Anti-radar Sho-Me 520: upute, dijagram, opis, recenzije

Gotovo svaki vozač za svoje iskustvo vožnje barem jednom, ali prekršio ograničenje brzine: netko voli skakutati, netko je prisiljen to učiniti u vezi s određenim okolnostima.

Anti-radar će pomoći u zaštiti od novčanih kazni. Izbor takvih uređaja u trgovinama je ogroman: modeli se razlikuju po funkcionalnosti, dizajnu i troškovima, tako da vlasnici automobila uvijek mogu odabrati pravu mogućnost.

Jedan od vodećih proizvođača radar detektora je korejska tvrtka Sho-Me, koja je osvojila tržište s demokratskim cijenama i visokokvalitetnim proizvodima. Jedan od najpopularnijih uređaja ovog branda je Sho-Me 520 detektor radara.

Ovaj je model prvi put objavljen 2009., a za razdoblje svog postojanja dobio je znatnu popularnost među ruskim i stranim vlasnicima automobila.

Antiradarska oprema

Sho-Me 520 anti-radarski kit uključuje:

• Radarski detektor s LED svjetiljkama smještenim na prednjoj ploči.
• Adapter za spajanje na utičnicu upaljača za automobil i naponsku žicu.
• Rezervni osigurač.
• Montaža s dvije usisne čaše.
• Posebna prostirka za nadzornu ploču na obostrano ljepljivu traku.
• Upute za uporabu radara Sho-Me 520.
• Jamstvena kartica.

Tehničke specifikacije

Tehničke karakteristike detektora Shor-e-520 podijeljene su u tri kategorije: prijam signala, opći i laserski prijem.

1. Općenito. Kompaktna veličina - 100h68h32 mm, lagana - 81 grama. Temperaturni raspon je od -30 do +80 stupnjeva Celzijusa. Crne i sive boje tijela, pa izgleda dobro u salonu bilo kojeg automobila.
2. Raspon Shor-Shin-Me 520 - X, K, Ka, Ultra X, Ultra K.
3. Ispravlja signale VG-2 sustava i raznih lasera.

Načini rada

Anti-radar Sho-Me 520 radi u 4 načina, od kojih svaki može podesiti pojedinačne postavke.

1. U načinu "Grad" osjetljivost radarskog detektora za X-modele automatski se smanjuje, što smanjuje učestalost lažnih alarma i omogućuje vozaču da se ne ometa vožnja.
2. Način "rute" najviše je tražen prilikom putovanja na autoceste, autoceste i izvan granica grada, jer povećava osjetljivost radara i širi raspon hvatanja radarske policije.
3. Zamračivanje zaslona u mraku jedna je od korisnih funkcija detektora radara Sho-Me 520. Ako u radijusu za detekciju nema radara i lasera, svjetlina LED dioda gotovo je prepolovljena.
4. Tihi način rada, koji osiguravaju programeri, omogućuje vam da zadržite šutnju u automobilu i usredotočite se samo na svjetlosnu signalizaciju radarskog detektora.

Među dodatnim funkcijama radarskog detektora je mogućnost spremanja korisničkih postavki, glatko prebacivanje s kotačem, dvije opcije za ugradnju - na letvicu na vjetrobranu ili na nadzornu ploču pomoću sagova.

Prednosti uređaja

Prema pregledima anti-radara Sho-Me 520, možemo razlikovati sljedeće prednosti modela:

• Intuitivno upravljanje. Svaku poteškoću lako uklanja i ispravlja vlasnik vozila bez pribjegavanja stručnjacima. Sho-Me 520 anti-radarski priručnik za instalaciju sadrži strukturirane informacije o uređaju, informacije o mogućim pogreškama i problemima te kako ih riješiti.
• Kvalitativni prijem signala. Radarski detektor obuhvaća ne samo stacionarnu već i mobilnu radaru prometne policije.
• Signali su zarobljeni na velikoj udaljenosti od uređaja za praćenje - oko 350 metara, tako da vozač može usporiti u vremenu. Dok se približavate radaru, povećava se glasnoća i učestalost zvučnih upozorenja.
• Na udaljenosti od 500 do 700 metara, pričvršćuje fotoaparate koji se nalaze visoko od tla - na stupovima ili mostovima.
• Automatsko isključivanje nakon 6 sati kontinuiranog rada, što vam omogućuje da uštedite energiju baterije. Isključivanje je praćeno treperenim LED i zvučnim signalom. Uređaj možete vratiti pritiskom na tipku DIM.
• Svijetli zaslon u boji poboljšava indikator alarma.
• U načinu rada "Grad" i "Put" filtri se automatski uključuju.

Nedostaci radarskog detektora

Prema korisnicima, radar ima svoje nedostatke:

• Radite samo iz vozila na vozilu.
• Postoje lažni alarmi.
• Postavljanje uređaja na usisavače nije pouzdano pa je bolje instalirati ga na ploču s instrumentima.
• Kao pozadinsko osvjetljenje koriste se višenamjenske LED diode koje noću slijepi vozaču.

Upute za uporabu

Prije postavljanja sustava protu-radara Sho-Me 520 i njegovog početka, mora se pravilno ugraditi u unutrašnjost vozila. Da biste osigurali uobičajeno funkcioniranje gadgeta, morate ispuniti nekoliko osnovnih zahtjeva:

1. Ugradite detektor u sredini vjetrobranskog stakla automobila što je moguće niže.
2. Ne postavljajte uređaj iza brisača vjetrobrana ili gornjeg zaslona. Metalni elementi, koji su dio njihova dizajna, pogoršavaju kvalitetu prijema signala, što povećava odgovor prijema upozorenja i upozorenja.
3. Anti-radar ne bi trebao izravno kontaktirati vjetrobransko staklo.
4. Kvaliteta prijema radijskih signala može varirati pod utjecajem nekih sintetičkih premaza - na primjer, Intraclear i Electriclear.

Antradarna instalacija

Radarski detektor je instaliran na dva načina, od kojih jedan uključuje korištenje posebnih usisnih čašica za pričvršćivanje naprava na vjetrobransko staklo automobila. Odbojnici i usisavači su umetnuti u rupe na držaču, nakon čega je uređaj fiksiran.

Druga je mogućnost ugraditi Sho-Me 520 na nadzornu ploču s matom s ljepljivom površinom. Mjesto montaže mora biti čisto, ravno i bez masti. Pažljivo instalirajte uređaj: serijski broj ne smije biti zalijepljen, u suprotnom servisni centri mogu odbiti popraviti Shoron-520 antra radarski sustav pod jamstvom.

Nakon instalacije gadgeta, povezano je s on-board mrežom vozila. Da biste to učinili, umetnite mrežni kabel u utičnicu upaljača za cigarete. Zatim se radar detektor uključuje okretanjem kotača u smjeru kazaljke na satu. Promjena slijeda akcija ne vrijedi: postoji vjerojatnost neuspjeha ili kabela za napajanje, ili sam gadget.

Ispitivanje uređaja

Nakon prvog početka antiradar prolazi ciklus samoprovjere, koji je praćen aktivacijom LED dioda na zaslonu i zvukom signala koji odgovaraju svim laserima i frekvencijskim pojasevima. Ova je funkcija potrebna za provjeru zdravlja zaslona i zvučnika gadgeta.

Na temelju rezultata svih testova i nezavisnih stručnjaka, Sho-Me 520 detektor je prepoznat kao najučinkovitiji i najbolji uređaj u svojoj cjenovnoj klasi. Tijekom testiranja, uređaj je pokazao izvrsne performanse snimajući sve stacionarne kamere i radarske policajce. Uređaj prepoznaje uređaje na udaljenosti od 600 do 1000 metara. Jedini nedostatak je nedostatak indikacije kada je uključen tihi način rada.

Sposobnost za izmjenu Sho-Me 520

Povećajte učinkovitost i učinkovitost radarskog detektora uklanjanjem dva vijka smještena u tijelu dijela za hvatanje. Sho-Me 520 radarna antaradna shema omogućava dodavanje self-made na govornik osoblja, što također povećava njegovu učinkovitost, povećava raspon otkrivanja radara i smanjuje vjerojatnost lažnih alarma.

Nedostatak anti-radarskog sustava je u tome što ne bilježi najnovije modele opreme koju koriste GIBDD osoblje - na primjer, uređaji "Strelka-ST" i "Kris-P".

Trošak uređaja

Cijena Sho-Me 520 radarskog detektora može biti od jedne do pol do dvije i pol tisuće rubalja, ovisno o mjestu prodaje, regiji i dostupnosti određenih dionica u trgovinama. Gadget pripada prosječnoj kategoriji cijena, a troškovi u potpunosti odgovaraju kvaliteti montaže, funkcionalnosti i učinkovitosti.

Radarski detektor Sho-Me 700STR

Nijedan manje popularan i in-demand model je Sho-Me 700STR radar detektor. Uređaj bilježi većinu radara koje koriste inspektori prometne policije, uključujući Avtodoria, Strelka, Robot, Krechet, Arena i druge. Djeluje u K, Ku, Ka, X bendovima. Uređaj automatski odabire način rada prijamnika zajedno sa skupom filtara i razinom osjetljivosti.

Antiradar opremljen GPS prijemnikom, koji vam omogućuje da označite točku lažnih pozitivnih. Prednost Sho Me 700STR je njegova pristupačna cijena: u prosjeku cijena je 5300 rubalja. Uređaj pripada kategoriji cijene proračuna i potpuno opravdava troškove visokom kvalitetom gradnje i funkcionalnošću.

Nedostatci gadgeta uključuju nedostatak podrške za standardni F-POP, što može uzrokovati probleme pri učvršćivanju radara koji djeluju u pulsiranom načinu rada.

Vozači u većini ostavljaju pozitivne odgovore na ovaj model Sho-Me. Radarski detektor savršeno prepoznaje sve uređaje za praćenje, automatski ažurira baze, ima dobru glasovnu i zvučnu obavijest, izvorni dizajn, široku funkcionalnost i pristupačnu cijenu.

Radarski detektor Sho-Me G1000STR

Poboljšana verzija Sho-Me 700STR modela, koja je primila neke promjene hardvera. Podržava POP standard, koji određuje radare koji rade u impulsnom načinu rada. Bogat i svijetao zaslon s OLED tehnologijom. Softver i baza podataka ažuriraju se bez povezivanja s osobnim računalom.

Ugodne funkcije uključuju način rada "Auto", onemogućavanje određenih načina rada radi smanjenja vjerojatnosti lažnih pozitivnih. Obrada signala provodi DSP digitalnog procesora. Opremljen je antiratarskom ljepljivom vrpcom, namijenjenom za fiksiranje uređaja bilo gdje u kabini.

Prema korisničkim povratnim informacijama, Sho-Me G1000STR odlikuje se visokom kvalitetom rada i sposobnošću snimanja svih modernih modela radara i lasera. Sučelje i izbornik postavki intuitivno su jasni i jednostavni, GPS prijemnik radi bez pogrešaka i pogrešaka.