Motorna plovila `Voronezh`: tehničke karakteristike, opis, vlasnička mišljenja

Voronezh proizvođači zrakoplova razvili su i pokrenuli motorizirani brod Voronezh u serijsku proizvodnju. To je izmijenjena verzija poznate "Kazanka". Brod „Voronjež”, čije su tehničke karakteristike su red veličine više, zamišljen kao pouzdan i nezahtjevna sudu. Ažurirani varijacija motornih brodova povećao širinu i visinu nadvođa, udubljenje na motoru, modificiranih trupa linije, šiljastog nosa dijelu, što znatno povećava performanse dna kobilice.

Vanjsko kućište

Trup duralumin čamca izrađen je zakivanje. Izrađen je pomoću mješovitog seta uzdužnih šarki i devet okvira. Dno je opremljeno kožom od listova debljine pola milimetara. Zaštita od prskanja osigurava štrcaljka širokog 3 centimetara, koja se nalazi na spoju dna i zrna na jagodicama.

Zatezanje se postiže prisutnošću trake od tiokola i posebnim kitom u spoju. Kako bi se dno zaštitilo od ogrebotina i abrazije pri vučenju broda na kopnu, predviđen je vanjski prekrivač na kobilici. Elementi tijela su anodizirani, potpuno napunjeni i prekriveni posebnim emajlom. Valja napomenuti da brod "Kazanka", za razliku od novog modela, nije imao većinu tih poboljšanja. Otpornost na plutajuće zračenje zajamčena je ekspandiranim polistirenskim blokovima, koji su smješteni ispod palube u zataljenom odjeljku i krmi u niši dio motora.

oprema

Motorni brod "Voronezh" u pramcu palube ima kompaktni prtljažni prostor. Pristup do nje pruža se kroz otvor, smješten u pregradi. Kokpit, veličine 2300x1400 mm, opremljen je vjetrobranom koji štiti putnike od vjetra i prskanja. Fotelja za brod sastoji se od dvije limenke, koje se nalaze poprečno. Mogu ugostiti 4 osobe.

Brod koji se razmatra prilagođen je za opremu za naginjanje i daljinsko upravljanje izvanbrodskim motorom. Pajoly brodovi su od rake tipa, od drveta. Oprema motornih čamaca uključuje lopatice, kolač, popravak, životnu liniju. Dobra lateralna stabilnost osigurana je čvrstom širinom tijela (1 370 mm preko obrazovnih okvira transom). Kut promjera punog pomaka i prisutnost tereta od oko 250 kg s jedne strane ne prelazi 11 stupnjeva. Minimalna visina zrna iznad površine je najmanje 20 cm. Posuda ispunjena vodom može ostati na površini s jednom osobom, opterećenje ne više od 50 kg i motor.

Motorna plovila "Voronezh": tehničke karakteristike

Sljedeća tablica prikazuje tehničke parametre predmetnog broda, kao i njegove ukupne dimenzije.

Valja napomenuti da je brod "Kazanka-5" uzeta kao osnova novog broda. Proizvedeni su od graditelja zrakoplova iz Kazana. Voronezhovi dizajneri uzimali su u obzir njenu sklonost za prevrtanje i prskanje na visokom valu prolaza. Jagodice u stražnjem dijelu dna bile su sužene i uklonjene. Takav naizgled beznačajan napredak omogućio je siguran hod unutar okreta koji je imao pozitivan učinak na ponašanje broda pod velikim valom.

Provesti testove s različitim motorima

Sljedeća tablica prikazuje izvedbu ispitivanja broda s različitim motorima, s propelerima i opterećenje.

Potrošnja goriva je 0,3-0,4 litara po kilometru. Brod je naširoko koristi za ribolov, hodanje na rijekama svih klasa na visini valova do 50 cm i udaljenost od obalne zone do jednog kilometra. Kvalitativna obrada trupa, kao i poboljšani izgled plovila, omogućuju ga koristiti u morskoj vodi.

Proizvođači nastavljaju eksperimentirati i provesti niz poboljšanja, i to:

• povećati visinu bočnih strana;
• postavite meku stolicu za brod;
• opremiti posudu dodatnom opremom.

Vrijeme će pokazati je li modernizacija uspješna.

"Kazanka"

Za jasnoću i usporedni pokazatelji učinka treba uzeti u obzir da je predecesor motorom „Voronjež”. Bazni model bio je brod "Kazanka-5". Značajne izlasci uzrokovati brisanje iz proizvodnje služio kao slabu stabilnost, slaba distribucija nepotopljivi odjeljaka, nema recesije, jake preopterećenja dna na visokom valu.

Korištenje snažnih motora često dovodi do prevrata. Također, brod nema potopljenu nišu i prskalicu. Ipak, razne izmjene na brodu našle su svoje obožavatelje. U korist "Kazanka" je dokaz jednostavnosti dizajna, nepretencioznosti u radu, pristupačne cijene. Glavna prednost ovog motornog broda je mali sediment i jednostavan pristup klizanju motorima male snage.

Brod "Voronezh-mini"

Ova posuda, koju su napravili Voronezh graditelji zrakoplova, je karta, čija je glavna prednost kompaktnost. Mala masa omogućuje prijevoz na gornjem dijelu automobila. Brod se koristi za hodanje i ribolov na mirnoj vodi. Kritična visina vala nije veća od 25 cm, udaljenost od obale je do 1,5 km.

Trup je izrađen od duralumina zakovecenog, zglobovi se obrađuju kitom i posebnom brtvom. Kokpit brod je opremljen s dvije banke (sjedala) i odjeljak za uzgonske jedinice. Trupljač omogućuje instaliranje snage do dvije konjske snage. Kontrola izvanbrodskog motora isključivo je tipa viljuškara. Smatra se brod nema obavljanje visoko-road, ali kompaktan, lagan i izdržljivost čine ga vrlo prikladan za korištenje u mirnim vodama kao veslanje i motora.

Dimenzije i tehnički pokazatelji "mini-verzije"

Za smanjenu varijaciju Voronezh plovila, tehničke specifikacije i dimenzije prikazani su u donjoj tablici.

Valja napomenuti da najpopularnija u ovoj kategoriji uživa "Voronezh-mini 3".

Popravak i ugađanje

Trenutni popravak broda "Voronezh" je realan napraviti sami. Međutim, ako je potrebna kardinalna intervencija ili visoka kvaliteta slikanja, bolje je konzultirati stručnjake. Često stari brod zahtijeva novi premaz. Stručnjaci će provoditi odmašćivanje, premazivanje i izravnu primjenu emajla.

Što se tiče popravka podvozja ili upravljanja, vrlo je poželjno prisustvovati stručnjaku. Poboljšanja koja provode vlasnici predmetnog broda uglavnom se odnose na poboljšanje njegove sposobnosti plovidbe i udobnosti. Ispod su neke preporuke za nadogradnju broda, koje možete sami obaviti.

Opremanje broda s šperpločom i udubljenjem

Za ovaj rad, trebat ćete kupiti list posebne šperploče 3,5 x 2 m i debljine 9 mm. To bi trebao biti laminirani materijal, koji se zove - bakelizirana finska šperploča za vodu i čamce. Takva oprema omogućit će produljenje vijeka trajanja dna posude, a sam materijal a priori će savršeno raditi u vodi. Značajka proizvoda je sjajna s poroznom površinom s druge strane. Sjaj može biti smeđi ili crni.

Udubljenje je modernizirani transpon samopražnjenja. On pruža dodatnu zaštitu za kokpit od poplave. Tako se pod njim stvara korisni odjeljak gdje je moguće pohraniti neke stvari. Postoji mnogo načina da ga instalirate. Na primjer, brod se može poboljšati postavljanjem vrh Stringer recesiju s sidro priključci (2 komada promjera 12 mm), četiri zakovice montiran u prethodno izbušene rupe.

Ostali načini modernizacije

Budući da brod u pitanju pruža mogućnost montiranja šatora i daljinskog upravljanja motorom, ove opcije će pružiti udobnost za kontrolu plovila i osigurati zaštitu od lošeg vremena. Za praktičnost kupaca, sve promjene u kompletu sadrže popravke i kaveze. Brodovi "Voronezh" također se mogu udobnije opremiti crinolinom.

Ovaj dizajn predstavlja jedan ili par zavarenih mjesta iza transom. Može se koristiti za spajanje motornog kolodvora ili ljestve, što će vam pomoći da se bez problema pojave na brodu nakon kupanja. Također, crinolin može poslužiti kao baza iz koje je prikladno promijeniti vijke.

Korisnici koji su pronađeni u predmetnom brodu imaju određene prednosti i nedostatke. U tom je slučaju ukupni dojam uglavnom pozitivan. Brod "Voronezh" (recenzije vlasnika potvrđene su) profesionalci imaju sljedeće:

1. Dobra kvaliteta metala, koja je manje osjetljiva na koroziju, podnosi utjecaj morske vode.
2. Izvrsna stabilnost kod visokog vala.
3. Jednostavan za rad.
4. Dovoljno kapacitet za putnike i prtljagu.
5. Pouzdano ponašanje prilikom vožnje.

Mnogi zapažaju to zbog svoje vrijednosti. Voronezh je najbolja opcija za odabir plovila za šetnju ili ribolov. Cijena novog broda varira u granicama od 50 tisuća rubalja. Opcija, koja se koristi, može se pronaći 3 puta jeftinija.

kontra

Prema većini korisnika, glavni nedostaci predmetnog motornog broda su sljedeći:

• odsutnost gornjeg poklopca prtljažnika;
• kada hodaju na velikim zakovicama zakovica;
• na oštrom silasku od jedrilice, val koji dolazi u prolaz, pristojno poplavi udubljenje.

Općenito, vlasnici motornih brodova "Voronezh" su zadovoljni kupnjom čak i drugih rabljenih modela. Mnogi izvršavaju reviziju plovila, opremaju je navigatorom, tenda i drugim korisnim stvarima.

Dodatne stavke

S obzirom na činjenicu da je brod „Voronjež” specifikacije vam omogućiti da koristite brod kao motor i vesla, pogled na njihove vrste i oblika, kao i neke dodatne elemente.

Vlasnici mogu koristiti drvene ili aluminijske jame. U prvom slučaju, cijena i ekološki prihvatljivost materijala su plus. Kvalitetno lijepljeni i obrađeni elementi će dugo i pouzdano služiti. Aluminijska inačica će korisnicima ponuditi praktičnost, izbor duljine proizvoda i dug životni vijek.

Osim toga, brod može biti opremljen suvremenim vjetrovima. Na primjer, dizajn osam profila s malim stalcima poznat je po svom lijepom dizajnu i visokoj pouzdanosti. Također, ljubitelji udobnosti mogu kupiti awnings, koji su zastupljeni na tržištu puno. Realno odabrati jednostavnu proračunsku opciju ili moderan šator napravljen od visokokvalitetnih materijala.

zaključak

Nakon pregleda motornog broda „Voronjež”, svoju mini verziju i njegov prethodnik, pod nazivom „Kazan”, treba napomenuti da je novi model je mnogo stabilniji u vodi, to je sigurno i dobro osmišljen. Brod je pogodan za uporabu na svim vrstama rijeka iu moru. Povoljno prtljažnik zapremine i sposobnost da stane četiri putnika.

Vlasnička povratna informacija potvrđuje da je dotični uređaj pouzdan i dobro napravljen u povezivanju i drugim problemima. Pružanje motocikla s odgovarajućom skrbi i prevencijom, možete ga ribati ili šetati dugi niz godina. Istodobno, cijena broda razlikuje se od sličnih verzija.

Unatoč lošem stabilnosti i uklanjanja iz proizvodnje, preteča „Kazanka” ostaje vrlo popularan brod na mirnim vodama, uglavnom zbog jednostavnosti korištenja i niskih troškova.

Za one koji vole putovati na različita mjesta, Voronezh mini verzija je savršena. Brod ima laganu težinu i kompaktne dimenzije, što omogućuje da se prevozi na bilo kojem mjestu na prikolici ili gornjem dijelu trupa.