Središnji željeznički transportni muzej Ruske Federacije u St. Petersburgu: adresa, izložbe i izložbe
St. Petersburg je poznat po prekrasnim muzejima. Jedan od najstarijih i najzanimljivijih je Središnji željeznički transportni muzej Ruske Federacije, koji se nalazi u srcu sjevernog glavnog grada. Izložba ovog tehničkog muzeja posvećena je željeznicama, vlakovima, komunikacijskim putovima i općenito sve što se tiče ove vrste prijevoza.
sadržaj
Malo povijesti
Središnji željeznički transportni muzej Ruske Federacije utemeljen je 1813. godine Augustin Augustinovich Betancourt. Na Institutu korpusa željeznički inženjeri Otvorena je zasebna soba u kojoj su pohranjene vagoni i lokomotive. Bio je smješten u bivšoj palači princa Yusupova, na obali rijeke Fontanka. Svake godine je dodijeljeno 5000 rubalja za potrebe ove "posebne" dvorane. Ta sredstva su kupljena u inozemstvu, a mali modeli i instrumenti proizvedeni su u Rusiji, proizvedeni su različiti modeli. Neki od njih su napravljeni u radionicama samog instituta.
Rektor Instituta, A. A. Betancourt, aktivno je sudjelovao u stvaranju muzeja željezničkog prometa. Postoje projekti koji su imali njegovo autorsko djelo. Zbirka je znatno porasla za to vrijeme, tako da je 1823. godine prebačena u drugu zgradu, a dvorana je pretvorena u muzej na koji je bio povjeren staratelj. Dok je u Aveniji Obukhov, muzej zauzimao dvije zgrade, ali izložba bila toliko velika da nije bilo dovoljno mjesta.
Tijekom tog razdoblja povijesti bilo je brz razvoj željezničkog prijevoza širom svijeta, tako da muzejske zbirke željezničkog prometa obnavljaju kopije iz Amerike i Zapadne Europe. Zimi 1851. svi su poslovi prevezeni u novu prostoriju koja se nalazila na prvom katu glavne zgrade Instituta. Svi modeli i modeli bili su smješteni u posebno izrađene štandove i ormare, po narudžbi mahagonijskih majstora. Za pohranu modela, kupili su lijepe staklene kutije.
Za potrebe Instituta, s ciljem osposobljavanja studenata, 1859. godine donio je uredbu kojom su sve organizacije poslale svoje modele i crteže željezničkih objekata u muzej. Posjetitelji su mogli vidjeti zbirku tek 1862.
Prijelaz u novu zgradu
Odluka o izgradnji nove zgrade posebno dizajniran za prikupila veliku zbirku tehničkih eksponata, je snimljena za vrijeme obilježavanja 100. godišnjice rođenja cara Nikole I. Pitanje preseljenja u novu zgradu podigao ministar željeznica MI Khilkov. Međutim, dodijeljena zgrada areni nije bila dovoljno velika. Takva značajna zbirka jednostavno nije odgovarala. Zatim su odlučili izgraditi zasebnu zgradu, posebno za muzej.
Takvu je strukturu izgradila arhitekt PS Kupinsky 1902. godine. Za izgradnju je dodijeljeno 90 000 rubalja. Glavna fasada muzeja bila je na ulici Sadovaya. U Yusupovom vrtu nalazi se zgrada. Kasnije su dodane još dvije građevine. Jedan - u 1904. U dvokatnoj zgradi brod od Petra I i brod Aleksandra II. Još jedan - 1910.
Katastra muzeja u sovjetskim vremenima
S dolaskom sovjetske vlade, osoblje muzejskog osoblja smanjeno je na jednog čuvara. Zatim je došlo do podjele izložaka između raspadanih fakulteta Instituta. Prvo, izložbe Središnjeg muzeja željezničkog prometa bile su nemilosrdno podijeljene između različitih institucija. A onda je odlučeno zatvoriti ga zajedno. Neprocjenjivi modeli i uređaji bačeni su u gomilu u tamnim ormarima, mnogi su eksponati uništeni.
Ali muzej je spasio široku javnost. Mnogi su bili ogorčeni zbog sramotnog stava prema takvim povijesnim vrijednostima. Dvije su godine trebale obnoviti sve u svom bivšem obliku. I konačno, 1934., Središnji muzej željezničkog prometa u Sankt Peterburgu ponovno je otvorio svoja vrata posjetiteljima.
Muzej u ratnim godinama
Svi se ljudi sjećaju što su stanovnici Lenjingrada doživjeli tijekom strašnih godina rata. Ali naši ljudi nisu ni zaboravili ni na svoju povijest čak ni u ovim strašnim godinama. Želeći sačuvati tako vrijednu kolekciju izložaka, već su u prvim godinama rata odlučili evakuirati kolekciju muzeja s ulice. Sadovaya u Novosibirsk.
Nakon konačne pobjede nad neprijateljem, eksponati su se 1944. vratili u rodni grad. No, dugo četiri godine postojao je posao vraćanja zgrade i organiziranja brojnih modela, modela i dijelova izložbe. Tek 1948. muzej je ponovno otvorio svoja vrata za obične posjetitelje.
Naše vrijeme
Središnji muzej željezničkog prometa Ruske Federacije prihvaća sve sudionike. Izložba se izvodi svakodnevno, osim posljednjega četvrtka svakog mjeseca. Radno vrijeme je od 10,30 do 17,30 sati.
Ovaj muzej smatra se jednim muzejom državne željeznice u cijelom post-sovjetskom prostoru. Izložbe izložbe priču izgradnje i rekonstrukcije željeznica, pokazuju ažuriranja i lokomotiva dizel parku, možete vidjeti stare automobile iz cijelog pregrađena detaljno situaciju u to vrijeme.
Modeli i mehanizmi pokazuju kako je ova grana nacionalnog gospodarstva razvijena, kako su se vremenski razvijali uređaji za kontrolu vlakova, mehanizmi i modeli. Zanimljiva izložba željezničkih mostova nalazi se u podružju muzeja. Postoje modeli drvenih starih predmeta Rusije.
Budući da je muzej javan, nema primarnu svrhu da dobije od posjeta. Glavne i glavne aktivnosti su obrazovanje i istraživanje.
Podružnice muzeja
U 90-ima odlučeno je otvoriti dvije zasebne grane. Prva se nalazi u Krasnojsko Selo i posvećena je izgradnji mostova u Rusiji. Tamo možete vidjeti drvene i metalne stare mostove na kojima su prošle željezničke pruge. Moderni armirani betonski modeli također su od interesa, posebno za studente i dizajnere. Postoje crteži i drugi zanimljivi materijali.
Druga grana Središnjeg muzeja željezničkog prometa Ruske Federacije nalazi se u Lebyazhyu. Tamo možete vidjeti prirodno vozilo: starih lokomotiva, automobili. Prikupljeno je oko 50 jedinica. Osim lokalnih predstavnika željezničke tehnologije, još uvijek rijetka auto salon posljednjeg cara dinastije Qing Kina Pu Yi obnovljen primjerak u proslavi 170. obljetnice Ruskih željeznica je otišao zajedno s učenicima i djelatnicima ruskih željeznica u Peterhof.
Korisne informacije
Muzej se nalazi na: ul. Sadovaya, 50. Zgrada je lako pronaći jer se nalazi u samom središtu grada. Do podzemne željeznice možete doći do sljedećih postaja: "Sadovaya", "Sennaya Ploshchad", "Spasskaya".
Ulaznice su jeftine: za odrasle - 300 rubalja, studenti plaćaju 150 rubalja, a predškolske dobi - 50 rubalja.
Kategorije korisnika koji besplatno putuju na izložbu jesu vojska, ročnici, sudionici u neprijateljstvima, braniteljima, blokadama i muzealcima. Jednom mjesečno dopuštene su velike obitelji i mladi ispod 18 godina.
Također organizirane grupne vodiče. Za njih postoje popusti. Možete samostalno slušati turneju, iznajmljivanjem audio vodiča za 250 rubalja. Ali moraš ostaviti tisuću u jamčevini.
Dođite u muzej nužno, dobiti nezaboravan doživljaj!
- Muzej Stieglitz u St. Petersburgu
- Muzej željezničkog prometa: povijest i suvremenost
- Pomorski muzej u St. Petersburgu. Muzeji Sankt Peterburg
- Muzeji Sankt Peterburg: Muzej topništva. Raspored izložbe, adresa, web stranica
- Znamenitosti Moskve. Muzej sovjetske vojske
- Muzej parnih lokomotiva u Novosibirsku. Muzej parnih lokomotiva na željezničkoj stanici u Rigi
- St. Petersburg: zanimljivi muzeji. Najzanimljiviji muzeji u St. Petersburgu
- Postoji li muzej kruha u Rusiji?
- Gdje je Središnji muzej Ministarstva unutarnjih poslova u Rusiji?
- Nacionalni muzej umjetnosti (Bjelorusija): povijest, izložba, adresa
- Vyatka Paleontološki muzej: opis, adresa i vremenski raspored
- Muzej ruskih željeznica, St. Petersburg: opis, povijest, zanimljive činjenice i recenzije
- Pskov: što možete vidjeti tijekom izleta? Najzanimljiviji muzeji Pskova
- Njemački Dresden: muzej koji može zanimati turist
- Muzeji Novosibirsk: popis, opis i fotografija
- Proučavamo Ulyanovsk. Muzej civilnog zrakoplovstva
- Muzej željeznice listopada - ponos Rusije
- Središnji muzej oružanih snaga Ruske Federacije jedan je od najpoznatijih muzeja na svijetu
- Najzanimljiviji muzeji u Omsku
- Željeznički prijevoz: koliko željeznički automobil
- St. Petersburg: Muzej parnih lokomotiva na Varšavskoj željezničkoj stanici