Audi R8 - njemački sportski savršenstvo

Prošlo je osam godina otkako je njemačka tvrtka Audi priopćila oslobađanje šaljivog sportskog automobila Audi R8. Bilo je to 2005. godine, proizvođači najviše kvalitete europskih automobila upozoreni svijet o nastanku novog modela, od kojih je temelj za stvaranje konceptni automobil Le Mans Quattro. Ovaj sportski automobil uspješno je debitirao na 2003 Frankfurt Motor Show-u, predstavljajući svijetu snagu i ljepotu četiri kotača „zvijer”, kako ovog uspješnog nastupa na natjecanju „24 sata Le Mansa utrke.”

Audi P8 je prikupio sve zapanjujuće karakteristike ove sportske jedinice, kombinirajući ih s 70-godišnjim iskustvo inženjera za stvaranje trkaćih vozila. Poznavanje sa snažnim sportskim automobilom započinje s krutim, ali apsolutno laganim aluminijskim tijelom, koji ima prostorni okvir. Zanimljiva značajka je gotovo identična svojstva tijela Audi P8 s tijelom Lamborghini Gallardo.

Novost njemačkih inženjera stigla je na postolje s dvije varijante "srca". Prvi je motor V8 s izravnim sustavom ubrizgavanja, drugi je V10 verzija, koju karakterizira sustav podmazivanja s suhim radilicama. Bilo koja od mogućnosti bila je opremljena s dva načina rada aktivnih amortizera. I, naravno, oduševljenje obožavateljima pjesama i rasa, imao je to moćno karizmatsko sredstvo pogon na sva četiri kotača.

Visoka razina udobnosti, prilično prostrana interijera, suvremeni dizajn - to su prepoznatljive značajke Audi P8. Značajke ovog sportskog uređaja iznenađujuće su u skladu s sportskom snagom.

Trenutačno ljubitelj lijepe i snažne čelične "zvijeri" ima priliku kupiti ga u jednoj od dvije varijante tijela: coupe ili kabriolet. Istovremeno željezni "konj" opremljen je s jednim od dva motora za odabir. Dakle, postoji prilika da postane vlasnik automobila Audi R8 s "plamenom" volumenom V8 volumena od 4,2 litara, koji dolazi živ od snažne snage 430 konja. Maksimalni okretni moment koji ovaj motor ima je 317 Nm.

Druga "srca" opremljena je s deset cilindri 5,2 litara, koji su pogonjeni s 525 konjskih snaga i zakretnim momentom - 391 Nm.

Snaga motora prenosi sustav pogona na sve kotače na sve kotače vozila, a malo veći naboj koncentrira se na stražnji par. Motor jedinice djeluje skladno sa standardnim mehaničkim šest brzinama mjenjač brzine ili s njegovom modifikacijom "R-Tronic".

Obožavatelj ovog nevjerojatnog uređaja ima priliku kupiti ekskluzivnu verziju Audi P8 - Audi P8 GT 5.2. Međutim, to zahtijeva puno teško: osim toga, da je cijena vozila iznad standardne verzije P8 5,2 do 50.000 „zelenih”, tako i oslobađanje ovog uređaja je ograničen - samo 90 primjeraka, izdana posebno za američke prostranstva.

Za dodatnu naknadu, klijent prima lakšu jedinicu sa smanjenom zvučnom izolacijom i zategnutim ovjesom. Motor poboljšanog modela ostaje isti kao u prethodnoj verziji - volumen V10 od 5,2 litara. Međutim, snaga motora se povećava na 560 "konja". U tom slučaju klijentu je osigurana samo jedna verzija kontrolne točke - mehanička šestostrana kutija "R Tronic".

Ovaj grabežljivac ostavlja transportne trake njemačke brige već 6 godina. Istovremeno u 2013. godini, pokrenuta je nova generacija ovog modela - Audi P8 Spyder.