Monoblokovi Shimano ST EF51 - je li to doista prava stvar?
Mashci su najvažniji dio prijenosa. Oni su više pogodni za precizno prebacivanje zupčanika, jer je samo u mehanizmu ugrađen indeks pomaka. Danas, na tržištu, naći ćete manchette u jednom slučaju s kočnica, kao što je Shimano ST EF51, zove monoblocks.
sadržaj
Je li ta tehnologija korisna?
Monoblocks - tema beznačajna, počevši od srednje klase bicikla ili od trenutka kada ste saznali za postojanje hidrauličke kočnice. Da, postoje hidraulički monoblokovi temeljeni na tehnologiji Dual Control, ali takav sustav je prilično amater i nije dobio opće poštovanje.
Dizajn Shimano ST EF51 puno je jednostavniji od onih naprednih i profesionalnih lutki, a faktor sigurnosti je dovoljan za prebacivanje zupčanika sve dok se sama prekidač ne preda.
Manchette su u principu popravljive, ali pod uvjetom da pronađete takve rezervne dijelove. Ponekad je moguće vratiti plašt na život prskanjem antikorozivnog sredstva u jaz, i ako to ne pomogne, bombona će najvjerojatnije otići do odlagališta.
karakteristike
Monoblokovi Shimano Altus ST EF51 pripadaju niskoj klasi rezervnih dijelova - Altus. To znači da je beskorisno instalirati ih s prekidačima iznad razine. Ali postoji i pozitivna strana - rezervni dijelovi ove vrste idealni su za tinejdžere bicikle. Oni su dovoljno pouzdani za to i ne zahtijevaju ozbiljno održavanje. Shimano ST EF51 EZ požara izgrađena na temelju EZ vatrenih manira i usvojila sve svoje pozitivne kvalitete i nedostatke.
Verzija je pogodna za in-break i disk mehaniku, natpis "V-Break" flaunts odozgo na poklopcu. Pričvršćivanje na kotaču univerzalno. Postoji izmjena za montažu u paru s konzolnim kočnicama, ali ima unutar sklopke na kojoj je prisutan V-Break položaj. Kočnica kočnice u ovoj varijanti dizajnirana je za četiri prsta.
Monoblokovi protiv normalnog plašta
Razlike u radu između monoblokova Shimano ST EF51 i konvencionalne EZ Fire manikure br. Načelo rada i struktura mehanizma su isti, osim nekih tehničkih točaka, što je pomoglo da se sve uklopi u jednu "kutiju". Od plusa je moguće zapamtiti:
- Prostor zaokupljen na kolu upravljača nešto je manji nego kod montaže kočione ručke i skenera zasebno. Za navijače će biti korisno objesiti na različitim svjetiljkama, brzinomjerima itd. Na upravljaču.
- Lijepo izgleda.
- Monoblok se sastoji od okidača, što povećava iskoristivost.
- Ima prozor vizualne kontrole brzina.
- Kao i sva početna oprema, Shimano ST EF51 izračunava se brzinom od 3 × 7/8, što je dovoljno za većinu modernih mjenjača.
Glavni nedostatak svih monoblokova je nemogućnost nadogradnje bicikla. Postavljanjem spojenog sustava ne možete zamijeniti ručku kočnice zasebno kada se prebacite na kočnice iznad klase. Isto čeka i prijelaz na prijenos druge razine. U svakom slučaju, morate kupiti ili olovku ili manket, ili oboje.
Takav sustav je teško popraviti. Teoretski, možete naći dijelove u istom slomljenom monoblok, kupljenom na sekundarnim tržištima, ali u praksi to nije najnaprednija opcija.
Zamjena kabela, briga
Zamjena kabela u Shimano ST EF51 nije najjednostavnija stvar za rad, a popravci na terenu stvar su mučenja. Monoblokovi nemaju otvor za brzu zamjenu kabela, kao starija braća vladara, kada ga možete izvaditi bez potrebe za rastavljanjem samog plašta. Postupak je sljedeći:
- Odvijamo gornji zaštitni poklopac koji se drže s dva vijka pod tankim odvijačem s križnom glavom. Pokušajte ne izgubiti male dijelove u tom procesu.
- Izložili smo najviši stupanj prijenosa.
- Zatim se pokušavaju ukloniti glava kabela iz posebnog utora. To možete učiniti s oštrim tankim čvrstim objektom. Važno je napomenuti da je u nekim rukavima različitih serija kabel toliko utopljen da je stvarno teško probiti. Da biste potpuno uklonili kabel, jednostavno ga gurnite s vanjske strane slatkiša i izvucite ga do kraja.
- Preporučljivo je očistiti mehanizam i podmazati valjak debelom masom za plastične dijelove ili bilo koji drugi koji ne šteti polimerima.
- Napunite kabel i protežu se dok ne klikne.
- Mi prilagodimo prebacivanje, gledamo, je li sve u redu s mehanizmom plašta. Prilagodite Shimano Altus ST EF51 isti kao uobičajeni brojač.
- Postavite zaštitni poklopac na mjesto.
Cijeli postupak traje oko 5-10 minuta. Nema posebnih savjeta za brigu o monoblokovima. Dovoljno ih je očistiti i podmazivati na početku sezone ili nakon ozbiljnog onečišćenja.
- Bicycle Stels Navigator 350: opis, specifikacije i recenzije
- Brzina bicikla na kolu upravljača: instalacija i podešavanje
- Bicikli BMW na bacim kotačima: recenzije, fotografije
- Bicycle Silverback: modeli, opis, karakteristike. Njemački bicikli
- Spinning `Shimano Alivio`: fotografija, recenzije
- Monoblocks `Lenovo`: recenzije, značajke, pregled
- Monoblokovi: kako odabrati? Monoblokovi: cijene. Najbolji slatkiš
- Shimano - postavljanje stražnjeg prekidača. Podešavanje stražnjeg prekidača Shimano
- Bicikli BMW: recenzije. Tehničke karakteristike, cijene
- Shimano oprema: razvrstavanje
- Mountain bike Haro: pregled, značajke, pogledi i recenzije.
- Njemački sportski bicikli Kocka. Bicycle Cube: recenzije kupaca
- KTM bicikli: modeli, opis, proizvođač
- KHS Alite 500 je nevjerojatan profesionalni bicikl na ulaznoj razini
- Stels Navigator-730 - pouzdan partner za aktivne ljude
- Bike Merida Matts 300: značajke, dizajn, cijena
- Prednja Shimano Deore preklopka - svestranost u svim njegovim slavama
- Odabir konopca za bicikl: što trebate znati?
- Pregled karakteristika bicikla Stels Navigator 410
- Postavljanje prekidača prednjeg bicikla
- Kako prebaciti brzinu na bicikl: pravila i osnovne pogreške