Regulator okretaja električnog motora: princip djelovanja
sadržaj
Primjena frekvencijskih pretvornika
Kao regulatori brzine električni motori 220V i frekvencijski pretvornici od 380 V. To su visokokvalitetni elektronički uređaji koji omogućuju radikalno mijenjanje trenutnih karakteristika (valnog oblika i frekvencije). Temelji se na visokoučinkovitim poluvodičkim tranzistorima i modulatoru širine impulsa. Cijeli rad uređaja kontrolira blok na mikrokontrolera. Promjena brzine rotora motora je glatka.
stoga frekvencijski pretvornici se koriste u učitanim mehanizmima. Što je ubrzanje sporiji, to će manje opterećenja prevoziti prijenosnik ili mjenjač. Sve frekvencije su opremljene s nekoliko stupnjeva zaštite - u smislu struje, opterećenja, napona i drugih. Neki modeli frekvencijskih pretvarača napajaju jednofazni napon (220 volta), čineći ga trofaznim. To vam omogućuje spajanje asinkronih motora kod kuće bez korištenja složenih sklopova. A moć neće biti izgubljena kada radite s takvim uređajem.
Za koje su svrhe regulatori korišteni
U slučaju asinkronih motora, regulatori brzine su potrebni za:
- Značajne uštede energije. Uostalom, svaki motor ne zahtijeva veliku brzinu rotacije motora - ponekad se može smanjiti za 20-30%, što će smanjiti troškove električne energije za pola.
- Zaštitni mehanizmi i elektronički sklopovi. Pomoću pretvarača frekvencije moguće je regulirati temperaturu, tlak i mnoge druge parametre. Ako motor radi kao pogon crpke, u spremnik mora biti postavljen osjetnik tlaka u koji pumpa zrak ili tekućinu. A kad se dosegne maksimalna vrijednost, motor se jednostavno isključuje.
- Meko pokretanje. Nema potrebe za korištenjem dodatnih elektroničkih uređaja - sve se može obaviti promjenom postavki pretvarača frekvencije.
- Smanjenje troškova održavanja. Uz pomoć sličnih regulatora brzine za motore od 220 V, smanjuje se rizik od neuspjeha pogona i pojedinih mehanizama.
Krug na kojem su konstruirani pretvarači frekvencije široko se koristi u mnogim kućanskim aparatima. Nešto takvo se može naći u neprekinutim izvorima napajanja, strojevima za zavarivanje, regulatorima napona, napajanjima za računala, prijenosnike, punjače telefona, svjetiljke za paljenje za moderne LCD televizore i monitore.
Kako funkcioniraju rotacijski upravljači
Moguće je napraviti regulator okretaja elektromotora, ali za tu svrhu je potrebno proučiti sve tehničke trenutke. Strukturno, postoji nekoliko glavnih komponenti, i to:
- Električni motor.
- Upravljački sklop mikrokontrolera i pretvarač jedinica.
- Voziti i mehanizmi povezani s njom.
Na samom početku rada, nakon primjene napona na namote, rotor motora s maksimalnom snagom rotira. To je ta značajka koja razlikuje asinkronizirane strojeve od drugih. Na ovo se dodaje opterećenje mehanizma koji je pokrenut. Kao rezultat toga, u početnoj fazi, potrošena snaga i struja povećavaju se do maksimuma.
Mnogo je topline dodijeljeno. Pregrijavanje i navijanje, i žice. Korištenje pretvornika frekvencije pomoći će vam da se riješite toga. Ako postavite mekani start, zatim do maksimalne brzine (koji je također reguliran uređajem i ne može biti 1500 rpm, ali samo 1000), motor se neće ubrzati odmah, već 10 sekundi (dodati svakih 100-150 rpm). Istodobno, opterećenje na svim mehanizmima i žicama će se s vremenom smanjivati.
Domaći regulator
Moguće je napraviti regulator okretaja elektromotora 12 i samostalno. To zahtijeva prebacivanje na nekoliko položaja i žice otpornika. Pomoću potonjeg, mijenja se napon napajanja (i time brzina rotacije). Slični se sustavi mogu koristiti za asinkroni motor, ali su manje učinkoviti. Prije mnogo godina mehanički regulatori su bili naširoko koristi - na temelju pogonskih sklopova ili varijacija. Ali nisu bili vrlo pouzdani. Elektronička sredstva su mnogo bolja od sebe. Uostalom, oni nisu tako glomazni i dopuštaju fino ugađanje pogona.
Za proizvodnju regulatora rotacije motora potrebno je nekoliko elektronskih uređaja koji se mogu kupiti od trgovine ili ukloniti iz starih inverter uređaja. Nije loše rezultate pokazuje triac BT138-600 u krugovima takvih elektroničkih uređaja. Da biste izvršili podešavanje, trebate uključiti varijabilni otpornik u krugu. Uz to se mijenja amplituda ulaznog signala u triac.
Provedba sustava upravljanja
Kako bi poboljšali parametre čak i najjednostavnijeg uređaja, potrebno je uključiti kontrolu mikrokontrolera u krugu regulatora brzine motora. Da biste to učinili, morate odabrati procesor s odgovarajućim brojem ulaza i izlaza - za povezivanje senzora, gumba i elektroničkih ključeva. Za eksperimente možete koristiti mikrokontroler AtMega128 - najpopularniji i jednostavan za korištenje. U besplatnom pristupu možete pronaći mnoge sheme pomoću ovog kontrolera. Nije teško samostalno ih pronaći i primijeniti u praksi. Da bi se ispravno radilo, potrebno je napisati algoritam - odgovor na određene radnje. Na primjer, kada temperatura dosegne 60 stupnjeva (mjerenje se odvija na radijatoru ureñaja), napajanje bi se trebalo isključiti.
U zaključku
Ako odlučite da ne napravite uređaj, a za kupnju uređaja, obratite pažnju na glavne parametre, kao što su snaga, vrsta kontrolnog sustava, radni napon i frekvencija. Poželjno je izračunati karakteristike mehanizma u kojem se planira koristiti regulator napona motora. I ne zaboravite ga usporediti s parametrima pretvarača frekvencije.
- Frekvencijski pogon: opis i recenzije
- Kontrola brzine ventilatora. Upravljanje brzinom tri brzine ventilatora
- Frekvencijski pretvornici za asinkroni motor: princip rada i pogon
- HH: što je to, glavni kvarovi, načelo operacije
- Regulator brzine u praznom hodu VAZ 2110: kvara i dijagnostika
- AC električni motori: krug. Električni motori AC i DC
- Regulator brzine motora
- Gdje se koristi električni motor - primjeri. Primjena elektromotora
- Sinkroni i asinkroni motor: razlike, princip rada, primjena
- Pretvarač frekvencije: načelo rada. Visokonaponski pretvarač frekvencije
- Prigušivač VAZ 2114: dijagnostika i zamjena vlastitim rukama
- Kako je motor bez četkica
- Sinkroni motori: uređaj, krug
- Elektromotori bez četkica: načelo rada, upravljanje električnim motorima bez četkica. Nehrđajući…
- Osjetnik brzine VAZ-2114: zamjena i dijagnostika vlastitim rukama
- Relej za punjenje VAZ-2106: značajke i dijagnostika
- Regulator napona. I kakvu osobu?
- Upravljački relej - načela dizajna i pogona
- PWM kontroler - inovacija u krugovima
- PWM kontroler: načelo rada i opseg
- Analogno-digitalni pretvarač je budućnost upravljačkih krugova električnih pogona