Honda Shadow 750. Opis i značajke
Motocikl Honda Shadow 750 pripada obitelji "Cruiser" koju proizvodi Honda od 1983. godine. Ima klasični dizajn i svoj vlastiti jedinstveni stil koji pomaže u učenju Sjene iz brojnih drugih marki i modela. Shadow 750 je opremljen dvocilindarnim V-motorom, ima nizak slijetanje u stilu "Chopper" i visokog volana. Bicikl je velik, tvrdi i bučan. Ove osobine koje duguje Harley Davidson, jer je stvoren na sličnost i sliku neusporedivog Amerikanca.
sadržaj
Pilot ove "ptice" Honda Shadow 750 sjedi malo nisko, u opuštenom položaju, što mu daje čvrstoću i važnost na cesti. Valja napomenuti da je takav motocikl udoban ne samo za samog bicikla, nego i za svog putnika. Udobno sjedalo i leđa pružaju dobro sjedenje za moto.
Japanci su opremili Honda Shadow 750 i mekane apsorbere koji će osigurati udobnu vožnju ne samo na autocesti već i na "gruboj" površini.
Takav bicikl može dostići brzinu od sto šezdeset kilometara na sat, ali pri brzini od stotinjak kilometara jahač se osjeća jak vjetar struje u stanju doslovno nositi s biciklom.
Model Honda Shadow VT750C ima izuzetnu jedinstvenost i čini privući pažnju čak i najneinteresantnijeg čovjeka motocikala. Spitsovannye široke kotače bicikla, spremnik benzin u obliku kapljica iz originalne brzinomjer, kolo ručke grijanje i snježnobijele xenon - sve to omogućuje ne samo za plaćanje stranih pogled na motociklu, ali i vlasniku bicikl za uživanje praktičnost i udobnost na motociklu. Sjenilni prigušivači su povučeni desno i savršeno prenose zvuk motora.
Velika veličina, velika zapremina i zakretni moment temeljni su principi vlasnika Honde Shadow 750. Jedinstven je na cesti. Bolje od ovog modela je samo Honda Shadow 1100. To potvrđuju mnogi.
Apsolutno nedavna izmjena Sjene 750C bila je model Honda Shadow Spirit VT750. Duh utjelovljuje odjeke prošlosti: teče linije s moderniji tijela, visokog kotača, klasične niske sjedište i najzanimljivija - prednje 21-inčnim kotačima. Duh se razlikuje i činjenicom da nema bacača, ali razmaka. Ova značajka oslobađa ovaj model motocikla od pretjerane glomaznosti. Veličina dimera, širina kotača određuje se stilskim kanonima. Prednji kotač je mnogo uži od stražnjeg kotača, ali veći promjer. Ova nijansa daje motoru svoju individualnost i jedinstvenost.
Duh prožeta bilješke antike i klasični predstavnik „Chopper”. U današnjem društvu postoji tendencija popularnost sportskih motocikala, i svaki put sve više i više mladih ljudi dobiti točno sportsku verziju motocikla. Međutim, oni koji uživaju ne samo motocikala i lance pogled na drugima, ali i miran, ponekad i agresivno vožnju gradskim ulicama, puno ljubavi za Honda Shadow Duh sve naše srce i da će biti posvećen samo na ovom „sjeckalica” bicikle.
Postoji ogroman broj različitih marki, modela motora koji imaju različite smjerove stilova, posebni dizajn, dodatne atribute i još mnogo toga. Bez obzira radi li se o brzim sportskim kotačima, impresivnom krstašu ili kaskadi po mjeri, svi ti motori kombiniraju jednu stvar - žeđ za slobodi i brzini.
- "Honda-Pilot": recenzije vlasnika i pregled off-road automobila
- Honda x4 je japanska legenda
- Honda Steed: prvi učitelj bicikla
- Opis motora Honda Shadow 400
- Motocikl Honda CBR600RR - na rubu ludila
- Honda CBR1100XX: opis, povijest, tehničke specifikacije
- Honda VFR 400 - kompaktni i sportski bicikl
- Honda Bros 400 - legendarni grad gol. Opis, recenzije, fotografije
- Cestovni motor Honda CB 1000: značajke, rad i popravak
- Honda vfr 1200, klasični sportski turistički motor japanskog podrijetla
- Kompaktna novost za ljubitelje Honda: Honda MSX125
- Pregled Honda Sabre: opis, specifikacije i recenzije
- Sjeckalica `Honda`: sastav
- Honda: sastav. Motocikl `Honda` za svaki ukus
- Cestovni motocikli. Stil i karakter
- Honda Valkyrie Rune 2004: zanimljive i korisne informacije
- Motocikl Honda VFR 800
- Honda DN-01: snažan i pouzdan motor s inovativnim prijenosom
- Honda CBR 1000 - nova generacija sportskog motora
- Vjerni prijatelj onima koji ne traže lakše putove - Honda XR 250
- Pregledajte Honda CB400SF - univerzalni, pretenciozni i lijepi bicikl