Brod `Kazanka`: tehničke karakteristike i značajke

Domaće tržište nudi mnogo malih plivačkih uređaja za rekreaciju i ribolov. Od dana Sovjetskog Saveza, jedan od najpopularnijih "posuđa" bio je brod "Kazanka", čije se tehničke karakteristike ne mogu nazvati idealnim. Ipak, brod se stalno mijenja, što je rezultiralo cijelom linijom pod ovim markom.

izmjene

Brod "Kazanka", čija će se tehnička obilježja dalje razmatrati, ima nekoliko modela koji se razlikuju u nekim konstruktivnim detaljima. U serijskoj proizvodnji pokrenute su sljedeće izmjene:

1. Varijacija M ("Yuzhanka").
2. Model je numeriran 2M.
3. Brodovi ispod indeksa 5 (M2 / M3).

Brod "Kazanka M", čija tehnička svojstva uglavnom identična za većinu varijacija, opremljena je tijelom od legure duralumina. Svi razmatrani brodovi imaju mali projekt, jednostavan pristup glideru i optimalnu nosivost.

Skromni pokazatelji plovidbe ne dopuštaju korištenje plovila na grubim rijekama. Međutim, brod "Kazanka", čija tehnička svojstva nisu jednaka brodu, izvrsna je za ribolov i opuštanje na mirnoj vodi. Prosječna udaljenost kretanja nije više od kilometra od obale, dok je na brodu dopušteno instaliranje malih i srednjih motora.

Povijest stvaranja

Prvi čamac "Kazanka", čija su se tehnička svojstva poboljšala tijekom vremena, objavljena je 1955. Proizvođač i proizvođač bio je poduzeće SP Gorbunov smješteno u Kazanu.

Materijal koji se koristio za izgradnju broda također je korišten za izgradnju zrakoplova i svemirskih letjelica. To je legura bakra, aluminija i mangana, poznata kao duralumin. Njegove prednosti su lakoća, snaga, dugi vijek trajanja i nema izlaganja korozivnim procesima. Brod "Kazanka M", čije se tehničke karakteristike ne mogu nazvati idealnim, stekao je veliku popularnost među ljubiteljima rekreacije i ribolova.

Pro i kontra

Suvremeni model je plovilo pod indeksom 5M2. Ima nekoliko velikih dimenzija i poboljšanih tehničkih parametara. Neko je vrijeme brod bio najduži plivajući objekt za ribare u Sovjetskom Savezu. Dugačka pet metara i skeletna konstrukcija dopušteno je smjestiti do šest putnika istodobno.

Na prednosti dotičnog broda, korisnici atribuirati otpornost na vanjske čimbenike, dobar kapacitet, nepretencioznost u održavanju, dobra upravljivost. Postoje i nedostaci. Na primjer:

• problem sa stabilnošću u problematičnoj vodi;
• prilično slaba dna;
• pogodak prskanja na krmi u vezi s obilježjima ruba kobilice;
• ograničenje snage zglobnog motora.

Valja napomenuti da je brod, unatoč svim nedostatcima, nizak trošak, kao i dostupnost zaliha.

Brod "Kazanka 5M2": tehničke karakteristike

Ispod su parametri tehničkog plana:

• duljina / širina / visina - 5,0 / 1,6 / 0,8 metara;
• kut smrtnosti je sedam stupnjeva;
• Uložena težina iznosi 250 kilograma;
• indeks nosivosti - 600 kg;
• kapacitet putnika - šest osoba;
• maksimalna snaga zglobnog motora je 50 KS;
• osposobljenost za plovidbu na visini nadvodljivog vala - 75 centimetara.

Brod „Kazanka 2M”, od kojih su specifikacije su navedene gore, ima tijelo koje je načinjeno od aluminija, malu kuglicu i jednostavan pristup načinu rada za ravnanje, finih agregata s niskim motorom snage.

Napredna verzija

Ažurirana inačica domaćeg štapa ima pretvoreni kokpit, povećanu maksimalnu snagu elektrana, zaštitu transom od vlage, gumene brtve. Unutarnji odjeljak je porastao zbog uklanjanja transom. Ovo rješenje je opravdano, međutim, postojala je opasnost da se brod „Kazanka 5M4” specifikacijama koje su mnogo veće, bit će ispunjen vodom u motoru.

Nova verzija je opremljena modificiranim panoramskim vjetrobranskim staklom, a upravljač je izrađen od plastike. Osim toga, nalazio se pretinac za spremanje malih alata i ribolovnih alata. Između prtljažnika i kokpita nalazi se pregrada. Dizajn uređaja za plivanje omogućuje plovilo punom vodom, a putnici će dugo ostati na površini. Kontrola uklanjanja s obale je do tri kilometra.

oprema

Izravno ispred radnog dijela na palubi je zaštitni element u obliku organskog vjetrobranskog stakla. Služi za zaštitu putnika od vode i vjetra. Na staklu je desno i lijevo. Oko nje nalazi se posebni okvir s profila, s kojim je pričvršćen na zagrade. Točke za spajanje su završene gumenom brtvom koja štiti dio od vibracija i mehaničkog udara.

Vanbrodski motor se upravlja preko kabelskog sustava. Dodatnu kontrolu osigurava upravljač, konzola i pripadajuća kočnica, kao i prijenosne jedinice. Dno broda prekriveno je kliznim letvicama (pričvršćene vijcima) od šperploča otpornog na vlagu. Predviđena je shema daljinskog upravljanja motora klase Neptuna ili Vortexa.

Značajke

Za klizače pričvršćeni su dva uzdužna profila s posebnim gnijezdima. Na njima su montirana dva preklopna sjedala. Okviri fotelje izrađeni su od metalnih cijevi, ukrašeni mekim jastucima. Kao završni materijal koristi se vinil.

Pretvarajući stolice možete napraviti puni krevet za troje ljudi. Ako je potrebno, moguće je postaviti ceradok ili sličan uređaj. Na rubu broda su montirani lukovi, na kojima se okvira okvira ograde. Bočni elementi su opremljeni držačima, a ostatak pričvršćivanja obavlja se pomoću kukica, petlje i vijaka. Na ploči su sigurnosni ventili. Alarmni jar, koji se nalazi na nosaču na sredini vjetrobranskog stakla, pomaže pri kretanju noću. Osim toga, bočna svjetla i baterije osigurani su za njihovo punjenje.

Brod "Kazanka 5M3", tehničke karakteristike identične drugoj seriji, potražnja među ribarima i ljubiteljima vodenih šetnji na rezervoarima uz malo uzbuđenja. Zbog poboljšanog dizajna ugrađeni motori mogu se montirati na posudu s snagom od 30 do 55 konjskih snaga. Glavne prednosti ovog uređaja za plivanje su njegov veliki kapacitet, jednostavno održavanje i razumnu cijenu.