"Objekt 260": spremnik modela iz 1945. godine i njegove moderne izvedbe. Sovjetski teški tank na X razini "Objekt 260"

Relativno nedavno, u uvjetima najpopularnijih računalnih ratnih utakmica, "pucač" je najavljen sovjetski teški tank X-level ("objekt 260"). Ovaj stroj, prema određenim karakteristikama, predstavlja strašan borbeni medij koji može pogoditi gotovo sve vrste oklopnih vozila.

Pa što je to "objekt 260"? WOT (World of Tanks) ne daje vrlo detaljne informacije. Tvorci igre su bile ograničene na oskudnim podacima, što ukazuje na godinu izdavanja i osnovnih borbenih karakteristika, bez navođenja niz okolnosti koje se odnose na stvaranje ove izvanredne, ali malo poznatu uzorku od staljinističkog Sovjetskog obrambenoj industriji. Ali ova je tema vrlo zanimljiva ...

Moskovska parada

U vrijeme kraja Drugog svjetskog rata, industrija SSSR-a bila je gotovo potpuno militarizirana. Razlog je jasan: zemlja je napetirala sve svoje snage da porazi snažnog neprijatelja. Međutim, prijenos gospodarstva na vojne utrke počeo se pojavljivati ​​davno prije 1941., tek od početka njemačkog napada, taj je proces postao hipertrofiran. Izvrsni primjeri vojne opreme, ispred modernih analoga desetljećima, nastali su u drugoj polovici tridesetih godina. Ti spremnici su T-34, BT-7 i KV.

Do kraja rata, proizvodnja oklopnih vozila u SSSR dosegla je dosadašnju razinu u povijesti, kako kvantitativno tako i kvalitativno. Kruna tog doba bila je "objekt 260" iz 1945. godine. To je bio pravi remek-djelo u području umjetnosti tenkova.

Vojni proroci koji pohađaju Parada pobjede 1945. u Moskvi, gledajući IS, ne mogu sadržavati svoje osjećaje.

Lica predstavnika zapadnih zemalja odražavala su mješavinu dvaju osjećaja koji su imali svoje misli: iznenađenje i strah. Sovjetski drugovi dobroćudno šamarali ih na leđa, „Ne brinite, nećete se bojati, jer smo saveznici!”. Ali strah zbog nekog razloga nije prošao. Istodobno, tenkovi koje su vidjeli zapadni vojni stručnjaci nisu bili najmoderniji u to vrijeme, bili su IS-3. "Objekt 260" nisu bili prikazani. Čak je i njegov izgled bio državna tajna u to vrijeme.

Saveznici i njihove tenkove

Od 1945. SSSR je imao snagu spremnika, koja kvantitativno nadmašuje sve oklopne snage drugih zemalja u kombinaciji. Ali to nije stvar strojeva. vojni industrija u SAD-u dobili su ozbiljan razvoj, novac u proračunu bio je dovoljan za povećanje proizvodnje i, ako je potrebno, Amerikanci bi mogli proizvesti desetke tisuća tenkova. Još jedno pitanje, koje one? "Shermanov" "zakovica"? Da, u najizravnijem smislu, budući da je oklopno tijelo ovog spremnika udaljilo veze. Uzorak je moralno i tehnološki zastario u svakom pogledu. Pored njega, i uobičajeni sovjetski "Trideset" izgledao je kao čudo tehnologije, a ne da je IS-7 spremnik. Preostali uzorci savezničke oklopne snage nisu imali manje depresivnog dojma. Na shemu kojoj su sovjetski dizajneri došli krajem tridesetih, zgrada svjetskog tenkova doseći će tek sredinom pedesetih godina.

Četiri glavne razlike između sovjetskih tenkova

Glavni nedostatak svih stranih tenkova četrdesetih godina bio je karburatorni motor, radeći na benzinu. Drugi konstruktivni zamah je prednji pogon, koji "jede" unutarnji prostor, komplicirajući kinematička shema i prisiljavajući podizanje profila, uz povećanje mase zaštite oklopa, a time i cijelog automobila. Treći problem je u većini slučajeva bio nedostatan kalibar pištolja. A četvrti neugodan trenutak za britanske, američke, francuske, njemačke i druge tankere u ratnim godinama bio je iracionalno raspored oklopnih ploča, nedostatak ispravno provjerenih kutova njihove sklonosti. Drugim riječima, većina savezničkih snaga savezničkih snaga nije imala bezvrijednu rezervu protiv balona. Neki njemački modeli na kraju rata dobivali su moćne oružje i gustu zaštitu, ponekad i skloni. Na racionalni raspored i moćan dizelski motor, nacistički dizajneri nisu dobili svoje ruke na.

Svi ovi nedostaci nisu imali "objekt 260". Spremnik, koji je fotografija jasno pokazuje duge „debla” 130 mm topova, pojednostavnjeno konture kule i oklopnog kućišta, ne može dati ideju o tome sve što je skriveno ispod oklopa. Ali stručnjaci u izgledu mogli su pogoditi mnogo.

Čeljabinsk-Lenjingrad

„Objekt 260” (EZ-7 tenk) je razvijen pod vodstvom briljantna opće dizajner Nikolaj Shashmurina i autor nacrta koje je ZY Kotin, koji je radio u postrojenju Chelyabinsk Tractor Plant. To se dogodilo ubrzo nakon pobjede, u rujnu 1945. godine, iz kojih se može zaključiti da je poboljšanje naših oklopnih vozila održana je u stalnoj pripravnosti.

Projekt je daljnji razvoj koncepta provodi na primjeru IS-3, ali u toku rada na njemu bilo je mnogo novih ideja, bio je vrlo uspješan i primjena u drugim uzorcima, a kasnije, uključujući i najnovije ruskih i stranih tenkova. "Objekt 260" već je usavršen u Lenjingradu.

Zašto je Staljin trebao takav spremnik?

U socijalističkom društvu planirano je gospodarstvo (kao što je znanost, kultura i sve drugo). Ovo je američki Christie mogao izmisliti suspenziju, a zatim razmišljati o tome tko će to prodati. Sovjetski inženjeri nisu tako radili. Ako je stvoren "objekt 260" (spremnik IS-7, nazvan po najvažnijem voditelju), onda izravno poredak Staljina. I nije ništa naručio.

Trebamo li takav stroj za borbu protiv oklopnih vozila vjerojatnog neprijatelja? U igri Svijet spremnika za to se koristi sovjetski teški tank X-level. "Objekt 260" se protivi "Tigrovima" i "Panterima" (koji u stvarnom životu nikad nije bio), puca na njih i pobjeđuje dodavanjem naočala za igrače. Ali nije za to stvoreno 1945. godine, tada nije imao dostojnih konkurenata.

Spremnik IS-7 namijenjen je za napad na utvrđenu obranu. Morao je proći neometano kroz bilo koji UR, sjetivši se panike i uništenja. Sam naziv kaže. Uostalom, čak i pomisao da je Josip Staljin bio spaljen ili razbijen može u to doba koštati dragocjeno.

Protiv "predmeta 260", sve protuzakonito oružje sredine četrdesetih godina bilo je gotovo nemoćno. To objašnjava iznenađenje i strah stranih promatrača tijekom parade 7. rujna 1945. Vojni stručnjaci je jasno što će se okončati napad ISov bilo granica liniju obrane „slobodnog svijeta” u slučaju oružanog sukoba sa SSSR-om. Ovaj spremnik je poput teškog čekića koji se može probiti širokim otvorom. Nakon zurenje rupa u trci tisuća T-34 brzo i previše moćan, proizvodnju pokrivenost okolnim, rezanje komunikacije, u posljednje vrijeme, u proljeće 1945. godine ...

Armored Corps i Tower

«Objekt 260» arr. 1945 ima glatko oblikovani oblik koji čak i sa smrtonosnom svrhom ovog uzorka izgleda estetski ugodnim.

Kula je izravnana polukuglasta glina s prostranim unutarnjim volumenom. Oklopna trupa je tehnološki besprijekorna, upotrebljavaju se metode za savijanje i zavarivanje, dio nosa ima oblik "pike nosa" sličnog onome koji se koristi u IS-3.

"Objekt 260" ima snažnu rezervaciju, a njegova debljina varira od 20 (nekih dijelova krova motornog odjeljka i dna) do 210 mm, a puška pištolja doseže 355 mm. Takva diferencirana rješenja ukazuju na želju racionalizacije težine koja utječe na borbene karakteristike stroja. Kut nagiba reflektirajućih ravnina varira u rasponu od 51 do 60 stupnjeva. Spremnik IS-7 nije samo uspješan tehnički model, već je lijep.

Dio snage

Da bi se vrednovala vojni model o zaslugama, vrijeme je da se od argumenata o konceptu pomakne na suhe brojke. Što je "objekt 260" u tehničkom smislu? Spremnik je izgrađen prema shemi koja se danas smatra klasičnom. Motor se nalazi u krmenom odjeljku, kapacitet je veći od tisuću konjskih snaga. Upotrijebljen je brodski dizel M-50T, koji govori o količinama.

Prijenos je dizajniran u dvije verzije. U prvom broju zupčanika ograničeno je na šest, planetarni mjenjač u osam koraka imao je "objekt 260-2". Spremnik je uključivao četrnaest dvostrukih potpornih valjaka (sedam na brodu). Caterpillari su prvi put bili opremljeni u SSSR-u s gumenim metalnim šarkama.

Vozila i geometrija

Postoji dobro utemeljeni stereotip teških spremnika kao sporo usporavajuće čudovište. Posljednji „Josip Staljin” Veličina i težina su impresivni: dužina - 10 metara (s pištoljem), širina - 3,4 m, težina - 60 tona No, svi ti divovskih parametri ne govorimo o niskom mobilnošću, koja ima jedan „objekt 260”. , Spremnik može postići brzinu od 55 km / h, penjanje nagib od 30 stupnjeva, preći na dubinama do jednog i pol metra. Rezerva snage je 300 km, što nije premalo. Spremnik IS-7 je nizak, profil mu je samo 2,5 m. Ovo je dobro, jer je teško ući.

puška

Pucak C-70 je pušan, u početku brodogradilište, kalibar je 130 mm. Projektil se naplaćuje zasebno od kućišta spremnika s tintom, što je proces intenzivnog rada, što je uzrokovalo potrebu povećanja "posade borbenog vozila" do 5 osoba i korištenje električnog pogona.

Pištolj je opremljen savršenim za one slučajeve vatrogasnih uređaja. Municiju se sastoji od 30 školjke (visoko eksplozivna fragmentacija i kalibra), koji se nalazi na stražnjoj strani tornja. Brzina požara nije visoka - do 8 krugova u minuti. Slušajte kočnicu jednokamna, mrežasti tip. Duljina cijevi prelazi 57 kalibra.

Strojnice

Ima ih osam, a oni "objekt 260" morali su se boriti sa svojom glavnom neprijateljskom pješadijom, naoružanom protutenkovskim oružjem. CPVT kalibar 14,5 mm montiran je na masku za oružje zajedno s dva SGMT (7,62 mm). Jedan veliki kalibar - na kupole tornja. Dva SGMT štite stražnju hemisferu na tornju. I još dva - na stranu slučaja. Doći do spremnika IS-7 bio bi težak zadatak, jer je pokriven sa svih strana. I jedna zanimljiva činjenica: strojnice su daljinski upravljane - telemetrijski preko elektromehaničkih čvorišta.

Pogrešni napori?

Pa zašto nisam otišao na "objekt 260" seriju? Spremnik, tako savršen, ostao eksperimentalno-eksperimentalan, samo je nekoliko primjeraka proizvedeno. Očigledno, razlog je promjena vojna doktrina SSSR. Godine 1945. u arsenalu američke vojske pojavila se atomska bomba, a ta je činjenica učinila duboke strateške operacije (primjerice u zapadnoj Europi) avanturistički posao. Ispred zemlje je nastupio intenzivan znanstveni zadatak koji također zahtijeva ogromne materijalne troškove za razvoj vlastitog nuklearnog oružja.

Unatoč malom broju proizvedenih primjeraka, "Projekt 260" može se smatrati uspješnim. Tijekom svoje provedbe, konstrukcija sovjetske cisterne napravila je kvantni skok, čiji rezultati koriste moderni inženjeri.