Francuski vozač Alain Prost: biografija, statistika i zanimljivosti

Alain Prost - racer F1 iz Francuske, koji je postao legenda tijekom svog života. Pobjednik 51 Grand Prix, četverostruki svjetski prvak. On je jedan od najboljih trkaćih vozača dvadesetog stoljeća. Ovaj članak će opisati njegovu kratku biografiju.

djetinjstvo

Alain Prost rođen je u Loretu (Francuska) 1955. U školi dječak je dobro igrao nogomet i planirao postati profesionalni sportaš. Ali sve je promijenilo jedan slučaj. U dobi od 14 godina, Simple je otišao sa svojom obitelji na odmor u Saint-Etienneu. Tamo je Alain naučio što je karting, i zaljubio se u njega na prvi pogled. Na nogometu dječak je brzo zaboravio. Jednostavno je počelo štedjeti novac za kupnju kartice. A kad je dobio svoj prvi automobil, odlučio je svoj život posvetiti utrkama.

Rana karijera

Prvi koraci u tom smjeru su Prost Alen počeli raditi 1973. godine. U Winfieldov tim pridružio se osamnaestogodišnji Francuz. Onda je Alain postao pilot Formula Renault. Talentirani natjecatelj u prvoj sezoni osvojio je u 12 faza od 13, postajući prvak Francuske.

"Formula 1"

Godine 1978. Alain Prost preselio se u "Formula-3". U prvoj sezoni nije se pokazao. Ali drugi je završio pobjedu pilotu - Alain je postao prvak Europe i Francuske. Ovi uspjesi su otvoreni Put do vrha motorsport - najjači i najjedinstveniji "Formula-1". Ali postojao je jedan problem. Da bi sudjelovali u najboljim utrkama svijeta dopušteni su samo piloti s sponzorima. A u Prostu nije bilo. Mladić je pomogao Fred Operet (bivši poslodavac) koji je pomogao Alenu s McLarenovim timom u potpisivanju ugovora.

Heroj ovog članka pokazao je izvrsne rezultate od prvih utrka. To su samo automobili koji su iskorištavali Alaina, nisu bili pouzdani. Na jednoj od utrka zbog drugog neuspjeha stroja, Prost je ušao u nesreću. Ozljede nisu dopustile mladom čovjeku da nastavi borbu za naslov. Također, situacija koja je nastala značajno je utjecala na buduću karijeru jahača. Alain je počeo voziti vrlo pažljivo, kako bi izbjegao nesreću. Nepouzdane i manje vrijedne vatrene kugle mnoge su puta donijele Simple, ali je on dopustio. Sve se to odvijalo sve do kvalifikacije u Watkins Glenu. Alyonin automobil je ponovno odletio s kolosijeka zbog letačke suspenzije. Sam pilot sam pretrpio potres. No, najzadovoljnija stvar u ovoj priči bila je da je "McLaren" položio sve krivnje na Prost, zahtijevajući da sudjeluju u Grand Prixu. Mladić je odbio i razbio ugovor s ekipom.

Novi ugovor

Godine 1981. Alain Prost potpisao je ugovor o radu s Renaultom. Obožavatelji se obožavali nadarenim jahačem. To je samo u novom timu što se počelo događati, zbog čega je Alain napustio staru - sigurnost automobila ostavila je mnogo da bude željena. Ipak, u prvoj sezoni, Prost je osvojio tri faze. Sljedeće godine Alain je završio s četvrtim rezultatom.

Godine 1983, francuski je postao gotovo glavni kandidat za prvenstvo u "Formuli 1". Bio je na čelu cijele sezone, ali opet je bio spušten automobilom. Ta je okolnost jako uzrujala vodstvom "Rena", koja je raskinula ugovor s Alainom. Obožavatelji utrka također su prestali suosjećati s herojem ovog članka. U vezi s tim događajima, mladić se morao preseliti iz Francuske u Švicarsku.

"McLaren"

Ubrzo je Alain Prost, čiji je biografija i statistika povremeno objavljen u tematskim časopisima, vratio staroj ekipi. Na prvom Grand Prixu francuski je pobijedio pobjedničku pobjedu. Iako je sezona bezuspješno završila, izgubivši rekordno zaostatak od 0,5 bodova (ovo postignuće još nije bilo pretučeno). 1985. - ovo je godina kada je Prost Alen napravio svoj proboj u svojoj karijeri. Utrka vozača je uspjela osvojiti "Formula-1". U to vrijeme, pragmatični i stabilni Francuz postali su nedostižnima za suparnike. Za njegovu akademsku i intelektualnu vožnju, Alain je primio nadimak "profesor".

Godine 1986, heroj ovog članka branio je naslov prvaka. Nakon Jacka Brabhama, Prost je postao prvi pilot da to učini. U idućoj sezoni Alain je postavio još jedan rekord - 28 pobjeda na Grand Prixu. Posebno je zapažen njegovu pobjedu u Brazilu, jer je natjecatelj mogao zaobići sam Ayrton Senu. To je bilo zbog činjenice da je Prost nastojao smanjiti trošenje guma i zaustaviti manje jame.

Rivalstvo i briga

Godine 1988. Senna je došla u McLaren. Nakon toga, Ayrton i Alain postavili su novi rekord u Formuli 1. Zajedno, vozači su osvojili 15 pobjeda u sezoni (Barikello i Schumacher prekinuo u 2002). Godine 1988. heroj ovog članka izgubio je naslov prvaka Senna. Ali u idućoj je sezoni osvojio treću pobjedu u "Formuli 1".

Uskoro su dva talentirana pilota postala vrlo uska u ekipi. A kako je Ayrton bio omiljen McLarenovom vodstvu, Alena je morala otići. Učinite to tiho da nije uspjelo. Alain Prost, uvrijeđen šefovima McLarena, otišao je u Ferrari s skandalom. U to je vrijeme talijanski tim nije bio omiljen i imao je puno problema. Ali dolazak Francuzkinje sve je promijenio.

Upravo sam proveo mnogo testiranja za Talijane. Vođa prvenstva ostao je "McLaren" s moćnim motorom "Honda". I Senna je postala glavni suparnik Alaina. Od početka sezone Ayrton je sve dominirala. Ali junak ovog članka također nije sjedio bez napora. U prvoj sezoni, Prost je osvojio tri Grand Prixa i nekoliko je puta zarobio vodstvo tijekom prvenstva. Posebno je sjajna bila pobjeda Francuza u Meksiku. Na krug zagrijavanja i na kvalifikaciji Alain je pokazao trinaesti put. No, za vrijeme utrke bio je u mogućnosti da biste dobili ispred Mansell, Piquet, Boutsen, Patrese, Berger, Alešija, Donnelly, Warwick, Martini, Andrea de Cesaris i Nannini. I za devet krugova prije završetka, Prost je krenuo i Ayrton Senna.

1991. godine bio je neuspjeh Francuzu. Sve je bilo krivnje na timu "Ferrari", koji nije imao vremena pripremiti novi automobil. Za sezonu Prost nije osvojio niti jednu pobjedu. Nakon toga pilot je odlučio otići u mirovinu.

povratak

Alain Prost, čija je biografija prikazana gore, nije mogla izdržati više od godinu dana bez utrke. Godine 1993. potpisao je ugovor s Williamsom. Povratak pilota pobjeđivao je. Četvrti je put jednostavno za svoju karijeru uzeo naslov na "Formuli 1". Alain je unaprijed osigurao pobjedu, zaobilazeći Senu i Schumachera. Nakon trijumfa, odlučio je napokon završiti utrku.

Godine 1997. Francuz se ponovno vratio na Formulu 1, ali ne kao vozača, već kao voditelj tima "Prost Grand Prix". Radila je četiri godine, ali je prestala postojati zbog financijskih poteškoća.