ZIM 350: opis i opis

Jedna od malih serija u proizvodnji laganog transporta je industrija slikacycle. Najmanji dio, na žalost, gotovo nikome nije poznat. Ali uzalud. Zašto se ova situacija razvila? Vjerojatno je za sve pogreške prilično uska sfera korištenja. Na riječ "quadrocycle" postoje udruge s prljavštinom i nepropusnošću. Ali taj stereotip uopće nije opravdan. "Pogrešni" motori na četiri kotača su sposobni za bilo što. I na putu za prolaz, i na asfaltiranoj cesti. Funkcije ATV-a ne razlikuju se od iste funkcije bicikla. ZV-350 je najsvjetliji primjer u svom segmentu. Pa kakve su njegove prednosti i prednosti?

Povijest formiranja

ZIM-350 je započeo putovanje u udaljenim devedesetima. Da bi bili precizniji, prvi put je ATV izišao transportni remen 1991. godine. Domovina "Zima", kako se zove u narodu, bila je Kharkov tenk biljka dobila ime po Malyshev. ZIM-350 je vrlo rijedak model. Stvar je u tome što je pušten u ograničenim količinama. Ponekad se stranka sastojala od samo dvije stotine komada opreme. I to, iz očitih razloga, nije moglo na bilo koji način zadovoljiti potrebe kupaca. Nekoliko je preživjelo do današnjih dana. Tako je ovaj ATV postao pravi rijetkost.

Područje primjene ZIM-a

Kao što je već rečeno, ZIM-350 se može kretati gotovo na bilo kojoj površini. Za njega, snijeg, blato, mali brežuljak, pijesak, neprohodnost - ne smetnja. To znači da je ATV sposoban mnogo. Prvo, servis za svoju namjeravanu svrhu. To je, kao motocikl, dizajniran za prijevoz ljudi. "Četiri kotača" ima dobre dinamičke osobine, a još je uvijek važno za transport. Drugo, služenje u poljoprivrednoj sferi. Da, ZIM-350 može zamijeniti mali traktor, ako je potrebno. Upravo zbog toga u dizajnu ATV-a nalazi se čvrsto fiksirani okvir s priključcima za pričvršćivanje i vrlo značajnim balastom. Što nije "farmer"? ZIM-350 može pridonijeti bilo kojem području djelovanja. On može postati i dobar prijevoz i pomoćnik u bilo kojem poslu.

Značajke ZIM-350

Gotovo svi relativno stari modeli tehnologije nastojali su unificirati. Kako se to treba razumjeti? Bilo koja grana sovjetske tehnologije bila je jednaka istim standardima. Slijedom toga, postojala je vrlo slaba monotonija i mali izbor. ZIM-350 nije izbjegao zajedničku sudbinu. Njegove su karakteristike slične bilo kojem motoru tih vremena. Kao rezultat toga, možete vidjeti kopiju s četiri kotača IZH "Jupiter-5".

izgled

Pa, u principu, ako govorimo o Sovjetskom tehniku, nešto oko takve kvalitete kao što je izgled, može zaboraviti. I, istina, ZIM-350 apsolutno ne zadovoljava visoke standarde ljepote i mode. Njegovi oblici nenamjerno podsjećaju na komadiće mikeloma, koji su nekako zavareni zajedno. Gledano sprijeda može otkriti sljedeću sliku: usamljeni sjede okrugli farovi premještena naprijed na tanak sharnirah- volana okomito sadi u rupu, kao što možete vidjeti na dnu prtljažnika traktore - koš (osjećaj da je on uklonjen s bicikla) ​​- ATV krila nevjerojatno veliki stretch na zemlju. Neugodna slika. Pogled unatrag baring stare rane „T” oblika sjedalo čvrsto stoji sa strane izgleda rame- dvigatel- svi imaju isti problem s ogromnim krilima, i svi imaju isti problem sa boot-košara. Općenito, ZIM-350 nije dizajniran za prikazivanje na njemu. Pravi tvrdi radnik zna svoje poslovanje i ne boji se prljavštine.

ZIM-350: specifikacije

Ne možemo reći o tehničkim osobinama ovog ATV-a. Iako nema ničega za reći. Kao što je prethodno navedeno, ZIM-350 je sovjetski model jednog tipa, a njegov je progonitor bio IZH "Jupiter-5". To znači da su svi pokazatelji identični. Glavni dio bilo kojeg transporta je motor. Snaga dvotaktnog motora dovoljna je za ZIM-350. Njegove osobine nisu proboj u tehničkoj misli. Dvokružni sustav, dva cilindra, čiji ukupni volumen ne prelazi tristo četrdeset kubičnih centimetara. Dvadeset i pet konjskih snaga - jednako se može iscijediti ZIM. Paljenje, nažalost, za ATV je napravljeno od startera, iako su neke izmjene opremljene elektroničkim sustavom za pokretanje.

Domaći ATV gotovo su nepoznati. Ali ZIM-350 je dostojan predstavnik ove obitelji.