SDA: manevriranje, početak pokreta. Pravila puta za početnike

Učenje za vožnju nije tako teško. Na teorijskim studijama u bilo kojoj školi za vožnju pruža sveobuhvatne informacije. I kako bi naučili kako pravilno voziti, vježbajte s instruktorom. Manevriranje, kretanje pokreta, zaustavljanje, signali - sve to treba naučiti prije nego sjednete za volanom.

Opće odredbe

Prije nego počnete proučavati pravila ceste, novi vozač mora se nositi s osnovnim odredbama. Prvi je naučiti pojmove kao što su „autoceste”, „road automobila”, „Road”, „vozača”, „pješak”, „biciklista”, „motocikl”, „motocikl”. Informacije prikazane u prvom odjeljku pomoći će vam da bolje razumijete pravila o prometu. "Početak kretanja", "zaustavljanje", "manevriranje", "brzina" - ovi pojmovi su manje komplicirani. Ali ispravna se definicija također mora naučiti. U ispita ulaznice postoje pitanja o glavnim odredbama pravila.

Dužnosti vozača su slijedeće, koje će morati biti pozorane. Prije nego što stignete za upravljač, svatko treba provjeriti potpunost vozila (aparat za gašenje požara, medicinski komplet, signal zaustavljanja u nuždi), kao i tehničko stanje automobila. Također, vozač treba osigurati dostupnost sljedećih dokumenata: licencu za vožnju određene kategorije vozila, police osiguranja, registracijsku ispravu za automobil. Vozači s invaliditetom trebali bi zajedno s njima putovati dokumentom koji dokazuje svoje zdravstveno stanje. Oni koji prevoze teret, putnike, vrijedi provjeriti dostupnost putne liste i odgovarajuće dozvole.

Signali dobiveni od kontrolora prometa i semafora

Na raskrižjima, manevriranje mora biti izvršeno na prvom mjestu. SDA razlikuje između reguliranih i nereguliranih križanja. Prvi tip uključuje cestovne odjeljke, redoslijed prometa na kojemu određuje prometno svjetlo i prometni kontrolor. Ti signali trebaju naučiti svaki novi vozač. Slijedno je instalirano svjetlo na mjestima gdje je promet intenzivan. Zeleni signal dopušta kretanje duž kolnika, žuta ili crvena zabranjuje.

U slučaju semafora na raskrižju, regulator može raditi. Prema njegovim signalima, manevriranje se može provesti na cesti. Kretanje je zabranjeno ako se podignu ruke inspektora. Ako su ruke službenika prometne policije ispružene, možete se pomicati s desne strane udesno i udesno. Desna ruka se proteže naprijed - s lijeve strane moguće je kretati na skretanju, desno, lijevo, desno.

Brže s semafora a regulator će pomoći simulatoru vožnje automobilom. Program je dostupan u svakoj školi vozača.

Alarmni signalizacija

Ako ste morali manevrirati i eventualno zaustaviti u onim mjestima gdje je zabranjeno, potrebno je uključiti signalizaciju hitne svjetlosti. Isti postupci trebaju se poduzeti ako se u slučaju nedovoljnog osvjetljenja izvan gradskog slijetanja obavlja - slijetanje putnika, kao i blještavilo. Alarmni sustav može poslužiti kao signal upozorenja, obavijestiti druge vozače o opasnosti na kolniku.

Ako je uređaj neispravan (lijevi signal smjera ne radi, kočnice nisu uspjele ili upravljanjem), mora ga se povući. U tom je slučaju aktiviran i svjetlosni signal. Ako "slučaj" ne radi, možete upotrijebiti znak za zaustavljanje u nuždi koji je pričvršćen za stražnji dio vozila.

Manevriranje, početak kretanja

Prije početka kretanja, zaustavljanja, okretanja i okretanja vozač treba obavijestiti druge vozače o njegovim namjerama. Za to se koriste indikatori okreta. Signal je uključen u skladu s smjerom vožnje. Signali moraju biti predani unaprijed, tako da drugi sudionici mogu reagirati na akcije vozača. Zabranjeno je okretanje ako drugi vozači ne razumiju radnje.

Što trebam učiniti ako indikatori smjera ne rade? U tom se slučaju signali upozorenja daju ručno. Okrenite se desno - lijeva ruka je savijena na lakat i podignuta, okrenuvši se lijevo - lijeva se ruka ispružila upravo u odgovarajućem smjeru.

Prije početka kretanja svaki vozač mora provjeriti servisiranje upravljača, kočnog sustava i razjasniti potpunost vozila.

Mjesto prijevoza na cesti

Svatko, kada vozi automobil, mora se kretati što bliže desnoj strani ceste. Kada možete manevrirati? SDA opisuje slučajeve u kojima je dopušteno napustiti pravu traku. To se može učiniti izbjegavanjem prepreka, pretjecanja, okretanja ulijevo ili okretanja. Odgovarajuće trake trebalo bi se provesti pri prelasku sjecišta. Skrenite ulijevo lijevo lijevo, desno - desnu traku. Izravno se možete kretati iz bilo koje trake, ako ograničenja nisu postavljena znakovima na cesti.

Predloženi su posebni zahtjevi za vozače kamiona s masom većom od 3,5 tona. Ako postoje tri trake za vožnju u jednom smjeru, takvi strojevi mogu se kretati dalje od druge trake. Možete uzeti treći bend samo ako je potrebno skrenuti lijevo ili okrenuti.

Sva vozila koja ne mogu putovati brže od 40 km / h trebala bi se kretati samo uz ekstremnu traku (desno). Ograničenja se ne primjenjuju na slučajeve gdje je potrebno prijeći prepreku ili skrenuti lijevo.

Brzina putovanja

Statistika ukazuje na to da se puno nesreća događa kada vozač znatno premašuje utvrđenu brzinu. Stoga pravila propisuju određena ograničenja. Brzo manevriranje može obaviti samo iskusni vozač. No, čak iu tom slučaju mora uzeti u obzir čimbenike kao što su vidljivost na cesti, sigurna udaljenost, prianjanje na premaz itd.

U naseljima, svaki vozač, bez obzira na duljinu službe, treba kretati brzinom koja ne prelazi 60 km / h. Promet na stambenim površinama - 20 km / h, promet autocesta - 110 km / h, promet na cestama za automobile - 90 km / h. Za neka vozila, ograničenja mogu biti određena tehničkim specifikacijama. Osim toga, bez obzira je li vozač na cesti, ako ima prava prije manje od dvije godine, mora se kretati brzinom koja ne prelazi 70 km / h.

Pretraživanje i napredovanje

Gotovo svaki novajlija vozač misli da će nevolje na cesti biti izbjegnute zbog niske brzine. Ipak, svejedno je potrebno prestići druge automobile, ići oko prepreka. I takav manevriranje je najopasniji. Nesreća se može izbjeći ako se promatraju brojna pravila. Namjera preuzimanja ili zaobilaznih prepreka mora biti prijavljena drugim korisnicima ceste okretanjem lijevog obrtaja signala. Učini to unaprijed. Ako je automobil ispred ili iza kojeg je već uključen odgovarajući signal, nemoguće je pokrenuti manevar.

Prije početka pretjecanja ili napredovanja vozač mora biti siguran da će biti siguran, moguće je bez ikakvih problema organizirati protunapad. Simulator vožnje automobilom pomoći će u prevladavanju straha od opasnog manevriranja.

Nemoguće je provesti pretjecanja na sljedećim mjestima: na željezničkim prijelazima i 100 metara ispred njih, na raskrižjima, pješačkih prijelaza, mostovi, nadvožnjaci. Odgoditi manevriranje treba biti ako je vidljivost manja od 100 metara u barem jednom smjeru.

Zaustavite i parkirajte

Svako vozilo može se ostaviti na parkiralištu, na posebno označenom mjestu označenom odgovarajućim cestovnim znakom. Ako nije, stroj se može postaviti na cesti ili na rubu kolovoza, s desne strane. To mora biti učinjeno na takav način da ostali vozači mogu manevrirati bez ograničenja. Početak kretanja također se mora provesti u skladu s pravilima. Prije napuštanja parkirališta, vozač je uvjeren da će odlazak biti siguran.

Na nekim dijelovima cesta možete se zaustaviti na lijevom rubu kolnika. To nije zabranjeno ako postoji samo jedna traka za promet u svakom smjeru. U ovom slučaju ne postoji tramvajska linija u sredini ili čvrsta linija označavanja. S lijeve strane se možete zaustaviti na jednosmjernoj cesti, bez obzira na broj traka. Prije početka kretanja, vozač mora osigurati da to ne stvara prepreku za druge sudionike. Obavezno okrenite signal smjera u željenom smjeru.

Prolaz neuređenih križanja

Po posebnim propisima potrebno je proći raskrižje u slučaju da nemaju semafor ili operator. Vrijedi paziti na to prioritetni znakovi. Ako su odsutni, raskrižje se smatra istovjetnim. Takva područja moraju proći smetnje na desnoj strani. To jest, onaj koji ima vozilo s desne strane je inferiorni. Ako putanje gibanja krijesa s suprotnim odjeljivanjem, kako bi kretanje trebalo započeti? Pravila manevriranja ukazuju da je u ovom slučaju onaj koji se pomiče ulijevo slabiji.

Na bilo kojem raskrižju, operativna vozila koja se kreću uz sirenu, i treperi svjetionik crveno ili plavo. Ako takve identifikacijske oznake nisu dostupne, popustite hitnu pomoć, policiju, vatrogasni odjel nije potreban.

Promet na autocestama i cestama za automobile

Autocesta je cesta kojom se vozač automobila može ubrzati do 110 km / h. Potrebno je poštivati ​​niz pravila. Možete stajati samo na posebno označenim mjestima. Dopuštena je samo prisilna zaustavljanja koja se mogu povezati s kvarom automobila, zdravljem putnika ili vozačem. Uvijek je potrebno odrediti automobil (znak ili signalizaciju).

Također postoje ograničenja minimalne brzine prilikom vožnje na autocesti. Vozila koja razvijaju brzinu manju od 40 km / h ne mogu putovati na takve dionice cesta. U tom slučaju, svi automobili trebaju se kretati što bliže desnom pravcu. Teretna vozila čija je težina veća od 3,5 tona ne mogu prijeći na treću traku.

Cesta za vozila označena odgovarajućim znakom ima ista ograničenja. Razlika je samo u maksimalnoj dopuštenoj brzini (90 km / h).

Rasvjeta i zvučni signali

Bez obzira na osvjetljavanje ceste pri uvjetima slabe vidljivosti te u mraku, svaki vozač mora sadržavati kratkog dometa ili dugoročne svjetla, poziciona svjetla, osvjetljenje registarske pločice prije nego se u tijeku automobilom. Vozilo mora biti vidljivo na cesti. Zabranjeno je spriječiti ostale korisnike ceste da to učine. Prije približavanja automobila potrebno je prebaciti glavnu svjetlosnu zraku na bliže 250 metara. To će pomoći izbjeći zasljepljivanje nadolazećeg vozača.

U selu, signal zvuka mora se dati samo ako je potrebno spriječiti nesreću. Izvan grada signal se može upozoriti na namjeru pretjecanja ili zaobilaznice.

Prijevoz ljudi i robe

U prisutnosti putnika ili tereta, manevriranje vozila postaje mnogo složenije. Pojednostavite upravljanje vozilom će uspjeti, ako slijedite niz pravila. Važno je zapamtiti da se prijevoz treba obaviti u skladu s tehničkim karakteristikama vozila. Težina opremljenog vozila ne smije premašiti maksimalnu dopuštenu vrijednost.

ograničenja

Ako je teret proteže izvan automobila u dužini jednog metra, širina - 0,4 m, potrebno je odrediti bijele-crvene zastave i noću ili u loše vidljivosti - reflektorima. Prijevoz opasnih tvari usklađen je sa prometnom policijom.