Guma za bicikl: što je to i kako to ispravno odabrati
Guma za bicikle je jedan od najvažnijih dijelova kotača. Iz ovog detalja ovisi o tome koliko je dobar bicikl na površinu ceste, stabilnost i jednostavnost moždanog udara "željeznog konja". Svaka guma za bicikle sastoji se od tri dijela: gaznoga sloja, bočne strane i kabela. Potonji mogu biti čelični ili Kevlar. Druga mogućnost je bolja jer olakšava težinu gume i omogućuje ga da se kompaktirate.
vrsta
Trenutačna industrija bicikala proizvodi ogromnu količinu različitih velosores. U načelu, sve gume mogu se podijeliti u tri skupine:
- Mrlje. Oni se razlikuju od ostalih u tome što ne sadrže obrazac gaznoga sloja na površini. Ova vrsta je najprikladnija za asfaltni kolovoz. Otpornost na valjanje je minimalna, dobro su čuvana na cesti, a također i bez mirisa.
- Poluslik. Gumena bicikla ovog tipa sadrži minimalni broj žljebova i izbočina u sredini i šiljci na svojoj strani. Ova je opcija svestrana, jer vam omogućuje udobno voziti ne samo uz glatku i ravnu cestu poput asfalta, već i na sabijenom tlu.
- Gume izvan ceste. Ova je opcija optimalna za vožnju izvan terena ili na stijenama. Sadrže duboki zaštitnik i mnogo šiljaka za maksimalnu stabilnost na lošem putu.
Označavanje gumenih bicikala
Da bi se ujedinili svi proizvedeni veloseri, međunarodni standard ISO ETRTO je pravodobno razvijen. Sadrži standarde koji se moraju poštivati za sve proizvođače naplataka i fotoaparata, bez obzira na zemlju. Prema oznakama koje je usvojio ETRTO (Europska organizacija za gumu i remen) dimenzije bicikla Gume treba označiti u obliku dva broja odvojena crticom, na primjer "40-622". Prvi znači širinu, a drugi - promjer slijetanja. Kako je lako vidjeti, ovi su parametri izraženi u milimetrima. Osim ETRTO sustava, tu je i francuski i inčni sustav oznake. Prva specificira vanjski promjer i širinu u milimetrima, au drugom se parametri izražavaju u inčima. Guma s oznakom ETRTO 37-622 bit će naznačena tamo, kao 28 x 1 5/8 x 1 3/8 i 700 x 35C.
Preporuke za odabir
Prije kupnje gume za bicikle, preporučljivo je odrediti koju vrstu ceste najčešće koristi. Kvaliteta gume može se provjeriti u trgovini. Postoji nekoliko načina za to. Prvo je držati gumu suhim prstom s vrlo jakim pritiskom. Ako, na taj način, ostaje jasan trag na tome, onda kaže da u ovoj gumeni ima puno punila. Takva guma za bicikle neće dugo "živjeti" i loše će služiti. Drugi način je da otkrijete koliko lako "antene" dolaze s gaznoga sloja. Na stvarno dobru gumu nije tako lako. Tu je jedan caveat: jer je kvaliteta gume neravno, potrebno je pokušati povući par antena s različitih strana. Tek nakon toga bit će moguće izvesti točan zaključak o njegovoj otpornosti na habanje. Ukupni uvjet gume također je od velike važnosti. Odgovoran proizvođač neće dopustiti da njegovi proizvodi budu poplave, pukotine, špilje, pogreške u brtvljenju kabela i druge slične nedostatke.
- Stroj za rezanje pneumatskih aparata
- Koja je visina gaznoga sloja novih ljetnih guma?
- Gumeno ljeto: svojstva i značajke
- Off-road gume na `Nivi `domaće i uvezene proizvodnje
- Gumeni klin - jamstvo na zimskoj cesti
- Kotači za bicikle: ono što jesu
- Kako napuhati kotače za bicikle? Korisne preporuke
- Stalak za bicikl: osnovne vrste
- Veličina kotača "Chevrolet Cruise": karakteristike i značajke guma
- Zimske gume `Nokian Hakapelita 8`
- Pirelli Scorpion Winter: opis, sastav
- Gume Dunlop Direzza DZ102
- Gume Dunlop Direzza DZ102: recenzije i opisi
- Yokohama Advan ST Gume V802: pregled
- Gume `Kama 301`: karakteristike, opis, recenzije
- Gume Dunlop Grandtrek SJ6: pregled, specifikacije i recenzije
- Michelin Pilot Sport gume: opis, značajke
- Bridgestone Dueler A / T 697 gume: recenzije
- Michelin Energy Gume
- Gume Dunlop SP Sport 01
- Optimalni tlak u gumama na biciklu