Immobilizers - što je to? Blokada imobilizatora. Gdje je imobilizator

Učinkovita zaštita automobila od krađe može se osigurati prisustvom nekoliko uređaja s različitim namjenama, dok su ujedinjeni jednim konceptom - sigurnosnim kompleksom. Jedan od važnih elemenata u ovom slučaju su imobilizatori. Što je ovo, postat će jasno iz sljedećeg opisa.

imenovanje

Sigurnosni kompleks automobila uključuje mehanička sredstva za zaštitu, signalizaciju, redoviti imobilizator i sredstva za upozoravanje vlasnika automobila. Najčešće sigurnosne funkcije preuzima alarmni sustav. Međutim, ne zadnja uloga u svemu tome daje imobilizatoru. Ako želite pružiti najpouzdaniju zaštitu od krađe, potrebno je instalirati nekoliko sigurnosnih uređaja koji su međusobno neovisni.

Dakle, razmislimo o imobilizatorima. Kakav aparat, postaje jasno, ako odredite njihovo načelo djelovanja. Sposobnost aktiviranja i deaktivacije takvog uređaja mora biti samo jedna osoba, odnosno vlasnik automobila. U ove se svrhe koristi ključ za blokadu motora. Postoje modeli koji podržavaju ručni unos koda, ali njihova učestalost nije tako velika. Elektronički ključ kod izvršava u obliku čipa tijekom proizvodnje posebnu šifra uvedena je u tome, što je dovoljno dugo da je napadač nije mogao podići u kratkom vremenskom razdoblju. Čip je u prikladnom kućištu. Pokretanje motora stroja moguće je samo kad vlasnik umetne uređaj u posebni utor za deaktiviranje imobilizatora. Ako sustav radi s unosom ručnog unosa, on se može onemogućiti samo nakon unosa slijeda znakova koje odredi vlasnik.

Načelo rada

Odgovarajući na pitanje: "Immobilizers - što je ovo?", Valja napomenuti da se načelo njihovog rada nije promijenilo posljednjih godina. Ovdje govorimo o prisutnosti jaza u električnim krugovima vitalnim za motor, a ključ koji ima je sposoban ukloniti taj jaz. Međutim, posljednjih godina, elektronika je mnogo napredovala, što je omogućilo određene prilagodbe radnji uređaja.

Dakle, mi i dalje razumijemo s takvim konceptom, kao i imobilizatori. Ono što će to postati razumljivije ako uzmete u obzir njihov uređaj. Danas imaju elektronsku jedinicu pomoću kojega možete prilagoditi i kontrolirati funkcije uređaja. Pomoću mikroprocesora, ključ je provjeren, nakon čega su potrebni sklopovi zatvoreni. Osim toga, tvrtke koje se bave proizvodnjom imobilizatora nude dodatne uređaje koji povećavaju pouzdanost njihovog rada. To mogu biti kratki spojni releji i gorivo elektromagnetski ventili.

Za što je stvoren?

Imobilizator je namijenjen sprečavanju krađe, čak i ako je automobil već otvoren. Na mjesto jaza u elektroinstalacijama motora krug zatvaranja releja, tako da je mikroprocesor provjerava autentičnost ključa, a zatim povezuje lanac od sebe, ali samo šalje signal potrebnih elektromagnetskih prekidača. Tek nakon toga oni su uključeni u zatvoreni način rada. Imobilizator postaje još pouzdaniji samo zahvaljujući korištenju takvih releja.

Ako govorimo o ventilu za gorivo, jednostavno blokiraju gorivo. Zatvorena je u slobodnom stanju, tako da plin iz spremnika ne ulazi u električni sustav automobila. Ali nakon što mikroprocesor napravi ispravnu lozinku, mikročip šalje signal ventilu. Kada je primljena, otvara se linija za gorivo. Neki imobilizatori (koji smo već odredili) mogu se spojiti na različite senzore, što ih čini analognim signalizaciji. Za određene modele moguće je kontrolirati sustav paginga.

Korištenje standardne jedinice za blokadu motora i raznih dodatnih naprava opisanih gore, moguće je formirati cijeli sigurnosni kompleks za automobil.

Vrste alata

Na tržištu su modeli koji se razlikuju u dizajnerskim značajkama koje utječu ne samo na funkcionalnost, nego također određuju pouzdanost čitavog sustava.

Uređaji koji zahtijevaju kontakt

Imobilizatori s kontaktima preuzmu kontrolu pomoću ključa umetnutog u bušotinu ili dovedu do spojnog dijela brave. Međutim, takvi sustavi gotovo se ne koriste. Njihov karakter karakterizira prilično važan nedostatak - napadač unaprijed zna gdje se nalaze.

Imobilizator kontakta uključuje unos posebnog koda preko prekidača s ključem. Broj kombinacija tipki je takav da je nemoguće odabrati šifru skeniranjem različitih sekvenci. Broj kombinacija u takvim sustavima je 10 do stupnja koji odgovara broju ključeva za skup koda.

Ne zahtijevaju kontakt

Beskontaktna immobilizers radi s obzirom na činjenicu da je prijemni antenski sustav postavljen na unutarnje obloge, a proces kontrola provodi pomoću kartice ili ključu. Ova vrsta je najčešća. Činjenica da nije jasno gdje se nalazi imobilizator omogućava pouzdanu zaštitu u usporedbi s ostatkom. Međutim, ima više naprednih rješenja.

Ne-kontakti imobilizatori s malim radijusom karakteriziraju činjenica da antena za prijemnik radi na udaljenosti ne većoj od 10 centimetara. Slijetanje u automobilu praćeno je obilježavanjem skrivenom uređaju, što vam omogućuje da uklonite sustav od straže otključavanjem svih krugova. Ako je kazneno vidi kako je vozač okreće onemogućili imobilizator, gdje on donosi ključ, postalo je jasno da se automobil koristi neku zaštitu. To je nedostatak sustava s malim radijusom djelovanja koji je temelj. Ako napadač vidi mjesto na kojem se naljepnica mora nositi, tada razumije gdje se nalazi prijemna antena. Zato automobil mora biti razoružan što je manje moguće.

Immobilizers „brani potez” omogućava pokretanje motora i odmaknuti, ali onda blokirati sve sustave i automobil staje. Takvi sustavi su vrlo važno u slučaju pljačke, kada je vozač izbačen iz automobila, uzeti ključeve i dokumente. Međutim, ispravno pohranjivanje transpondera omogućuje da ostane s vlasnikom. Kada otmičar razdvaja određenu udaljenost od vlasnika automobila, motor se zaustavlja.

Kako zaustaviti već ukradeni auto?

Da bi to učinili, imobilizatori su također korisni. Što to znači? Stvar je u tome da u njihovom dizajnu postoji poseban tip blokiranja. Zaključani krugovi nisu razbijeni ako motor nije namotan. Oni će biti otvoreni samo za vrijeme njegova rada. Imobilizatori su opremljeni ugrađenim relejima za razbijanje krugova (obično 3 komada).

Nedavno su mikro-uređaji korišteni kao specijalne sklopke kojima upravlja središnja jedinica putem visokofrekventnih signala i automobilskih ožičenja. Teško je pronaći i neutralizirati, jer njima žice sa središnje jedinice ne idu. Ova vrsta releja se ne razlikuje od uobičajenog automobila. Ponekad je ugrađen u sigurnosni blok umjesto redovitog, i gotovo je nemoguće razlikovati ih. Neki sustavi mogu biti opremljeni s desetak takvih imobilizatora, tj. Dugotrajno će ih tražiti.

Takvi uređaji ipak bi trebali biti korišteni kao dopune signalizaciji, a ne zamjene. Značenje njihove instalacije leži u tajnosti i neprimjetnosti drugih ljudi, a to je samo imobilizator koji to može učiniti. "Kalina" i drugi modeli otchetestvennyh automobila odavno su zaštićeni od penetracije u kabinu samo takve uređaje.

Kako onemogućiti?

Ponekad se događa da vlasnik stroja želite onemogućiti imobilizator - u slučaju kvara ili zapreke instaliranih alarmnih sustava, ili iz drugih razloga. To je najbolje učiniti u specijaliziranoj radionici, jer nezavisna intervencija često postaje izvor dodatnih problema - automobil će prestati s radom.

Preporuke za upotrebu

- treba imati barem više od jedne blokade ključ, i dva: jedan je da se s vama, a drugi kod kuće, u slučaju nužde;

- elektronički uređaj ne bi trebao biti obješen u zajedničkom ključnom prstenu;

- kada je ključ izgubljen, potrebno je ponovno kodirati sustav što je brže moguće;

- instalirajte imobilizator (VAZ u vama ili nekom drugom automobilu - nije važno) zahtijeva se samo od ovlaštenih trgovaca;

- Za prepoznavanje transpondera na najvećoj mogućoj udaljenosti potrebno je paralelno usmjeriti u odnosu na ravninu antene.

Ako se koriste nestandardne instalacije, može se jamčiti sigurnost vozila.