Scooter s električnim motorom: pregled proizvođača. Električni motor za skutere s vlastitim rukama. Autosamot s dva kotača na vlastitim kotačima

Do danas električni automobili su vrlo traženi. Postoje mnogi modeli za djecu na tržištu. Međutim, za odrasle, proizvođači su također spremni ponuditi uređaje. Po dizajnu, oni su posve drukčiji. Također treba uzeti u obzir da je apsolutno moguće sastaviti električni self-trap. Međutim, kako bi se ovo pitanje više razumjelo potrebno je proučiti glavne proizvođače uređaja, kao i naučiti parametre najzanimljivijih modela.

Elektro-kobasica tvrtka "Energija"

Upravljači u električnim bravama tvrtke koriste se uglavnom ravno. Motori se najčešće instaliraju s granicom snage od 5 kW. Sve to omogućuje maksimalnu brzinu za biranje do 10 km na sat. Osim toga, valja napomenuti i da su pokretači manualnog tipa. Izravno se okviri razlikuju. U pravilu, oni nisu vrlo široki i vrlo malo vagati. Kočnice se najčešće koriste pogonskom tipu. U prosjeku, raspon modela ne prelazi 30 minuta. Dobar skuter ove tvrtke bit će oko 32 tisuće rubalja.

Model "Energy 41A" (skuter s električnim motorom): pregled, karakteristike

Ovaj skuter s maksimalnim kapacitetom može se pohvaliti na razini od 5 kW. Maksimalna brzina prikazanog uzorka je 12 km na sat. Također treba napomenuti da je upravljač izravnog tipa. Podesite ga za visinu je mogućnost s ključem. Baza ovog elektrosamplinga je prilično široka. U ovom slučaju, postolje je napravljeno od posebne aluminijske legure. Osim toga, valja napomenuti da je rotor kutije ovog modela pouzdano zaštićen. Istodobno, sustav kočenja je opremljen pogonskom vrstom. Danas je vrijedno poslana električna lokomotiva u regiji od 31 tisuća rubalja.

Novi model "Energy 36V"

Mnogi kupci preferiraju ovaj model zbog svoje kompaktnosti. Stalak u ovom slučaju potpuno je od aluminija. U tom slučaju proizvođač ima plastični poklopac. Ubrzivač u ovom slučaju koristi se rotacijskom tipu. Tako je starter dostupan nogu. Osim toga, valja napomenuti da su kotači uključeni u standardni kit s uretanskom brtvom.

U ovom slučaju rotor je vrlo jak. Podnožje za noge proizvođač koristi u zavarenom obliku. Maksimalna brzina kojom se električna vozila na asfaltnoj cesti može prikupiti 10 km na sat. Na tržištu za to, prodavači traže oko 27 tisuća rubalja.

Mišljenje o Motorboardu 2000XR

Motorboard 2000XR (skuter s električnim motorom) vrlo je zanimljiv po mnogim korisnicima. U ovom se slučaju nalazi stalak s kružnim dijelom. U ovom slučaju, osnovica je uključena u standardni set s debljinom od točno 2,2 mm. Pokreće ga izdržljivima. Elektromotor u prikazanom primjerku postavljen je u zaštitnu kutiju. Maksimalna snaga je 5 kW. Sve to omogućava maksimalnu brzinu od 12 km na sat.

Mjenjač u ovom slučaju je zatvoren u posebnom kućištu. Stoga je u potpunosti zaštićen od mehaničkih oštećenja. Sustav kočenja osigurava proizvođač pogonskog sustava. U ovom slučaju mjenjač se koristi aksijalno. U ovom slučaju potrebno je zasebno navesti spojnicu. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda je postavljena prilično visoka kvaliteta, a izmjena je klasificirana kao srednja tvrdoća. Bendix u ovom modelu je čelik tipa. U trgovini za određene elektrosamota za danas pitajte oko 33 tisuća rubalja.

Modeli tvrtke "Mustang"

Ova tvrtka specijalizirana je za proizvodnju električnih brava za djecu. U ovom modelu za odrasle osobe u svom rasponu su dostupni. Okviri su najčešće izrađeni od aluminijske legure. U ovom slučaju, stalci se također koriste u čeličnom tipu. Okviri su najčešće postavljeni ne široki. Zahvaljujući tome, elektrosadama prezentirane marke malo se vagati. Posebna se pozornost treba posvetiti snazi ​​modela.

Do danas, maksimalni uređaji za brzinu mogu razviti do 1 km na sat. U ovom slučaju, motori se često koriste asinkroni tip. Oblik upravljača je sasvim drukčiji. Boja za odabir prikladnog modela je jednostavna. Još jedna značajka razlikovanja predstavljenih uređaja može se nazvati vrlo kvalitetnim sustavima kočenja. U ovom slučaju kabeli koji se koriste u njima su vrlo jaki. Prosječna skuter s električnim motorom prezentirane marke košta oko 30 tisuća rubalja.

Opis skutera "Mustang BL350"

Za danas je ovaj skuter s električnim motorom bez kormila u velikoj potražnji. Kočni sustav u ovom slučaju je postavljen na stražnji kotač. Stalak za ovaj model osigurava proizvođač legure aluminija. Baza dostavljenog uzorka je prilično jaka. Ako vjerujete u recenzije potrošača, tada se zaštitni jastučić na njemu gotovo ne briše. Baterije za ovo električno samonadiranje prikladne su samo za litij-polimer. Oni se naplaćuju u prosjeku oko 20 sati. Na tržištu za ovaj model do sada, tražeći oko 28 tisuća rubalja.

Pregled modela "Mustang BL800"

Ovaj skuter s električnim motorom za odrasle od drugih uređaja karakterizira zavareni okvir. U ovom slučaju, stopica je izrađena od čelika. Istodobno, na bazi postoji posebna podloga za bolju stabilnost. Ako govorimo o motoru, onda njegova snaga doseže u ovom slučaju točno 5 kW. Zbog toga se spomenuta električna lokomotiva može kretati brzinom od 13 km na sat.

Posebna pozornost u predstavljenom modelu zaslužuje kvalitetu pogona. U ovoj je modifikaciji montiran tip remena. Ako vjerujete da su recenzije stručnjaka, zupčanici u uređaju istrošeni prilično polako. Osim toga, valja napomenuti da je moguće podesiti položaj kormila na ovom električnom automobilskom sjedalu. Vrijedi oko 29 tisuća rubalja u trgovini.

Razlike u "Patgyr" skuteru

Scooter s elektromotorom "Patgyr" baze ima prilično širok. U ovom slučaju, okvir je od čelika tipa s kružnim poprečnim presjekom. Osim toga, valja napomenuti da je akcelerometar za prikazani uzorak tip tipke. S druge strane, pogon instalira proizvođač lanca. Ako vjerujete u recenzije potrošača, parametar rezervne snage traje oko 30 minuta. Gume u ovom slučaju koriste se s dvostrukim rubom. Starter je čitak i može se jednostavno uključiti. Korak na predstavljenoj električnoj lokomotivi je jedan komad.

Baterije imaju litij-polimer tip. Rezervni set je uključen u standardni set. Ako govorimo o nedostatcima, valja zabilježiti slab stan. U ovom slučaju, njegov promjer je samo 2,5 cm. Električni motor u ovom skuteru ugrađen je u zaštićeni okvir i ima snagu od 5 kW. Mlaznica na odvodu koristi se trenje. Odvojeno, treba napomenuti da proizvođač prijenosnika ima aksijalni tip. Tržište za ovaj skuter s električnim motorom postavlja se u naše vrijeme oko 44 tisuće rubalja.

Skuteri robne marke "Razor"

Električno utiskivanje statorskih znakova u pravilu ima tip stopala. Pogoni u ovom slučaju koriste se oba tipa remena i lanca. U tom se slučaju akcelerometri često instaliraju u inačici gumba. Ako vjerujete u recenzije stručnjaka, kotači modela u standardnom setu su prilično snažni. Od nedostataka mogu se primijetiti samo slabe baze. U nekim su slučajevima dostupni bez preklapanja. Bit će dobar skuter s električnim motorom predstavljenog brenda u regiji od 47 tisuća rubalja.

Mišljenje modela "Razor E300"

Mnogi kupci imaju prednost elektrosamocatu zbog svoje kompaktnosti. Istodobno, može se prenijeti vrlo jednostavno, jer samo u te sastavljenoj formi teži 10 kg. U ovom se slučaju žljebovi koriste s ležajevima. S druge strane, spojke su postavljene na srednju tvrdoću. U međuvremenu, valja napomenuti da u ovom modelu nema manšeta. Istodobno, mjenjač je instaliran prilično visoku kvalitetu. Ako vjerujete da su recenzije potrošača, tijelo njegovog proizvođača vrlo izdržljivo i ne boji se mehaničkih oštećenja. Na okviru postoji posebna mlaznica za ovaj model. Izrađen je od obične gume. Kočioni sustav se koristi diskom, a kabel je fleksibilan. Također, od značajki treba napomenuti da širina baze iznosi čak 12 cm. Zahvaljujući tome, stabilnost ovog električnog jastuka je na visokoj razini.

Kotač u promjeru je točno 3 cm. Kormilo u prikazanoj konfiguraciji je izravnog tipa. Visina se može podesiti pomoću ključa. Akumulatori u standardnom kompletu su olovno-kiselinski tip. Dovoljno ih je za neprekidno korištenje oko 30 minuta. Starter u ovom slučaju je instaliran pored mjenjača. Električni motor prezentiranog uzorka nalazi se u posebnom zaštitnom poklopcu. Vrijednost ove električne lokomotive na dva kotača u regiji od 48 tisuća rubalja.

Pregled skutera "Razor E100"

Ovaj skuter s električnim motorom za djecu napravljen je s prilično prikladnim preklopnim naslonom za noge. Širina baze u ovom slučaju je jednaka 10 cm. Osim toga, treba napomenuti da je brzinomjer u ovom modelu koristi standard. Međutim, pogon je ugrađen u tip remena. Rezervna snaga ovog električnog automobila je 30 minuta. Remeni u ovom slučaju koriste se dvostruko. Zauzvrat, starter je tip stopala.

Ako vjerujete u recenzije potrošača, baterije u predstavljenom modelu su vrlo snažne. Punjenje njihovog vremena traje oko 35 minuta. Stalak na ovoj električnoj bravici postavljen je na sve zavarivanje. Maksimalna brzina ovog modela može doseći 10 km na sat. Mjenjač u prikazanoj modifikaciji je odsutan. Na tržištu za ovaj model pitajte oko 37 tisuća rubalja.

Opis Evo F1

Scooter s električnim motorom Evo je vrlo jednostavan. Stalak je izrađen od aluminijske legure. Osim toga, valja napomenuti da su prednja i stražnja čahura izrađena od ležajeva. U ovom slučaju proizvođač daje srednju čvrstoću. Bendix u ovom modelu koristi se čelik, a promjer je 2,3 cm. Reduktor u blizini električnog motora nalazi se u aksijalnom obliku. Dostupna je frikcijska mlaznica na okviru. Također iz značajki važno je spomenuti i kvalitetni pokretač. Vrijedi ovaj model za danas 40 tisuća rubalja.

Modeli tvrtke "Volta"

Električni automobili predstavljenog zaštitnog znaka odlikuju se vrlo kvalitativnim grmljavinama. U ovom slučaju, ležajevi su tipa ljuljačke. S druge strane, spojke različite krutosti. S stabilizacijom većine modela, sve je u redu. Osim toga, valja napomenuti da tržište ima puno sklapanja modifikacija. Oni vrlo malo vagaju i vrlo su jednostavni za transport.

Reduktori u električnim motorima najčešće se koriste aksijalnom tipu. Istovremeno, oni mogu razviti maksimalnu snagu od oko 12 km na sat. Mlaznice na bazi se koriste najrazličitije. Kabeli u kočionim sustavima su vrlo jaki. Istodobno, police su obično od svih zavarenih tipova. Danas će se koštati kvalitativni električni self-winding na dva kotača predstavljene marke u regiji od 38 tisuća rubalja.

Opis uređaja "Volta Elite 800"

Većina korisnika je pozitivno o ovom modelu. U ovom slučaju, čahura se instalira samo na stražnjem kotaču. Bendix se koristi točno 2,5 cm promjera, a reduktor je istodobno montiran u tipu ručice. Zbog toga ograničavajuća učestalost modela ne prelazi 50 okretaja u minuti. Mlaznica na bazi je trenje. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda štiti koroziju metala pouzdano.

Osim toga treba napomenuti da je kočni sustav ugrađen samo na stražnji glavčica. Istodobno, ručka je vrlo kvalitetna i prekrivena gumenom brtvom. Širina baze u ovom slučaju je 10 cm, a visina police 45 cm. Zaštitna prevlaka nije osigurana od strane proizvođača. Baterije za električno samotarenje kao standard uključuju vrstu olovne kiseline. Ako vjerujete u recenzije potrošača, onda su dovoljno za točno 30 minuta. Istovremeno, baterije se puni za oko 25 minuta. Navedeni skuter s električnim motorom u području od 30 tisuća rubalja će raditi.

Mišljenje o modelu "Volta Elite 1000"

Ovaj elektrosampling ima mnoge prednosti. Baza se koristi u jednom komadu, a debljina je točno 2 mm. Sve to sugerira da se praktički ne boji mehaničkih oštećenja. Međutim, ovaj pro rack ne može se reći. Debljina metala u upravljaču iznosi samo 1,2 mm. Sustav kočenja u ovom slučaju osigurava proizvođač tipa užeta.

Čahura je standardna s brojnim ležajevima. U ovom slučaju, spojka se koristi kvalitativno, prema stručnjacima. Visoka stabilizacija ove elektrosagmatike postiže se zbog široke brtve. Tako je električni motor potpuno zaštićen. Izravno kutiju statora je opremljen gumenim kućištem. Vrijedno je predstavljena električna lokomotiva u naše vrijeme oko 32 tisuća rubalja.

Motor za uređaj

Za izradu električnog motora za skuter s vlastitim rukama, potrebno je pripremiti radilicu, rotor i reduktor s primarnim namotom. Prije svega, blok je odabran za model. U pravilu se u ovom slučaju koristi čelični kovčeg. Za vratilo se stvara mala rupa. Nakon toga, reduktor je fiksiran izravno. Da biste rotor spojili na uređaj, morat ćete koristiti puhaljku. Na kraju posla bit će potrebno popraviti i podmazati osovinu.

Samoposluživanje skutera

Napravite vlastiti pogon po sebi je vrlo jednostavna. Prvo i najvažnije, mnogi stručnjaci savjetuju odabir baze. Za to možete uzeti tanjur od aluminija. U tom se slučaju također može koristiti čelik. U tom je slučaju više praktično izvaditi motor iz bušilice. Nakon toga odabire se reduktor niske frekvencije.

Rucica s ležajevima morat će se kupiti u trgovini. Promjer mora biti najmanje 5,5 cm. Istodobno, spojka se instalira posljednja. Za starter u električnoj utičnici potreban je zaštitni okvir. Nakon ugradnje podnožja, moguće je pričvrstiti postolje. Zatim se doda kočni sustav sa stupom upravljača.

Montaža modela od 5 kW

Za montažu skutera snage 5 kW s električnim motorom s vlastitim rukama morate odabrati odgovarajući motor. Nakon toga, baza za model je izrezana standard. Sljedeći korak je osigurati električni motor na njemu. Za to je najbolje koristiti vijke. Međutim, možete koristiti pretvarač za zavarivanje.

Nadalje, da biste sami namotali električni, trebate spojiti starter. Bolje je odabrati vrstu stopala. Kočni sustav se može koristiti samo nakon stalka. Za to je potrebno prvo mjeriti. Nakon postavljanja stalka, stup upravljača zavaren je izravno. Za praktičnost je moguće postaviti gumene jastučiće na njega.