbog vibracija i zbog slabe kvalitete povremeno padaju. Stoga, s vremena na vrijeme, moramo popraviti metro stanicu "Rizhskaya", kako bi se uklonili ružno ćelavost mjesta.

Legenda o pločici

Poznato je da je montaža postaje učinila majstori iz Latvije. Završni materijali su također naručeni u ovoj zemlji. Jedan je od lončara zatraženo da napravi niz pločica, što bi točno simuliralo jantarnu boju. Suočio se s zadatkom sasvim dobro. To je samo tijekom prijevoza i suočavanja radova dio pločica je slomljena, tako da projekt nije završen.

Naravno, arhitekti su se ponovno okrenuli majstoru lončaru. Ali bio je uvrijeđen da je na svoj posao pažljivo reagirao i odbio ponavljati igru. Osim toga, rekao je da ne bi bilo moguće ponoviti boju točno pod bilo kojim okolnostima.

Da bi nekako izašla iz situacije, inteligentni učenik bio je poslan. Ali nije mogao otkriti tajnu pločice. Kako bi mogao predati stanicu na vrijeme, morao je priznati gospodaru u svojoj "špijunskoj" misiji. I sažali su se ljudi koji su radili na projektu. No pločica je i dalje bila malo drugačija od one koja je već bila korištena. Tako je shema moskovske metropole povećala postaja sa svojom legendi.

Poznato tržište

Krajem 80-ih godina prošlog stoljeća, Riga tržište, što bi moglo doći do metro Moskve. Kaluga-Riga linija je pridonijela činjenici da su se poslovni ljudi bacali na tržište iz cijelog grada. Odavde je započela poznata devedesetih godina. Pitanje je to da je na tržištu Rige po prvi put u gradu postojala komercijalna aktivnost, a zajedno s njim i prvi gangsteri koji su počeli "pokriti" nove poduzetnike. Na tržištu je bilo moguće kupiti uvezene traperice, jakne i veste, koji se u Moskvi nisu mogli postići nigdje drugdje.

Ovaj trenutak u povijesti ilustrira poznati gangster serija "Brigada". Sasha Bely počela je svoju kriminalnu karijeru sa svojim prijateljima na ovom tržištu. Kao što se može vidjeti iz filma, ovdje su rođeni ne samo krivično tijelo i lopov u zakonu.

Naziv linije dvaju gradova

Godine 1950. nije planirano da će shema Moskve Metroa imati novu granu s juga na sjever. U one dane pomislio je da gradi nekoliko grana od radijalne linije. U sjevernom je pravcu osnovana grana Rige koja se sastojala od četiri postaje. S južne strane je izgrađen odvojak iz „listopad” na „Novi Cheryomushki”, a kasnije i do „Kaluga” stanice, koja se nalazi u Kalugi metrodepo.

Razvoj grada i povećanje protoka putnika stvorili su takve okolnosti da je potrebno spojiti dvije grane unutar prstena, što je rezultiralo dobivanjem jedinstvene linije Kaluga-Riga.

Tijekom njegove izgradnje prvi put se koristila moskovska metoda, tijekom kojih su samo otvorene eksploatacije samo metro postaja, a tuneli između tunela su probušeni bez otvaranja gornjeg lukova.

Zbog upotrebe standardnih nacrta postaja i jeftinih materijala za završnu obradu, problemi na liniji Kaluga-Rizhskaya počeli su gotovo odmah. Crijep je stalno padao, što je zahtijevalo kozmetički popravak. S vremenom je zamijenjen aluminijskim profilima i granitom iste boje kao i prethodno korištene pločice.

Metro stanica "Rizhskaya" u naše dane

Danas je putnički promet kroz ovu postaju oko 50.600 ljudi dnevno, što nije najveći pokazatelj u gradu.

Uza zid, gdje je preostali prazan prostor nakon ukidanja panela, banner stoji, koji prikazuje grad i svijet Metro Moskva postaje, po kojem su pod nazivom: Bratislavi, Rimu, Kijevu, Varšavi, Pragu, Rigi. Ovo je svojevrsna počast ovim gradovima.

2004. godina bila je tragična godina za Gradsko vijeće Rige. Planira se počiniti teroristički napad. Bombaša samoubojica bila je na podzemnoj željeznici bomba na sebi, ali bila je uplašena od strane policajaca koji su bili na dužnosti na ulazu u stanicu. Zato je žena otišla u ljude i raznijela uređaj na površini. Osim toga, tog dana, od eksplozije jednako 2,5-3 kg u trotilju ekvivalentu, ubijeno je devet osoba.

Poznata je stanica zahvaljujući polukalokalom romanu "Metro 2033" G. Gluhovskog. Bila je ona koja je u svijetu autora bila izmislila središte trgovine, prijevare i prostitucije.