Kornjača motociklistima bitan je element zaštite

Je li sigurno voziti motocikl? Nema zračni jastuci, niti okvira i slične opreme koja je svojstvena automobilu. A ako to dodate mnogo dinamičnom vožnjom nego automobilom, tada, prema mnogim ljudima, motociklisti su pravi bombaši samoubojica. Dobra vještina i kvalitetna oprema su jedina obrana.

Posljednja uloga u sigurnosti nije posljedica takozvane kornjače za motociklista, o čemu će se raspravljati u članku.

Motor-oprema

U tom pogledu, potrebno je demistificirati neke pridošlice koji vjeruju da je stjecanje i stavljanje na skupu skupe opreme, oni sigurno mogu ići voziti na stazi. Nažalost, takve misli dovode do tužnih posljedica.

Treba shvatiti da nikakva oprema neće moći jamčiti sto posto sigurnosti tijekom vožnje. Niti najbolja kaciga, fancy kornjača za motocikliste, niti najsuvremeniji motocikl mogu pružiti punu zaštitu. Glavna stvar koja spašava osobu je njegova vještina, vještine i razrađeni refleksi. Stoga, prije nego počnete dinamičnu vožnju, trebali biste početi s "dnom".

Ipak, oprema za motocikle u mnogim slučajevima ne samo da štedi od ozljeda i modrica, već i sam život. Danas u bilo kojem, čak i malom gradu, može se kupiti sva oprema, uključujući zaštitu motocikla - kornjače. U Nižnji Novgorod ste ili Moskvi ili Vladivostok Simferopol: čak iu specijaliziranim trgovinama ne mogu naći potrebne dijelove, internet prostor će uvijek pomoći u potrazi.

Pogledajmo nakratko na svim dijelovima motocikla.

kaciga

U mnogim zemljama, uključujući i Rusiju, taj je dio opreme obvezan. Prema statistikama, zahvaljujući kacigi, moguće je izbjeći do četrdeset posto smrti u slučaju nesreće. Dolaze u različitim oblicima: integralni, modularni, otvoreni. Najpouzdaniji su integrirane kacige, koji štititi glavu u potpunosti i sa svih strana, uključujući lice i čeljust.

rukavice

Ova komponenta je također vrlo važna za motociklista, samo zato što bez rukavica ruke će vrlo brzo postati prozračne i zamrznute. Osim toga, ako krenete na kišu, kapi vode nalikuju silama padanja sitnog kamenja.

Većina padova javlja se pri malim brzinama, osobito tijekom treninga. Instinktivno, osoba pruži ruke kako bi ublažila udarac. Stoga će rukavice mnogo puta pomoći u takvim lekcijama.

robota

Motoboti često ignoriraju mnogi motociklisti, ali uzalud. Najčešće, noge su oštećene u području koljena i nogu. Od abrazije pomoći će uštedjeti motocikle koji su izrađeni od trajnog tkanina ili kože s Kevlarom u sastavu. Za koljena može se koristiti posebna zaštita. Ali za noge, koje čine najveći dio oštećenja na nogama, vrijedi upotrijebiti posebne cipele. U ekstremnim slučajevima možete koristiti vojne čizme s tvrdom potplatom.

Da biste zaštitili svoje noge kad pada, preporučljivo je skakati bicikl što je više moguće, jer je vjerojatno da će ga stisnuti nogu. Dakle, o šišmiša ili moderan tenisice na motor je bolji zaboraviti.

Kornjača za motocikliste

Prsa, leđa i ruke mogu zaštititi posebnu opremu. Ovo je zaštita motociklista - kornjače. Ne, ovo ime uopće nije vezano uz usporeni transport motocikla na cesti. Svi znaju da ti strojevi zapravo "lete".

Analogija je praćena školjkom koja štiti kornjače od svih problema u njihovom životu. U mnogim europskim zemljama ovaj dio opreme je obvezan zajedno s kacigom. Takva politika izgleda ispravno, jer zbog nedostupnosti korištenja u Rusiji mnogi motociklisti jednostavno ga ignoriraju. I u stvari, u svim nesrećama, prije svega pate od laktova, kostiju, rebra i leđa.

Ako je sudar frontalnog, motociklista prsima prsa protiv upravljača. Dolazi pad kosti krvi, kralježnice ili ruku. Naravno, odjeća neće nikoga u potpunosti štititi. No, kornjača za motociklist može smanjiti štetu tijelu, zaštititi najvažnije organe i raspršiti utjecaj na tom području, rezajući ga na izloženom području.

Mnogi motociklisti vjeruju da će motocikl biti dovoljno kako bi se osigurala sigurnost njihovog tijela. Međutim, to uopće nije slučaj.

Glavna razlika je stupanj zaštite. Ako je kornjača za motocikliste vrsta oklopa koja se nosi preko odjeće, motocikl je dio odjeće s odvojenim zaštitnim pločama. Koristite motocikl u toplini će biti neugodna. No, kornjača može puhati vjetar, što će osigurati motociklist kada je udobnost vožnje.

Kako odabrati zaštitu za motocikliste - kornjača

Na tržištu postoje dvije vrste:

• autocesta;
• Križ.

Uloga autoceste je voditi točke štrajkova, zaštita zglobova od oštećenja i brisanja zbog klizanja na cesti. Na takvim mjestima postoje "šalice", koje posjeduju sposobnost apsorpcije šokova.

U križnim modelima osigurana je tvrda ljuska koja štiti od letećih kamenja i grana na putu.

I jedna i druga kornjača za motociklista imaju svoje prednosti i nedostatke. Uz "crossover" bit će teško kada trlja od asfalta, ali je lako i lako putovati s njima. S "autocestom" sve je obrnuto: oni će ograničiti promet, ali s padom će pružiti veću zaštitu.

Cijene takve opreme ovise o vrsti proizvođača i mogu se kreću od pet do petnaest tisuća rubalja i više.

Potrebno je razmišljati o takvim parametrima kada je kornjača odabrana za motocikliste:

• cijena;
• uvjeti rada;
• jer stupanj buduće zaštite izravno ovisi o tome.

Stručnjaci ne preporučuju kupnju cjelokupnog sustava s automatskom zaštitom. Stavljanje na sebi će biti prilično problematično, i biti u takvom odijelu bez motocikla je vrlo neugodno. Ali kada jahanje tijela dobiva idealnu poziciju, a kad pada, pokazat će što je u stanju. Štoviše, u novije vrijeme, u takvim odijelima pojavljuju se ugrađeni zračni jastuci. Tako su ti modeli prilično slični automobilskom tijelu.

Najbolje je kupiti sve dijelove opreme odvojeno. Tada će barem veličina moći savršeno pokupiti.