Nova Moskva stanica `Khovrino`: opis i datum otvaranja

Svi stanovnici glavnog grada željno čekaju otvaranje postaje Khovrino, što će biti posljednja stanica na sjevernom dijelu podzemne željeznice Zamoskvoretskaya u Moskvi. Početkom svog rada složena prometna situacija koja se razvila u regiji aktualne umjetnosti. Rijeka Postaja. Na ovom mjestu ćemo saznati više o članku.

priča

Na sljedećem sastanku 2011. godine odlučeno je proširiti Zamoskvoretskaya liniju zahvaljujući kojoj bi se trebala pojaviti nova stanica Khovrino (metro) u Moskvi. Kada će se otvoriti, onda još uvijek nije točno odlučeno, jer je datum završetka gradnje odgođen nekoliko puta.

U 2013. godini, Moskovska zemaljska komisija odobrila je nacrt plana i predvidjela puštanje u rad stanice krajem 2016. godine. U početku, podzemna željeznica trebala se zvati "Dybenko Street", po imenu ulice koja graniči s ulaza u podzemnu željeznicu. Ali, prema brojnim zahtjevima muskovaca, gradonačelnik glavnog grada odlučio je da će to biti stanica Khovrino, nazvano po istoimenom okrugu gdje se nalazi.

opis

Ovaj novi metro ima dvostruku strukturu stupnja plitkog polaganja. Otok platforma će biti prilično širok i jednak deset metara. Postaja "Khovrino" mora imati par lobija s izlaza u podzemnih pješačkih prijelaza i povezana s pokretima pokretnih stepenica. Osim toga, u novom metro planu za presretanje parking, dizajniran za više od tisuću automobila.

Zidovi, strop i kameni pod će biti ukrašeni vizualnim kvadratima, koji bi trebali činiti sastavnice okvira armiranog betona. Postaja "Khovrino" prema planovima arhitekata trebala bi u svom dizajnu imati samo svijetle i smeđe nijanse.

lokacija

Nova metro će biti smještena u zapadnom dijelu Dybenko ulice, gdje se presijeca sa ul. Zelenograd u neposrednoj blizini kuća brojevima 34 i 38. postaja „Hovrino”, tako da je samo nekoliko stotina metara od čvora Businovskaya daje rasti Novi Leningradke, te u neposrednoj blizini Ring Road.

Planira se da će novi metro morati proći autobus broj 400E, koji trenutno prometuje između Zelenogradu i riječne stanice.

izlazi

Predvorje, smješteno na sjevernom dijelu postaje, dovest će do područja predviđenog prijevoza i slijetanja. Također iz podzemne željeznice možete ići na ulicu. Dybenko nasuprot njezinoj 42. kući ili na istoj ulici, samo blizu obalnog prolaza. Sve će lobije biti povezane s platformom podzemne željeznice.

Vrijednost nove stanice

Stanica "Khovrino" (metro) vrlo je važna za glavni grad. Kada se otvori, prometne usluge stanovnika sjevernog dijela Moskve odmah će se poboljšati. Nakon početka rada ove podzemne željeznice, prekomjerno opterećenje u metro području "Rechnoy Vokzal" će se smanjiti za pola, a Leningradskoe shosse će biti istovaren.

Kada ova podzemna željeznica započne raditi, ljudi koji dolaze u Moskvu na autocesti M11 na vlastiti prijevoz moći će napustiti automobil na presretnoj parkiralištu. Dalje prema središtu glavnog grada mogu slijediti sjeveroistočni akord podzemlja ili promjenu na drugi javni prijevoz.

Osim toga, zahvaljujući ovom metro će biti povezan Festival ulici s Dmitrovskoe autocestom. Stoga se planira da utovar ovog postaja nakon otvaranja bude oko 130.000 putnika dnevno, a potom na 150.000 ljudi.

Faza izgradnje

Polazeći od navedenog, nova Moskva stanica Khovrino trebala bi u osnovi promijeniti logiku kretanja prometa i putnika. Otvaranje je zakazano za prosinac ove godine. Ovaj događaj željno očekuju stanovnici sjevernih okruga glavnog grada, kao i Moskve.

Kako bi ubrzali proces izgradnje, stotine stručnjaka i velikog broja tehničara rade dan i noć. Stoga, podzemna željeznica, koja se odnosi na podružnicu Zamoskvoretskaya, postupno počinje da preuzme gotov oblik. U ovoj fazi izgradnje, obrisi predvorja i podzemnih prolaza već se oblikuju. Iz komentara izvođača postaje jasno da je jedan tunel već potpuno prošao, a drugi posao je u završnoj fazi. Iz ovog možemo zaključiti da je određeni rok stavljanja metroa u rad prilično stvaran i da ga više ne smije odgađati.

Ranije je planirano započeti rad postaje, no njegovo otvaranje moralo se odgoditi do kraja godine, budući da su se radnici izmijenili, što je dovelo do privremenih odgoda i trošenja vremena. Puštanje u rad postaje u dvije faze. Tako će se najprije otvoriti jedan predvor, a potom drugi.

Na mjestu gdje se gradi ova postaja, treba organizirati važan čvor za transport i slijetanje. Ovdje će se graditi još jedna platforma željezničke željeznice Oktyabrskaja, a okrug će dobiti nove poslovne i poslovne centre.

Ovlašteni gradonačelnik također je naglasio da, pored nove metropole, još uvijek treba razviti veliku izgradnju cesta na ovom području, što je Moskva tako jako potrebna. Postaja Khovrino, zajedno sa susjednim teritorijem, postat će integralni i obnovljeni dio Sjeveroistočnog akorda.

Nakon otvaranja metropole metropole u planovima gradskih vlasti u protežu između stanice. "Khovrino" i "River Station" za izgradnju drugog metro pod nazivom "Belomorskaya ulice." Rezervacije za to već su spremne, stvorene su u procesu izgradnje tunela.