Spremnik `Merkava 4`: fotografija, izgled, osobine

Kao glavni tenk u izraelskoj vojsci, Merkava je u funkciji od 1979. godine. Nevjerojatan izgled ovog MBT-a bio je predmet kontroverze među mnogim vojnim stručnjacima. Prema riječima stručnjaka, dizajn spremnika je zamjetna promjena prioriteta. To je zbog činjenice da su tijekom dizajna izraelski oružani dizajneri uzeli u obzir sve prednosti obrambene taktike. Radili su na Merkavi, tvorci su pokušali osigurati maksimalnu zaštitu posade. Za razliku od većine glavnih tenkova za koje je osiguran jednaki omjer vatrenog oružja, zaštite i pokretljivosti, u izraelskom CBT, obrana je prioritet. Za potrebe vojske Izraela, industrija oružja u zemlji proizvodi četiri izmjene ovog spremnika. Zanimljiv dizajn ima novu verziju, koja je navedena kao Merkava-4. Informacije o izgledu, naoružanju i taktičkim i tehničkim karakteristikama ovog modela MBT-a prikazane su u članku.

poznanik

Spremnik "Merkava-4" (fotografija vojne opreme u članku) javnost je prvi put vidjela u lipnju 2002. godine. Od 2003. godine OBR je izrađen serijski. Kao što je navedeno u autoritativnom američkom vojno-političkom agenciji Forecast International, svih stvorenih tenkova, Merkava-4 je jedan od najboljih. Prevedeno je na ruski bojna kola. Prema riječima vojnih stručnjaka, glavna obilježja izraelskog CBT-a su superiornija od onih njemačkih "Leoparda". Također, prema riječima stručnjaka, superi je Merkava-4 i T-90.

O konstruktoru

„Merkava-4” (glavni tenk slika ispod) je izrađen od strane legendarnog izraelskog generala Yisrael Tal. Tijekom svoje vojne karijere, ovaj se čovjek morao boriti u različitim dijelovima. Također je vodio tečajeve časnika. Tal je osnovao oklopne postrojbe IDF-a. Nakon analize šestodnevnog rata i Sinaja kampanje, Izrael Tal došao do zaključka da je naoružanje izraelske vojske tenkova nisu u skladu s vojnom doktrinom zemlje. Vojska Izraela trebala je temeljno novo borbeno vozilo. U radu na OBT Talu, uzimao je u obzir svoje iskustvo i želje tankera.

O dizajniranju

Projektiranje na četvrtom modelu provedeno je na temelju spremnika Merkava-1. Novi izraelski MBT "Mk-4" stvorio je 35 stručnjaka. Koristeći njegov autoritet, Izrael Tal smanjio birokratske nijanse. Takvi parametri kao manevarivnost i vatrena moć, pažnja tijekom rada bila je malo plaćena. U cisterni "Merkava-4" dizajneri prvenstveno usmjereni na zaštitu posade. Tal je planirao stvoriti takav borbeni stroj, koji bi, čak i kad bi bio neispravno, oduzeti život izraelskim vojnicima. Prema statistikama, posade tenkova umiru zbog detonacije streljiva. Stoga, u Merkava-4, streljivo treba sigurno prekriti.

Što se trebalo poboljšati?

Proizvodnja izraelskog MBT "Merkava-4" provodi se uzimajući u obzir najnovije ideje o izgradnji spremnika. Pri izradi kućišta koristi se tehnologija lijevanja. Oklop je pričvršćen posebnim vijčanim spojem. Za Merkava-4 (slika glavnog spremnika bitke ispod), osiguran je kompletno kompjutorizirani upravljački sustav.

Za njegov razvoj koriste se najnovije tehnike dizajna izraelske armature, koje nemaju analoge u cijelom svijetu. Prvi put uopće povijest izgradnje tenkova u ovom spremniku je uveden princip aktivnog oklopa.

O izgledu

Prema riječima stručnjaka, u izgledu ovog modela izraelskog spremnika postoje temeljne razlike od sličnih borbenih vozila proizvedenih u SAD-u i Europi.

Prednji dio „Merkava-4” je postao mjesto u odjelu za upravljanje, centralno - borbe kupe, a stražnji - motor-prijenos jedinica. U nastojanju da članovima posade osigura dodatnu zaštitu, izraelski dizajneri stavljaju motor ispred spremnika. Takav dizajn rješenje bio prisiljen mjera, kao što je često veliki dio projektila pada točno u frontalnom dijelu spremnika, a ovo područje MBO pouzdano treba ojačati.

O tornju

Spremnik "Merkava Mk-4" opremljen je ažuriranom toranjom, za koju su osigurani potpuno novi oklopni moduli. Pokrivaju krov, stranice i prednji dio. Za razliku od prethodnih inačica MBT-a, Merkava Mk-4, štitnik za zapovjedništvo je masivan i sadrži poseban elektronički mehanizam, kroz koji je otvoren i zatvoren. Dodatni poklopac koji je koristio uređaj za punjenje uklonjen je u ovom modelu. Kao rezultat ovog dizajna, "Merkava-4" za toranj karakterizira koračni obrisi. S desne strane nalazi se mjesto za instalaciju strojnog oružja s kojeg možete pucati na 360 stupnjeva. Gornji dio tornja opremljen je kasetama bacača dimnih granata.

O pištolju

Za "Mk-4" osigurava pištolj od 120 mm. Zbog svoje sposobnosti da izdrži visoki tlak, postalo je moguće proizvesti eksplozive visoko eksplozivne ljuske. Korištenje takvog streljiva, zapovjednik posade, ovisno o borbenoj misiji, može programirati topove za punjenje. Pištolj je opremljen integriranim kućištem toplinske izolacije, što ima pozitivan učinak na učinkovitost vatre. Osim toga, ovo kućište sprječava trošenje pištolja.

Spremnik je opremljen strojnicom od 7,62 mm i novim mortom od 60 mm. Iza oklopljene pregrade u MBT-u nalazi se mjesto za poseban poluautomatski, odgovoran za punjenje pištolja. Stroj ima električni bubanj, dizajniran za 10 krugova. Oni se automatski prenose u spremnik. Preostalih 38 nalazi se u posebnom zaštitnom spremniku. Takve mjere opreza su poduzete od strane dizajnera kako bi spriječile detonaciju projektila unutar Mk-4. Zahvaljujući posebnom sustavu upravljanja moguće je izvesti automatsko praćenje cilja. Sustav je predstavljen poboljšanim televizijskim i toplinskim slikovnim kanalima. Za vatrogasca i zapovjednika posade predviđa se korištenje nezavisnih stabilizacijskih znamenitosti.

O motoru i prijenosu

Prema riječima stručnjaka, četvrti model Merkave koristi elektranu, čija se značajka značajno razlikuje od motora ranih izraelskih OBR-a. Snaga motora u "Mk-4" nije manja od 1500 litara. a. Sama jedinica je poboljšala performanse masovnog razmjera i učinkovitost goriva. Poboljšanja su dotaknula sustav koji vrši turbo-supercharging. Prema riječima stručnjaka, intenzivnije je hlađenje ulja i tekućine klipova u Merkava-4. Sustav napajanja opremljen je pojedinačnim pumpama za gorivo. Opskrba gorivom u spremniku može se regulirati.

MBO uveden u više rafiniranog ulja za prženje i dodatni plosnati spremnik ulja, izraelski dizajneri uspjeli ostvariti normalan rad motora u bilo kojoj banci borbenih vozila. Upravljanje elektrane u „Merkava-4” je kompjuteriziran - sve informacije se prikazuje vozaču na monitoru.

Za četvrti model dobiva se peterostupanjski automatski hidromehanički prijenos pomoću hidrostatskog rotacijskog mehanizma. Napravio ju je njemačka tvrtka "Renk".

Na aktivnoj zaštiti "trofeja"

Prema vojnim stručnjacima, aktivnu obranu „Merkava-4”, čija obilježja smatraju mnogi svjetski stručnjaci u izgradnji oklopnih vozila biti revolucionarna, je ponos izraelske inženjerstva. Borba vozilo opremljeno takav sustav može otkriti, pratiti i uništiti a velike udaljenosti, moderni protutenkovske rakete. Izrađen "trofej" u Izraelu. U 80-ima je sličan sustav instaliran na sovjetske tenkove. Postoji mišljenje da je izraelski "trofej" jedan od poboljšanih verzija sovjetskih sustava.

O dodatnim uređajima

Da bi zaštitili zapovjednik spremnik kreatori posade opremljena unutrašnjost „Merkavah-4” posebne kupole. U nastojanju da olakša upravljanje VLT, dizajneri su opremljene tijelo spremnika s četiri kamere od kojih su slike prikazane na zaslonu vozača. Sudeći prema mišljenjima vojnika, kvaliteta slike na zaslonu ne ovisi o dobu dana. Osim toga, za izraelsku spremnika, poseban sustav, koji je odgovoran za automatsko gašenje požara. U nastojanju da se zaštiti donji dio „Merkava-4” s protuoklopnim ručnim granatama, oružja, izraelski inženjeri na toranj borbenih vozila identificiran nekoliko lanaca s kuglicama. Manevriranje tankovi u zatvorenim prostorima moguća je zahvaljujući montiranim na njega posebnim dimenzionalnih igle.

O taktičkim i tehničkim karakteristikama

• Merkava-4 je glavni bojni tank.
• Težina: 65 tona.
• Borbena posada sastoji se od 4 osobe.
• Ukupna duljina spremnika s pištoljem: 904 cm.
• Duljina kućišta: 760 cm.
• Visina spremnika: 266 cm.
• Prostor: 53 cm.
• OBTA "Merkava-4" može se kretati maksimalnom brzinom od 65 km / h.
• Rezerva goriva: 500 km.
• Spremnik je sposoban prevladati jarake, čija širina ne prelazi 3 m, a guska s dubinom od 138 cm.
• Borbeno vozilo opremljeno je čeličnim lijevanim, razmaknutim modularnim, protu-balističkim i anti-kumulativnim oklopima.
• Kao MBO oružja okončao je modularni kombinacija smoothbore 120 mm spremnik pištolj MG253 i koaksijalni s njim protuzračne strojnice MAG, 7,62 mm i 60 mm žbuke.
• U artiljerijskom snimanju "Merkava-4" provodi se jedinstveni streljivo s djelomično spaljenim školjkama.
• OBT je opremljen tražilom laserskog vidnog polja s toplinskim slikarom.
• Borbeno vozilo opremljeno je dvotonskim četverotaktnim dizelskim motorom s vodenim hlađenjem GD 83.
• Spremnik za gorivo spremnika namijenjen je za 1400 litara goriva.
• Elektrana: 1500 konjskih snaga.

O ponovnom korištenju

U vojsci Izraela "Merkava MK-4" od 2004. godine koristi se kao glavno oklopno vozilo. Prvi u 2005. godini ovih tenkova prebačen je u 4.01. Brigadu izraelske redovne vojske. Godine 2013, 7. brigada je rearmirano. Do tog vremena, promjena borbenih vozila također je utjecala na pričuvne jedinice. Borbene operacije u kojima su sudjelovali novi tankovi omogućili su vojnim stručnjacima da donose određene zaključke o učinkovitosti MBT-a i moderniziraju ih.

O "sjajnoj munjama"

Kao rezultat modernizacije, izraelski inženjeri stvorili su poboljšani model spremnika. U tehničkoj dokumentaciji, nova oklopna borbena oprema navedena je kao Merkava Mk-4 Barak Zoner, što znači "sjajna munja". Pojednostavljeni - BAZ. Za spremnik, izraelska tvrtka Elbit doo razvila je ažurirani sustav kontrole vatre. Uvođenje ovog sustava omogućava da rakete koje su pokrenute iz borbenih oklopnih vozila automatski prate cilj. Kao rezultat toga, vjerojatnost uništavanja cilja od prvog metka značajno je povećana. Pored ovog kompleksa, pridodana je panoramska optika zapovjednika. Kao proizvođač ažuriranog sustava kontrole vatre (OMS), kratica BAZ primjenjuje se ne samo na četvrti model Merkava. Ova oznaka će se koristiti za sve modele oklopnih vozila opremljenih ovom JMA.

Samoobrane obrambene snage Izraela pred projektantima oružja bile su zadužene za provođenje ispravljanja tenkova na razinu BAZ. Modernizacija je započela s Merkava-4. Ukupno, 400 OBT jedinica ovog modela bile su podložne poboljšanju. Kako bi se zadovoljio razinu BAZ, spremnik mora biti opremljen novim sustavom aktivne zaštite oklopa (SASB). Instalirani kompleksi u spremnicima započeli su 1999. godine. Testirane su dvije verzije sustava: IMI i Rafael. Početkom masovne proizvodnje Merkava-4 pojavila se treća inačica SAFB-a - Trophy. Međutim, financijske poteškoće u zemlji spriječile su daljnje dizajno djelovanje na ovom aktivnom sustavu zaštite. Do trenutka kada je proizvodnja trofeja Mk-4 još uvijek bila gotova. Ipak, izraelski dizajneri predviđali su mogućnost postavljanja ovog SASB-a u budućnosti.

Inženjeri su se odlučili za aktivni sustav zaštite ASPRO. Instalacija SASB provodi se na Mk-4 i na ranijim modelima. Prvih 30 spremnika, moderniziranih na razinu BAZ, bili su spremni u 2009. godini. Više od polovice oklopnih vozila bilo je dovršeno 2010. godine. Tijekom 2011. godine dovršen je rad na razvoju OBR-a.

O izraelskim vojnim vozilima LIC

Prema riječima stručnjaka, oni su vrlo učinkovite u urbanim borbenim tenkovima „Merkava-4” (fotografije ovog modela izraelske OTB u članku), nadograditi do razine Baz. Modificirani četvrti model nazvan je LIC. Razvijen je na temelju Merkava Mark-4 spremnika. U gradu na kuli spremnik izraelskih oružarskim radionicama odlučio ne postaviti standardni redoviti mitraljez, kalibar 7,62 mm. Mk-4 LIC završena 12,7- mm strojnica pečenja metak koji ima dovoljno visoke gustoće, tako da je moguće da ne koriste dio topničkih oružja.

Budući da se uporaba vatrenog oružja u urbanim uvjetima može dovesti do značajnih žrtava među civilima, glavno oružje se ne koristi u ovom slučaju. Posada borbenog oklopnog vozila koristi daljinski upravljački modul za snimanje. U ovom modelu spremnika svi dijelovi koji su osjetljivi na oružje i granate fragmentacije pouzdano se štite posebnom metalnom mrežom. Namijenjen je zaštiti optičkih i ventilacijskih uređaja, kao i otvora za ispuštanje motora.

Kako bi se sačuvao asfaltnu površinu u gradu, ovaj model borbenog oklopnog vozila opremljen je posebnim cipelama za pušku. Loša vidljivost i noćno vrijeme ne sprečavaju uspješno prolazak Mk-4 LIC-a kroz grad. Ako je potrebno, posada može koristiti LED optiku. U 2006. godini, uz uporabu ovih vojnih vozila, provodile su se vojne operacije protiv Hezbollaha.

O modeliranju oklopnih vozila

Pozornost potrošača, ljutih na modeliranje, na policama specijaliziranih trgovina predstavljena je širokom paletom različitih modela borbenih oklopnih vozila. Sudeći prema brojnim pozitivnim ocjenama, proizvodi južnokorejske tvrtke "Academy" vrlo su popularni. "Merkava-4" u sastavljenom obliku je plastična verzija izraelskog spremnika u mjerilu 1:35. Ukupna duljina modela je 248 mm. Komplet je popunjen s:

• Posebni okviri od 7 komada.
• Naljepnice.
• Vinilne pjesme.
• Detaljne upute na engleskom jeziku.
• Posebna shema, koja se preporučuje za bojanje već sastavljenog spremnika.

Ljepilo i boje nisu dovršeni. Također, majstor će dodatno morati dobiti model nož, nadfile, čeljusti i specijalni model objektiva.

U zaključku

Obrana njihovih granica i neovisnost od zadiranja terorista, Izrael je prisiljen boriti se. Kako bi izdržala napad, država je trebala intenzivno razviti oružane snage i vojno-industrijski kompleks. Danas, kažu stručnjaci, vojska Izraela jedan je od najjačih na svijetu.