Otvaranje metro stanice "Rumyantsevo". Povijest nove stanice metroa u Moskvi

"Rumyantsevo" - postaja metroa, čija izgradnja može početi već sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Zatim su glavni gradski planeri odlučili istovariti željeznički kolodvor Kursky nakon što je podigao još jednu, na jugu Moskve. Međutim, planovi su se promijenili. Željeznička postaja u Rumyantsevu je obnovljena i istodobno je nestala potreba za otvaranjem nove metro postaje.

Više od pedeset godina, Sokolnicheskaya linija bio je "Jugozapad". Pitanje izgradnje novih postaja nije relevantno do 2011. godine. Tada je stvoren projekt za proširenje Moskve. Godine 2014. dovršena je izgradnja postaje Troparevo. U ovom metro graditeljstvu radnici nisu prestali. Nastavljeno je stvaranje novih postaja "crvene grane". Do 2016. godine izgrađena su još dva web mjesta. Otvaranje metro stanice "Rumyantsevo" održano je 18. siječnja. "Salarievo" - 15. veljače. Koji su ciljevi projekta proširiti kapital? Ono što otkriće otkriva stanica podzemne željeznice "Rumiantsevo" stanovnici jugozapadno od Moskve?

izgradnja

Premda je već dugi niz godina otvoren metro stanicu "Rumyantsevo", a događaj je daleko od prve nužnosti, osamdesetih je pitanje novo podignuto. Uz Leninsky Prospekt trebao je izgraditi liniju akorda. Postaja "Rumyantsevo" trebala je biti uključena u njegov sastav. No taj projekt nije odobren.

Kao što je već spomenuto, u 2011. godini počelo je brzo širenje ruskog kapitala. Otvaranje metro stanice "Rumyantsevo" dio je projekta "Novi Moskva". U 2014. godini planirano je puštanje u rad nove web stranice. No, uskoro se na mrežnim informacijama pojavilo da se otvaranje metro stanice "Rumyantsevo" odgađa. Tehničko pokretanje održano je 2015. godine. Otvaranje - godinu dana kasnije. Iako je početkom godine otvorenje postaje "Rumyantsevo" objavljeno 2014. godine.

"Nova Moskva"

Ciljevi ovog projekta su jačanje urbanističkoga prostornog uređenja i rastavljanje monocentrične strukture kapitala. U medijima se informacije o njemu prvi put pojavile 2011. godine. "Nova Moskva" analogija je britanskog projekta "New Delhi". I u prvom i drugom slučaju proširenje grada izvršeno je u smjeru jugozapada. Kao rezultat projekta "Nova Moskva", ruski je kapital proširio do te mjere da je uspio ustati sa jedanaestog mjesta na šesti na ljestvici najvećih gradova na svijetu. Međutim, stanovništvo se malo promijenilo. Moskovljani su reagirali na projekt na različite načine. Dizajneri također vjeruju da će "Nova Moskva" pružiti stanovnicima grada s apartmanima i nova radna mjesta.

Stanica "Rumyantsevo" Moskve podzemne željeznice nalazi se u blizini autoputa Kijev i vrlo blizu poslovnog centra istog naziva. U blizini je istoimeno naselje. Postoji nekoliko činjenica o selu Rumyantsevu. Na početku devetnaestog stoljeća bilo je oko dvjesto ljudi koji su ovdje živjeli. Godine 1913. otvorena je škola Zemnje. Godine 1926. prema popisu stanovništva živjelo je više od 300 ljudi. Sastav Moskve Rumyantsevo ušao je 2012. godine.

Mala digresija u prošlost

Moskva Metro ima dugu povijest. Prve postajnice otvorene su prije rata. Metropolitan se stalno gradi. Za svako razdoblje karakteristične su određene značajke. Prve postaje moskovske podzemne željeznice nalikuju podzemnom kraljevstvu. Ovdje možete vidjeti i masivne skulpture i reljefe u stilu klasicizma. Posljednje postaje, u dizajnu koji je naglasak stavljen na ukras, - "Frunzenskaya", "Sport". Nakon što je njihovo otkriće u povijesti gradnje metroa počelo "asketsko" razdoblje. Mjesto luksuza došlo je do jednostavnosti. Prilikom izrade novih Moskvi postaja podzemne željeznice, uključujući Rumiantsevo, praktičnost i estetika imaju jednaku važnost.

Arhitektonski dizajn

"Rumiantsevo" se odnosi na male stanice. Mjesta za gradnju su dodijeljena manje nego obično, ali zato što su gotovi predvorci i uredi smješteni na gornjoj razini, a platforma - na nižoj razini. Autori projekta, na kojima je izgrađena stanica, arhitekti su tvrtke Infproekt.

U ukrasu koji se koristi neobičnim za moskovske elemente Metro. Dakle, na zidovima su crteži, tipični za apstraktno slikanje. U izradi ovog projekta, arhitekti temelje se na djelu nizozemskog umjetnika Mondriana.

Poslovni park "Rumyantsevo"

Tko je prije svega volio otvaranje nove postaje? Stanovnici u selu, koji se nalazi u blizini stanice podzemne željeznice "Rumyantsevo", malo. Ali tu je uredski centar nekoliko zgrada. Zapošljava oko tisuću ljudi. Prije toga, osoblje je putovalo korporativnim prijevozom ili taksijem za određeno putovanje prema Novo-Peredelkinou. Sada ne trebaju izaći iz podzemne željeznice, čekati autobus.

U poslovnom parku "Rumyantsevo" desetine ureda, kafića, restorana. Postoji ogroman broj trgovina koje nude apsolutno različite robe, od suvenira do namještaja.

Nedaleko od novootvorene metro stanice je izgradnja stambenog kompleksa. Naime, prognoziraju se dizajneri "Nove Moske": muskovani imaju priliku stjecati novo stanovanje. I u ekološki čistom dijelu grada, gdje prethodno nije bilo infrastrukturnih objekata. Međutim, nevolja je u tome što se svatko ne može priuštiti da kupi stan ovdje. Stambeni kompleks ne pripada kategoriji gospodarske klase.