Zaštita leđa u motociklu: koji odabir?

Motorna jakna je glavni dio opreme bilo kojeg motociklista, i iako je pozornost na detalje također važna, ne zaboravite na najosnovnije. Možda se možemo složiti da je prije nekoliko desetljeća biciklisti poderao ceste prostranstva teški „helikopter”, a oni ne treba ništa, osim kožne crne kožne jakne. No, u naše vrijeme, to nije isti cestovni promet, a brzine su znatno porasle, a time i razina opreme trebala bi se povećati.

Unatoč činjenici da je zaštita za leđa u motokurtku pojavio relativno nedavno, kao i grudi i skliznuti ploče, to je sada sastavni dio vlasnika oprema sportbike.

imenovanje

Zaštita za leđa i prsa u svojoj vrsti slična je oklopu. Usput, koristi ga ne samo motociklisti, nego i sportaši, kao što su snowboarderi, skijaši, pa čak i biciklisti. Zaštita štiti od ozljeda u slučaju nesreće i daje osjećaj smirenosti tijekom vožnje: to omogućuje vozaču da se nosi s mnogim strahovima povezanim s jahanjem. Velike koristi za početnike, a ne samo zato što štedi na brojnim ozljedama, ali i zbog psihološkog aspekta, jer mnogi od suptilnosti vožnje se može naučiti samo na brzinu.

Tko će još imati koristi od zaštite za leđa? U motociklističkom američkom cross-bikeu nužno mora ući. U motocross ne može samo povećati svoju fizičku izvedbu (uostalom, upravljati motocikl off-road nije isto, da je spojio s sportbike secirati idealna za asfalt), ali stvarno naučiti letjeti u doslovnim i figurativnim osjetila. A budući da je pad u ovom sportu jednostavan stvar, vrijedno je stjecati dobru opremu.

Zaštita natrag

Posebni komad može se umetnuti u moderni model motocikl. Ova poliuretanska ljuska, koja se stavlja na mjesto pjenaste gume obloge na leđima, koja od gotovo ništa ne štiti. Ovo je takozvana ugrađena sigurnosna zaštita. U moto IXS možete dodati zaštitu za cijene prihvatljive za većinu motociklista, počevši od dvije tisuće rubalja.

Postoji još jedna vrsta - to je zasebna obrana za leđa. Nije ugrađena u motor-jaknu, koja se može procijeniti iz imena. Ima trake, a stavlja se na vrh jakne.

u gladijatorski

Postoji više "teških" oklopa za sve motocikliste, ali pogotovo ovo, naravno, motocross. Radi se o takozvanim školjkama i kornjačama. Ove vrste opreme štite ne samo leđa nego i prsa, ramena i laktove (u slučaju "kornjače"). Razlika između njih možda neće biti jasna na prvi pogled, ali u stvarnosti sve je jednostavno. "Shell" je monolitna zaštita za leđa. U motociklu, naravno, to nije ugrađeno, već je stavljeno na vrh, kao zasebna zaštita. "Shell" osigurava zaštitu leđa, struka i prsa.

"Kornjača" više je poput kompozitnog oklopa. Također štiti leđa i prsa, a osim toga ima ploču kako bi se osigurala sigurnost za ramena i koljena (u slučaju „ljuska” koja im je potrebna kako bi se kupiti zasebno). „Kornjača” - nije kompletan sustav, ali ima puno trake i kopče koje omogućava da se prilagodi tako da stane na tijelo je najviše gusta i najvažnija stvar.

Što odabrati?

Dakle, ako ste se odlučili da je cijela zaštite, kao što je „ljuska” ili „kornjača”, te da se ništa i samo poliuretana natrag, prvo pitanje je sasvim moguće da to postoji, ono što bi trebao biti: Pojedinačna ili ?

Oboje su možda međusobno slični, poput "ljuske" i "kornjače", ali postoje nijanse, a ne može se jasno reći što je bolje. Svaki motociklist mora odabrati odgovarajuću opciju, ovisno o njihovim željama.

Dakle, i privatno, i obrana su izgradili kao niz prednosti i mane, kao i sličnosti. Prvo, u oba slučaja, leđa će se snažno znojiti. naizgled izgrađen zaštita treba biti lišen ovog nedostatka, ali u stvari poliuretanske pjene ploča, koja se grije na suncu i nije propustiti zrak, skuplja kondenzat nije manja od zasebna krutina. Drugo, ako govorimo o tome da ih držimo u ruci, može se činiti i prikladnijom ugrađenom zaštitom za leđa. Na primjer, u motociknu jaknu možete gurnuti samo jednu ruku i ostaviti ga visjeti na ramenu. Međutim, isto se može učiniti i posebnom zaštitom.

Glavne razlike

Možda možete početi s cijenom. Ugrađena ploča nije mnogo, ali jeftinija. Također, njegova prednost je u tome što nije potrebno nositi i zato staviti / ukloniti dodatnu pojedinost opreme. Ako je potrebno, možete uzeti i ruksak, što će biti vrlo problematično ako imate zasebnu zaštitu leđa. U motornoj bici Alpinestars, IXS ili bilo kojoj drugoj tvrtki možete jednostavno dodati ovaj dodatan detalj bez štete na izgled.

Odstranjiva zaštita u obliku ploče na remenima uvijek se bolje prianja, što je najvažnije. Uostalom, koja je njegova upotreba, ako u pravom trenutku, tijekom štrajka ili klizanja na asfaltu, ploča će se pomaknuti ili čak letjeti? Osim toga, u pravilu, zasebna zaštita ima površinu veću od ugrađenog, ali i zgrabi donji dio leđa.

O promjeni vremena i opreme

Pitanje sigurnosti se razmatra, sada na dnevnom redu je još jedan - o praktičnosti. Svakome nikome neće biti iznenađenje da svatko tko je vozio bicikl već više od godinu dana ima nekoliko opreme. Ponekad se povezuje jednostavno s vremenom: osoba bolje proučava njegove potrebe i postupno prikuplja novu opremu. I jednoga dana postavlja se pitanje, što bi trebalo biti zaštita leđa?

Nije problem instalirati ga u jaknu motora od gotovo svakog uzorka, ali ako su jakne nekoliko, postaje vrlo skupo. Ali zasebna obrana može imati samo jedan i staviti je na vrhu bilo koje druge osnovne odjeće, bez obzira na materijal koji je. To se ne može pohvaliti izgrađenim leđima zaštite motocikla. Sa čičakom, ako je dostupan i postaje još jednostavniji: u pravilu, čičak zatvarača služi za dodatnu remenicu na pojasu.

O nama

Sada se puno različitih tvrtki bavi proizvodnjom opreme. Oni se međusobno natječu, pokušavajući pogoditi kupca novim proizvodnim tehnologijama, materijalima, dizajnom i motociklistima, to je samo prednost: uvijek je dobro imati širok izbor. Međutim, s obzirom na ovo natjecanje, često se događa da dijelovi opreme različitih tvrtki nisu međusobno komplementarni. To je također ugrađena sigurnosna zaštita.

U Spyke snowboardu, rijetko je moguće umetnuti ploču s, na primjer, IXS i obrnuto. Dakle, ako motorista kupuje opremu iz jedne tvrtke, onda su dijelovi za njegovu nadogradnju najjednostavniji za kupnju od istog proizvođača. To treba uzeti u obzir, jer cijene istog proizvoda mogu varirati. Na primjer, leđa zaštitnik Dainese motokurtku koštati najmanje 4000 rubalja, i razgovarati o ergonomskim modela pojedinih pločica, za koju je cijena ide i do 10-15 tisuća.